Gac3k

Nie, może być problem z: starym płynem - wymiana jest tania i robisz sam, lub luźnym paskiem - naprawa prawie za bezcen - dociągnięcie śrubami . Chyba że już przekładnia na prawdę jest zajechana.

Tłuściutko i niziutko. Piękna

Witaj Nie nie, u mnie motyw ciemny + srebro musi przodować. @ Update 14.06.2016 - Pomalowałem zaciski w czerwień zestawem Motip @ Update 26.06.2016 - Wpadły 4 szybki w prądzie z pakietem światło LED Jak widać nie udało się odzyskać wszystkich pinów z wtyczki mimo psiknięcia WD40 aby łatwo wyciągać... Wiązka L wszystko pasowało, wpadły oczywiście LEDy. Zdecydowanie polecam zaopatrzyć się w małe i duże spinki do tapicerki Dzięki manualowi na naszym forum od Bart-S wszystko przebiegło bezproblemowo Panel kierowcy też udało się dorwać w super stanie Aktualny wygląd interioru

Ja miałem w 1.9 TDI AXR (ibiza 6L) taki właśnie problem. Czujniki miałem dwa: (1) czujnik położenia wałka rozrządu, (2) czujnik położenia wału korbowego. Chyba G62 i G80 (?) już nie pamiętam dobrze. Wymieniłem ten od rozrządu i jak ręką odjął, ale błąd w sterowniku miałem odnośnie tego który czujnik walnięty.

Są ciepłe, bez żadnej spalenizny (jak dotąd). Mam nadzieję że z gaśnicą nie będę latał A do sedana też podejdą? bo moje już trochę "zaszły" Z tego co wiem to nie ma różnicy, wielkość lampki taka sama

Są ciepłe, bez żadnej spalenizny (jak dotąd). Mam nadzieję że z gaśnicą nie będę latał

serwus!

Siemasz, pokaż wnętrze. Zerknij sobie na moje Ładne autko, zawsze chciałem tą felgę.... achhhhhh

Po wiele sprzedajesz eskę ?

Bardzo ładna i te felgi. Ledy takie same kilka dni temu założyłem Przyczepności.

I felga musi podejść

tylko oznacz sobie dokładnie na wieloklinie (trzpieniu i otworze) dokładną pozycję aby idealnie tak samo założyć. Ja się pierdyknąłem o 1 albo 2 ząbki i miałem kierownicę krzywo (jak jechałem prosto hehe). Za drugim razem (gdy przechodziłem już na multifunkcję) już trafiłem dzięki temu trikowi

Sprawdź sobie wlepkę po otwarciu drzwi. Ja mam maksymalne koło/oponę zalecaną 235/45r17 więc tą którą Ty podałeś powinieneś zmieścić

Fajne autko. Polecam wymianę dekorów na jakieś ori bez folii. Przyczepności życzę =)

Kosa auto fest. Piękny projekt!

Dzięki za info. Masz rację, zacznę od folii.

Panie, czym przyciemniałeś lampy z tyłu? Ja chcę kupić Motipa do lamp i przyciemnić 1-2 warstwami z ominięciem białych elementów lamp.

A zawiechę masz s-line. No fakt. Czyli 17+BE jest trochę twardo.... ja cały czas myślę nad moimi BA + Eibach pro kit -30mm... tylko nie wiem ile amorki wytrzymają.

Czerwone i niebieskie - jak Star Wars Fajnie to wygląda

Spoko. Jak coś to mogę pomóc przy montażu jakbyś był w okolicy Wrocławia/Oławy, aktualnie tylko kabelek mam niesprawny bo VCDS mi psikusa zrobił ale na dniach to ogarnę. @Update 29.05.2016 -zakupiono LED tablicy rejestracyjnej: http://allegro.pl/podswietlenie-led-audi-a4-b6-b7-a6-c6-a3-a8-q7-i6219242607.html -zakupiono W5W Phillipsa na przód: http://allegro.pl/philips-white-vision-zarowki-postojowe-w5w-4300-k-i4914906402.html -zakupiono osłonę pod silnik i skrzynię Rezaw-Plast: http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-00-07-oslona-silnika-skrzyni-spinki-i5173792550.html @Update 04.06.2016 -instalacja Led na zachrystii oraz W5W na dziobie -Wymiana osłony pod silnikiem i skrzynią -osłona była połamana i poprzecierana w wielu miejscach, dodatkowo trzymała się na opaski bo pewien bęcwał-mechanik tak mi ją zamontował -wygłuszenie skrzyni było obecne więc przełożyłem -już po montażu Obiektywnie na temat osłon z firmy Rezaw-Plast (allegro). +Osłony wykonanie starannie i z bardzo wytrzymałego materiału +Otwory wszystkie pasowały +Dodane śrubki i spinki pasowały ale nie wszystkie -Trzy stare duże śruby użyłem do nowej osłony Zdecydowanie polecam

Do podświetlania słoneczników trzeba słoneczniki z wiązką + wiązkę (gdzie podpinasz?) + lampki tak ?

Czemu wróciłeś do 16tek ? Te 17tki były piękne.... . P.s. Fajne autko

Nie chciałeś przemalować od razu zacisków?

Przykra sprawa. Pokaż fotki.

Jak sobie przygotujesz: 1) Kierownicę koniecznie sparowaną z airbagiem i kabelkiem klaksonu/airbaga (500pln lub więcej, czychaj na allegro) 2) Moduł kierownicy z końcówką Q lub rarytasy R lub T (230pln u kolegów z forum) 3) Taśmę pod multifunkcję (150pln) 4) Wtyczę Airbag do wiązki samochodu - ja o niej zapomniałem (20pln) 5) Od razu manetkę tempomatu (50pln) oraz obudowę pod tempomat (100pln) 6) Przeczytasz najważniejsze posty z tematów: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/18670-instalacja-kierownicy-multifunkcyjnej-s3-r8-tt-a4-b7/ oraz http://a4-klub.pl/index.php?/topic/14538-wymiana-modulu-kierownicy-pod-tempomat-kierownice-multifunkcyjna/ 7) Długie klucze torx To idzie naprawdę łatwo. Nie ma filozofii przy wymianie, najgorzej jest wg mnie z kodowaniem czyli jakies 30min spędziłem bo robiłem to 1 raz i nie przyjmował mi kodowania - wpisywanie hasła. Hasło podpowiada Ci VCDS tylko musisz cyferki wybrać w trakcie np. jakie masz hamulce itd i tam ładnie sobie krok po kroczku znajdziesz hasło W skali 1-6 montaż daję 3. W skali 1-6 kodowanie dla mnie to było 5. Ale osobiście polecam, bo to jeden z najbardziej hedonistycznych modów dla leniwych. Obsługuję książkę telefoniczną, radio/MP3, voice control (tego nie ogarnąłem jeszcze bo mojego akcentu nie ogarnia haha). Naprawdę polecam. Koszty masz powyżej, zależnie jak grubą kierownicę chcesz np. 3-ramienna B7 kosztuje w granicach 600-900pln zależnie od stanu, 4-ramienna od 450zł widziałem 'okazje' na alle. Powodzenia