Fido

Wlepa we wnęce koła zapasowego lub pod tylną kanapą.

215/50/17 to idelny zamiennik 235/45/17 jaki montuje fabryka. Mam takowe letnie, polecam wszystkim lubiącym większy komfort podróżowania. Zimą preferuję węższe i mniej cali. Sam jeżdżę po śniegu na 195/65/15

We wlepce z kodami wyposażenia. 1BA ? 1BE ? 1BV ?

My nie wróżki. Kuli nie mamy. Podaj kod zawieszenia z wlepki to coś się podpowie. Ogólnie audi to niskie auta, nie nadają się na metrowe zaspy. Do tego tylko Rusisz technologi ratuje.

A przy kodzie 1KD i 1LT jakie są średnice tarcz ???

Na pół to wychodzi 11 mm. To dużo ??? Sumując. Na obecnym badziewiu auto stoi ci 11mm wyżej od ori opon zalecanych przez producenta.

Kalkulator opon wpisz na googlach i wszystko jasne. Nie spodziewaj się cemtymetrowych rozmiarów. Podpowiem. Szerokość opony razy jej profil = wysokość opony. Teraz licz. Jak policzysz napisz.

205/55/16 to zalecany rozmiar do B6 To co teraz masz to popierdułka. Czytajcie trochę naklejki przyklejone fabrycznie na aucie.

To już 4 temat w którym się udzielasz z tym samym.

Już w 3 temacie piszesz o tym samym a w żadnym nie podajesz pełnych danych felg i rozmiaru tarcz hamulcowych. Ogarnij się.

Przecież to rozmiar fabryczny to co ma niby obcierać ???

My nie wróżki. Kuli nie mamy. Podaj pełne dane obu felg i wlepkę z wyposażeniem. Będzie łatwiej innym podpowiedzieć.

Jak popularne to "bier", nad czym się tu zastanawiać.

Napisz do mnie PW to podeślę pliki

A pytałeś kto najczęściej jest odbiorcą tych nalewek ??? Zapewne same stare dziady. Biorą do Tico i Matizów.

Są dostępne na aledrogo. Ja nie byłem z nich zadowolony i wróciłem do ori. Wymieniam tylko same gumki.

O statystykę trzeba by było zapytać tych co naprawiają.

Post pierwszy do przeczytania

Do kościoła i z powrotem są ok.

Co piąty post jest o nich, wystarczy się cofnąć parę stron.

Jedź do dobrego warsztatu który się tym zajmuje. Bez stresu,bez nerwów i wkleją jak trzeba. 30 minut i po kłopocie. Samemu to tylko zbędny stres.

Nie krzycz na forum bo robisz to WIELKIMI literami.

Bzdury gadasz. Często i gęsto jeszcze idzie naprawić przetwornicę ale to dopiero okaże się u speca. Polecam firmę z linka który podałem wcześniej. Korzystałem z niej, koszt naprawy wyniósł mnie 110 zł ( dzwonią po otrzymaniu przetwornicy i powiadamiają o kosztach lub niemożliwości naprawy).

Sprawdź czy faktycznie masz ori palniki. Ja naprawiałem przetwornice tu http://allegro.pl/xenony-przetwornice-profesjonalna-naprawa-i5753087998.html

Jak 17" chcesz na zimę to zamiast 225/45/17 ( to nie jest polecany rozmiar do tych aut,choć większość go używa) polecę 215/50/17. Węższe i wyższe co przełoży się na lepsze prowadzenie zimą i komfort podróży. ET 45 ujdzie choć lepsze było by 35