danu44

Oj... Tomku... nie ma do Ciebie siły... Przeciez wiesz ze na oleju Kujawskim... i wszystko jest OK.... Pozdrawiam

Witam Z tego co sie orientuje to jest chyba tylko...LM 0W30.... norma 505.00 SYNTHOIL LONGTIME 0W-30 5L Syntetyczne - Pro Choice - części samochodowe, VAG, Motul, Mann A cena... spytaj kolege dzik.... Kolego Tomku (Tomek1979)... hehe... fajnie, chcesz wciagnac mnie w dyskusje. No dobrze. Jesli chodzi o te oleje Amsoil, Royal Purple, Quaker State... To nie musisz ich sprowadzac z USA... gdyz u nas w PL... tez juz sa dostepne. Royal Purple Warszawa Quaker State oleje silnikowe, samochodowe, do łodzi, motocykli, oleje przekładniowe Dystrybutor Quaker State Koszalin A olej Amsoil... mozesz kupic u Marcina (dzik) W bardzo dobrej cenie. Obecnie testuje ten olej nasz moderator Musashi A kolega endriuu juz na nim jezdzil, i bardzo dobrze sie o nim wypowiada. 5W-40 AFL European 100% Synthetic 5L.... koszt około 180 zł... http://pro-choice.pl/5w40-afl-european-100-synthetic-5l-p-422.html I to by byl chyba najbardziej polecany z olei pochodzacych z USA. Gdyz tylko on, ma specyfikacje VW Natomiast pozostale Royal Purple, Quaker State... hm? Nie maja takich dopuszczen w Europie. Ale jak poczyta sie na roznych forach, to bardzo duzo ludzi na nich jezdzi. Nie bede teraz dawała przykładow, ale to co pisza ludzie o tych olejach... to jednym slowem sa oczarowani. Na oleju Quaker State jezdzi wojsko amerykanskie - przykładowo. A na Royal Purple... np. jezdzi amerykanski klub Forda Mustanga, i go promuje. Tak jak nasz A4 Motul. Oraz (gdzies to miałam, ale teraz nie znajde) jest tez zalecanym olejem do samochodow marki Jeep. I to nie tych malutkich, ale do tych o duzych mocach... np. z silnikiem HEMI 5.7 o mocy ponad 500 PS. A do tego... ten olej jest w kolorze fioletowym (uklony w strone kolegi devastation) ktory to bardzo mi sie podoba. Wiec zapewne, ja kupilabym ten fioletowy. Zreszta bylo juz o tym pisane tu na forum Ale Ty jesli zdecydujesz sie na LM... o ktorym juz pisalismy to tez bedzie super. Pozdrawiam Dana PS. No i prosze, za dlugo zeszlo mi z pisaniem i Marcin juz mnie wyprzedził... Pozdrawiam... PS. U mnie leje, i mam okropna migrene... bee.. Jak cos zle napislam to sorry, ale glowa mi peka.

Tomku... kolega Duras to jest kolega z naszego forum i wszyscy Go tu znaja... Tak ze bez obaw... Jemu nie oplaca sie robic zadnych przekretow, bo jedno slowo na forum i caly interes mu lezy. Spokojnie mozesz kupowac. Przeczytaj tylko spokojnie to co napisalismy oboje z kolega Duras. I wteczas zadecyduj co wybierzesz. Odrazu pisze dla wszystkich, ze kolegi Durasa nie znam osobiscie, tylko z forum. I zadnych profitow z tego nie mam. Calkiem dobrze moge polecic rowniez kolege Marcina (dzik)... Wole polecac ICH... niz allegro...

Kupiłem LIQUI MOLY ENGINE FLUSH 2640, Motula akurat nie było na stanie...i musiałbym czekać ok. tygodnia... Dziękuję wszystkim za informacje. Nie czytales za uwaznie tego co pisalam.... Tutaj masz Millers, dzisiaj zamawiasz jutro masz w domu. Millers Oils ENGINE FLUSH 250ml OIL-LAND Ale LM... tez nie jest zly.

No nie... Wojtku gratulacje... Logi wrzuc do działu "Diagnostyka VAG".... A tu dasz tylko link do tego nowego watku w DVAG. Powodzenia

No widzisz, nie taki diabeł straszny... Powodzenia

Wiesz co, nie jestem na 100% pewna, ale to wieksze to raczej filrt paliwa. I przewody sa tam raczej gumowe. No chyba ze tam pod spodem jest jakis zaworek i dochodza parciane przewody. Mozliwe ze to cos z podcisnieniem jest zwiazane. Nie wiem, mam inny silnik, ale staram Ci sie pomóc. Napewno zaraz ktos napisze, co wie o co chodzi.

Bartku... a ile Ty masz lat...? Allegro... szukasz interfejs (kabelek) z firmy Viaken, zamawiasz (koszt to okolo 30 zl) i na nastepny dzien robisz logi... Cos mam Tobie jeszcze podpowiedziec, nie ma sprawy. Tu masz jeszcze jedna pomoc... http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/problem-moca-smola-rury-241263/ Kolega Wojtek wlasnie kupił interfejs i cwiczy robienie logow. Napisz do Niego, i spróbujcie razem... zrobic logi. A jak nie, to polecam... DYNOSOFT - Warsztat

Nie wiem na ile masz rozeznanie w tych silnikach... CAGB , CAGA ,CAHA Ale tu mozesz sobie powyszukiwac i porównac. Kody silników ť Audi Klub Polska

Oczywiscie ze Ciebie zrozumiałam... Ale to napewno jest cos nie tak. Mamy oboje rozne silniki. Ale jak jak rano zapale auto... to mam na wolnych obrotach 819. Oczywiscie to jest automat i tak mam miec. I potem przez caly dzien jak tylko auto jest na wolnych obrotach to silnik utrzymuje te 819. Chyba ze włacze klime to troszke sie obroty sie podnosza. Nie chce Tobie nic doradzac bo masz silnik 2.5 wiec nie wiem najlepiej o co tam chodzi. Ale napewno zaraz ktorys z kolegow znajacych te silniki cos Tobie poradzi. Ja gdybym miała taki objawy u siebie, to pierwsze co, to podłaczylabym VAG. Czy sa bledy i zrobila logi. Pozdrawiam

No własnie, tu mozesz sobie porównac jaka jest roznica w cenie. Syntetyczne - OIL-LAND Jezeli nie jezdzisz duzo w roku, mozna by zastanowic sie nad tym drozszym. Uwazam LM za jeden z lepszych na rynku olejowym. Oczywiscie poza... Amsoil, Royal Purple, Quaker State ( Tomek - devastation )... podoba sie Tobie to zdanie...? Natomiast jesli zdecydujesz sie na tansza wersje LM, to napewno kolega Maciek zrobi dla Ciebie jako forumowicza, fajna cene. Pozdrawiam Dana

Generalnie to sa te same oleje. Z tym ze jeden z nich jest bardziej ukierunkowany na prace w silniku diesla. A drugi jest olejem uniwersalnym i mozna go uzywac w silnikach benzynowych i w dieslach. Na stronie internetowej LM, praktycznie diesel synthoil juz nie wystepuje. I zostal calkiwicie zastąpiony przez high tech. To tyle co ja wiem. Napewno ktorys z kolegow zajmujacych sie sprzedaza LM, dopowie cos wiecej. Pozdrawiam

A gdzie to widac...?

Bardzo ciekawe... wygląda na dosc powazny problem. A moze napisz do Master's... mozliwe ze juz wie o co chodzi. Pozdrawiam

Ooo... naprawde... Ale lepsze to niz, niebieski czy bialy duzy problem. Oczywiscie mam na mysli dym z tylu za autem.... TDI i na ssaniu...?

PS. O kurcze, sorry... myslalam ze wiesz... .... AFN oczywiscie...

Prosze zobaczyc tu... jest wszystko napisane. Ile kosztuje i co nalezy do regeneracji. Oczywiscie mozna posłac tam. Albo szukac jeszcze cos innego. Naprawa regeneracja pompowtryskiwaczy BOSCH (2529691854) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Regeneracja wtryskiwaczy Diesel, Common Rail, Naprawa pomp wtryskowych : Diesel ? Partner Oczywiscie w Krakowie jak najbardziej ta firma. Gdzie slyszales zle opinie o nich? Gładysek | Naprawa i regeneracja wtryskiwaczy, pompowtryskiwaczy

Ooo... czesc Patryk... A co u mnie jest za pompa...?

Witaj Grzesiu Ale super ten tekst... jak zawsze gratuluje wiedzy. Ale mam pytanie... czy to znaczy ze u mnie nalezaloby wymieniac rozrzad jednak co 50 tys... Dziekuje Pozdrawiam Dana PS. I jeszcze jedno... a co zrobic z tym kołem na wale, jesli trzeba wymienic simering. Ostatnio jak robiłam rozrzad to chcialam profilaktycznie (bo bylo sucho) wymienic simering. I mechnik nie chcial sie tego podjac.

Pozwole sobie (jesli kolega devastation nie bedzie mial nic przeciwko)... Zaproponowac jeszcze jeden srodek. Jest to Millers Oils Engine Flush "W odróżnieniu do wielu innych płukanek na bazie rozpuszczalników, Millers Oils Engine Flush został wyprodukowany na bazie oleju z dużą zawartością detergetnów, co powoduje, że jest bezpieczny dla elementów gumowych" Kosztuje okolo 20 zl. ENGINE FLUSH | Millers Oils Oleje silnikowe i samochodowe Pozdrawiam Dana

Original... oczywiscie ze francuski... Made in France . Dziękuję za informację Prosze bardzo... I jesli bedziesz jezdzil na oleju Motul, to oddaj swoj głos w ankiecie... http://a4-klub.pl/kazdy-temat-20/ankieta-jakim-oleju-jezdzi-239455/

Po ponad miesiacu na forum, dalej bezapelacyjnie na 1 miejscu jest Motul. Nastepnie z połową glosow mniej jest Castrol. Ostatnio zwiekszyla sie liczba forumowiczow jezdzacych na Mobilu, co daje mu 3 miejsce. Tak dobre oleje jak Liqui Moly, Millers czy Valvoline jak widac z ankiety sa sporadycznie uzywane. A szkoda...

Proponuje podwiesic... Fajne foto, moze sie przydac. Pogladowo.

No własnie, i to jest ciekawe. Dlatego pytałam czy to dobry mechnik i znajacy sie na rzeczy. Czy od wymiany klockow hamulcowych. Ale skoro kolega Marek twierdzi ze robia to standardowo... To nalezy Mu wierzyc. A jak tam logi, bo mysle ze zrobili...? I uzupelnij ten profil, bo nie kazdy bedzie za kazdym razem szukał skad jestes i jakie to auto Pozdrawiam Dana PS. W Warszawie jest duzo kolegow z forum, moze beda mogli Tobie pomóc.

Mam pytanie, czy byli to mechnicy ktorzy naprawde znaja sie na rzeczy, czy tylko przypadkowy warsztat. A skad Ty jestes, uzupelnij swoj profil.