Fido

W dolnej części lampy powinny być przetwornice.( od spodu lampy) Jak ich nie ma i brak rezanej zaślepki to masz lampy pod H7

Ok, a jaki kod błędu ?

Albo to, co piszą na pierwszej stronie. MOTUL 8100 x-Clean C3 5W40 lepsze parametry w niskich temperaturach niz SPECIFIC 505.01

Tu masz polecane http://a4-klub.pl/index.php?/forum/155-fora-sponsorowane-sprzedaz/

Może pompa wody uszkodzona. Kiedy była wymieniana ?

Ja nigdy nie mieszam zimowego z letnim. Masz szczęście że mrozy zmalały.

Jak otworzysz maskę to na pewno go zlokalizujesz. W maskę wchodzi od strony kierowcy.

W poszyciu maski.

W porę i na czas się płyn wymienia. Mróz mógł już rozwalić pompkę,zbiorniczek lub przewody.

Weź tego hida wywal na śmietnik bo ci narobi sporo problemów i kosztów.

Szukaj z ET 35 i szerokość 7,5 cala

Poczytaj ten temat. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/198940-zmieniarka-mp3-pod-fabryczne-radio-audi/ Obędzie się bez zbędnych pytań.

Bez kompa ani rusz. Tak to tylko wróżenie zostaje.

Każdy wkłada w schowek. Jest temat o tym.

Jak masz spryski lamp i czujniki położenia zawieszenia to powinny być ksenony. Sprawdź we wlepce wyposażenie auta.

Jak wymieniać to od razu wszystkie. Takie moje zdanie.

No to nie wypisuj takich rzeczy.

Podłącz VAGa i skasuj błąd. Sprawdź czy nie powraca, a jak tak to podaj kod błędu.

Do zwykłego bixa 12 pin ? Palnik potrzebuje jedynie 2 przewodów z przetwornicy.

E tam 500 od razu. Do palników D1S były 4 pinowe Valeo, koszt 285 zł za sztukę nową. A tego magika co ci wcisną byle jakie palniki obciążyłbym kosztami kupna dwóch nowych ori palników i przetwornic.

A od kiedy to powietrze przepuszczane jest przez kompresor. Przecież tam jest czynnik chłodzący.

Jedź na SPOT do Lublina lub napisz w ich dziale

Przecież ten wzmacniacz nie jest połamany, ma mikro pęknięcia tylko i o nie cały szum ???

Mam podobny. Przy motocyklowych aku się dobrze sprawdza. Na aucie jeszcze nie testowałem.

Myślę że to tandeta.