Armi

Nowe graty: Jadę zmienić olej Według niektórych "mechaników" rozszczelni mi się silnik No cóż, zaryzykuję

Nie zamalowałeś rejestracji na jednym ze zdjęć :gwizdanie: Szaraka ocenię później, na żywo

Chyba się nie zrozumieliśmy mi chodzi o to, że wierzenie komuś w 100% jest głupotą. Trzeba wierzyć i kontrolować :gwizdanie: Bez urazy dla Ciebie oczywiście. Ja też kiedyś wierzyłem mechanikom a teraz każdemu patrzę na ręce i wszystko sprawdzam.

Wczoraj koło godziny 17 na al. Sikorskiego widziany ciemny avancior b5 na WI z klubowymi ramkami i naklejką mr - motors. Któż to taki?

Ja uważam, że jest całkiem fajnie i na pewno ciekawie. Mało kto ma takie alufelgi. Brakuje gleby i innych dekielków. To duża przesada. "Jechany" jest każdy kto ewidentnie psuje samochód ale to akurat ogromny plus tego forum. A jeśli ktoś uważa każdą krytykę czy negatywną opinię za "jechanie" to ma problem ale ze sobą. Wszyscy krytykowali chłopaka to chciałem go pocieszyć w żartobliwy sposób żeby się nie przejmował negatywnymi komentarzami skoro felgi mu się podobają i zmieniać ich nie ma zamiaru Nie rozumiem dlaczego prowokujesz tekstami w stylu "że mam problem ze sobą"... Dla mnie to jest stanowcza przesada i nędzna prowokacja! Oczywiste jest że wioskowe mody trzeba odrazu wybić z głowy właścicielowi Audi... Ale akurat te felgi chyba nie zasługuja na komentarz ":sick3:" z tąd ta obrona Dawid, w moim poście nie ma żadnej aluzji do Ciebie i nie była to prowokacja Pisałem o ludziach z działu moja b5 - było wielu takich którzy nie umieli przyjąć krytyki i kasowali konta albo się obrażali. A poza tym musisz przyznać rację, że jeśli ktoś nie potrafi przyjąć krytyki to ma problem. Poważnie mówię. Tacy ludzie mają swoje zdanie i koniec, nie trafia do nich żadna argumentacja a krytyka powoduje obrazę majestatu Ja też już skończyłem mój OT.

W niedzielę w Garwolinie :gwizdanie:

Ja uważam, że jest całkiem fajnie i na pewno ciekawie. Mało kto ma takie alufelgi. Brakuje gleby i innych dekielków. To duża przesada. "Jechany" jest każdy kto ewidentnie psuje samochód ale to akurat ogromny plus tego forum. A jeśli ktoś uważa każdą krytykę czy negatywną opinię za "jechanie" to ma problem ale ze sobą.

Wiele osób z forum je brało i chyba nie narzeka. Nie mam przy sobie rachunku ale później sprawdzę ile to u mnie kosztowało. Najlepiej zadzwonić do Nadarzyna i spytać ile by to kosztowało. 606 820 768

Tak tak

Najs Widzę, że zapanowała moda na świńskie felgi

Niestety nie tylko Lublin nie moze być gorszy :wallbash: http://www.kurierlubelski.pl/wiadomosci/261608,policyjna-stacja-diagnostyczna-na-czterech-kolkach-wideo,id,t.html Kowi, nie martw się. Do nas nie przyjadą, mieszkamy na peryferiach lubelskiego, gorzej jak się garwoliniaki takiego dorobią. Chociaż, w WG mają wiejskich tunerów pod dostatkiem więc może do nas zapuszczać się nie będą

W dzisiejszych czasach ślepe wierzenie mechanikowi to głupota :gwizdanie: Szczególnie jak się nie ma o czymś pojęcia. Pełno jest oszustów i dlatego każdemu trzeba patrzeć na ręce. A jak tak się nie robi to się ma sprężyny z forda i amortyzatory z a6.

Tak właśnie myślałem. Tylko niepokoją mnie te zgrzyty przy wrzucaniu 2.

Sprawa nie dotyczy mojego auta tylko seata ibizy mamy mojej dziewczyny. Jechała do pracy, wcisnęła pedał sprzęgła zmieniając bieg i pedał został w podłodze. Diagnoza: pękła linka od sprzęgła (chociaż na moje oko to tylko spadła). Linkę wymieniono ale od tamtej pory sprzęgło bardzo późno łapie, trzeba wcisnąć pedał w podłogę żeby złapało. "Teściowa" narzeka, że ma wrażenie jakby jeździła jakimś strasznie starym samochodem. Wcześniej wystarczyło lekko nacisnąć pedał i sprzęgło już łapało. Dodatkowo bardzo ciężko wchodzą biegi, szczególnie 2 (ze zgrzytem). Tak jakby sprzęgło nie chciało łapać przy wrzucaniu biegów. "Biegi wchodzą jak w traktorze" A i drążek zmiany biegów drży na biegu jałowym. Czy późne "łapanie" sprzęgła to kwestia regulacji czy może się to wyrobi? Drżenie drążka to pewnie poduszka po skrzynią ale nie jestem pewien. Auto ma 110 000 oryginalnego przebiegu (samochód kupiony w salonie).

Powiem tak, samochody tuninguje sie po to zeby poprawic ich charakterystyke. Obnizajac auto samymi sprezynami charakterystyke zawieszenia i wlasciwosci jezdne sie psuje. I co z tego, ze audi bedzie ladnie wygladac jak bedzie sie fatalnie jedzic. Nikt nie powiedzial, ze prawdziwy tuning jest tani. Taki to jest agro - tuning.

U mnie nie było logów tylko pompa na slół ale to dlatego, że auto już nie odpalało wcale. Cenowo jest bardzo dobrze ani drogo ani tanio. Od razu mówi co ile kosztuje. Ale termin to pewnie będzie za miesiąc dopiero, to jedyny minus. 0-606-820-768 czasem ciężko się dodzwonić

Miałem tak samo

I tak to jest, że jeden jest zadowolony inny nie. Mi faceta w Żyrzynie polecano i też się przejechałem. A na Diesel Service Nadarzyn nie znajdziesz negatywnej opinii, pół internetu przeszukałem żeby znaleźć niezadowoloną osobę i nie znalazłem. To o czymś świadczy

Bo niektorzy na allegro to te zdjecia lamp w photoshopie przerabiaja i pozniej sie kupi, paka przychodzi a tam wogole inaczej wygladaja Na zdjęciach z allegro to nawet angel eyes wyglądają pięknie :gwizdanie:

Podobnie zapłaciłem za nie rok temu jak był zmieniany zderzak na poliftowy. Ja kupiłem u Warownego. Na jakiś czas nie ma po co jeździć do Żabianki

Dlatego, że amortyzator o krótszym skoku ma zupełnie inna charakterystykę niż normalny (sama nazwa mówi na czym polega różnica). Dodatkowo "praca" krótszej sprężyny kompletnie nie pokrywa się z "pracą" seryjnego amortyzatora :gwizdanie: O ile jeździsz po drodze gładkiej jak stół to nie przeszkadza ale wjedź na dołki. Auto np. na gwincie przejedzie bez przytarcia bo amortyzator zdarzy wytłumić nierówności i auta nie bujnie, a seryjny amortyzator się nie wyrobi (seryjny amorek nie ma takiej siły tłumienia). I auto podskoczy jak piłka, co wcale nie jest ani fajne ani bezpieczne. A przy większej prędkości to igranie z życiem kiedy wpadniesz po drodze w jakiś większy dołek, hamowanie, ostry skręt bo wylatujesz z drogi. Zauważ, że te wszystkie bajki o tym, że do obniżenia do -30 czy 40mm nie trzeba zmieniać amortyzatorów, piszą tylko producenci sprężyn i właściciele sklepów motoryzacyjnych A podstawą zawieszenia jest amortyzator, nie sprężyna. Kolejna bujda: wymienię same sprężyny - zachowam komfort. Z w miarę komfortowego auta zrobi się statek, na którym bardzo buja. Co nie zmienia faktu, że zaraz przyleci jakiś "mądry" i powie, że ma obniżone auto samymi sprężynami i jeździ mu się bardzo dobrze. No cóż.

Ładne chlapacze

Ja to już p#$&&* wszystkich mechaników - pompiarzy. Mam jednego i chociaż mam ponad 100km to wiem, że to człowiek który nikogo nie oszuka, na nic nie naciągnie. Wszystkie stare części odda, wszystko udokumentuje i odpowie na każde pytanie. Pompa to za drogi interes żeby ryzykować, tylko Podkowiński, Nadarzyn

to u mnie ja w Klikawie mieszkam? Któż to taki? Bosch Service Pawlik ul. Puławska

a czemu tak? skąd wiedziałeś , tył założony, reszty nie zdążyłem ogarnąć, myślę że najpóźniej w piątek, autko będzie już wyregulowane kurcze to ja nawet i za te 150 zl bral bym odrazu dokładnie to co napisałeś, w eleganckim stanie , ja pytałem się o nówkę komplet, to 240zł wychodzi u mnie, więc nie ma takiej tragedii, no ale jakby nie patrzeć, to 90zł zostało w kieszeni Przesyłka wyszła taniej. Myślałem, że zmieniasz 18 na 19 :gwizdanie: Mi też jest szkoda trochę sprzedawać z oponami bo miesiąc temu je kupiłem. Chyba żebym zrobił jakąś zamianę, że oddam wulkanizatorowi moje i trochę dopłacę za opony do 18.