Fido

I bardzo dobrze zrobiłeś. Rozmiar przeze mnie polecany ale wyśmiewany przez wielu forumowiczów.

Pdf Sam Naprawiam podpowie,poszukaj. Jest dostępny na necie. Temat o naprawie też już był na forum.

Będzie głupio auto wyglądało. Jak duże koło to i już przy zawieszeniu trzeba podziałać.

odp.2 Podgrzać opalarką i delikatnie wyprostować bo się od ciężaru wiedzy w tej książce wygięło.

Jak nie masz zawiechy minimum 1BE to max.17 cali proponuję a opona 215/50

Gościu sympatyczny,wyluzuj. Po pierwsze. Do momentu napisania mojego postu nie napisałeś że masz kabel do innego auta. Takie info powinieneś umieścić w pierwszym poście, nie sądzisz ? Po drugie napisałem to Podejrzewałem tylko a nie stwierdziłem fakt więc to wielka różnica. Po trzecie. Starałem się pomóc a ty walisz taki tekst Podesłałem linka do zdjęcia a ty się mi odwdzięczyłeś. Brawo.

Concert II + emulator MP3

Trzeba próbować na różnych nagrywarkach, nie wszystkie sobie z tym radzą. No i nagrywać odpowiednim profilem dołączonym do Clone CD

Zmieniasz kabel pod Audi i ma działać.

Przecież masz przyklejony temat o wycieraczkach,poczytaj. Tam już wszystko napisali co byś chciał wiedzieć. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/176221-jakie-wycieraczki-do-a4-b6/

Na pewno ? A nie 337 lub 437 ? A skąd to wiadomo ? Przypuszczenie ? A co z nią nie tak ?

Wszystko zależy od tego,jaka jest szerokość felgi i jej ET. Bez tego nikt ci nie podpowie.

Balony to na odpuście sprzedają. Nie patrz na wygląd,zimą liczy się komfort i bezpieczeństwo a nie jakiś tam balon.

I chyba nadal tak jest.

Instrukcja mówi o pamięci pojedynczej ( do 2 godz.po wyłączeniu zapłonu) i pamięci sumarycznej. Tego się trzymajmy.

Z tego co się oriętuję to fabryka nie wkładała do B6 takiego radia.

Rozmiar 235/45/17 powinien być na twojej wlepce.

Nie ma czegoś takiego. Poczytaj instrukcję obsługi auta,ładnie tam wszystko opisano,łącznie z kasowaniem.

I nie usłyszysz już. To że kupił auto z takimi kołami to nie znaczy że to fabryczny zestaw. Trochę pomyśleć trzeba zanim się coś chlapnie.

Powiem tak. Ciężko to wyrwać z mocowań.

Ja pierdzielę, jakbym miał co półtorej wyjazdu do niemcowni oleum zmienić to bym musiał 24 godz.na dobę robić

Pierwszy rozmiar szerszy i niższy, taki wkładała fabryka Drugi węższy ale wyższy, jest to idealny zamiennik, większy komfort jazdy,mniejsze przekłamania licznika.

Proponuję lekko ciepły,szybciej woda odparuje po myciu.

I już d*pa. nic nie dostaniesz.

Sam Naprawiam pdf i temat zbędny. Zaopatrz się w niego,przyda się.