pet3r

no no gratulacje, piekna wersja. nic tylko chipowac i cieszyc sie jazda chyba, ze w briefie masz wpisana moc juz po jakims chipie...

po mojemu Quattro powinno byc tylko w 4.2 lub w 2.7 BiTurbo reszta jest za slaba :confused: podales wersje dla bogatych 1.9TDI Q to ekonomiczne i bezpieczne polaczenie a silnik tuningowi jakos szczegolnie sie nie opiera

sa calkiem ladne folie termoplastyczne (termokurczliwe) imitujace karbon - moze lepiej obkleic to czyms takim? karbon: http://allegro.pl/item179706074_folia_termoplastyczna_carbon_karbon_3_kolory_.html http://allegro.pl/item183378624_folia_do_kokpitu_termokurczliwa_2szt_21x75_carbon.html jest tez aluminium: http://allegro.pl/item180618717_folia_aluminium_termoplastyczna_promocja_.html

mnie to na felunek od RS2 nie wyglada... wydawalo mi sie, ze tamte fele maja bardziej zaokraglone ramiona ale moze sie nie znam co nie zmienia faktu, ze autko prezentuje sie swietnie! a najbardziej zazdroszcze polaczenia silnik + naped...

wybor miedzy S4 a S5? wg mnie bardzo prosty - S5. przede wszystkim jest to auto nowe, nie tak bardzo 'opatrzone' jak S4, RS4 czy S6 i RS6, 'czworek' i 'szostek' jezdzi juz cale mnostwo. a osiagi S5 pewnie tez ma niezle. macie racje, jest to auto dla lansu, za ktorym kazda laska sie obejrzy (ale wiadomo - nie o to tu chodzi ) ale tak to jest ze swiezymi modelami - przyciagaja wzrok. a moze R8?? to jest dopiero lanserski scigant

heh, sam na poczatku myslalem, ze to S8... wielkie te nowe Audice i piekne...

3 posty wyżej masz to samo [ Dodano: 05-04-2007, 00:00 ] mylisz sie kolego jutro ci znajde opis tego zdjęcia i jest to wyobraźnią jednego kolesia który go stworzył komputerowo ja mowie o General Lee Audi Drifting - tej starej, czerwono-pomaranczowej 80-tce smigajacej po placu. to nie jest stworzone komputerowo

bylo, sam dawalem. i do strefy smiechu sie nie nadaje, to autko ma, o ile pamietam kolo 600 kucy... [ Dodano: 04-04-2007, 23:47 ] palenie gumy

przede wszystkim - skad bedziesz mial pewnosc, ze auto ma te 90KM... bez hamowni nie ma sie co brac za chipowanie, po chipowanku tez warto zmierzyc rzeczywiste paramtery. a tak naprawde te parametry mierzy sie najlepiej w warunkach drogowych (oczywiscie nie przekraczajac dozwolonych predkosci )

Murzyn, zaprezentuj moze fele w oddzielnym temacie, zeby tu OT nie robic. powiem tylko, ze wygladaja niesamowicie (moze to przez to swiatlo...) :eek: [ Komentarz dodany przez: Murzyn: 03-04-2007, 21:06 ] ankieta sie skonczyla jednomyslnie (ten 1 glos to moj , 2 kezora - przekora bo te od S-ki sa jego ) wiec na poprawe humoru wrzucilem najladniejsza wersje

no, to mozemy powiedziec, ze Impreza wypadla z trasy. Lancer nie ma sie z czym scigac. gratulacje.

z tym dieslem moze byc ciekawie, byle tylko nie montowali go do Imprezy... no chyba, ze ma to byc motorek o parametrach podobnych do 6.0 V12 TDI z Audi chociaz szczerze mowiac, w mojej opinii nic juz nie popsuje Imprezy bardziej...

witamy na forum opowiedz o swojej S4 - podobaja mi sie te autka

no, no super autko, taki shadow-line jednak wg mnie brakuje ladnych, ciemnych diod z tylu zamiast seryjnych lamp. a zaciski pomalowalbym na czarno i walnal maly, bialy napis quattro, ewentualnie cztery pierścienie (widzialem patent z napisem quattro na zaciskach w B6 - wyglada swietnie!)

nadal nie moge w te zdjecia uwierzyc... przeciez poprzednie Imprezy byly swietne stylistycznie - nie przebajerowane, z odpowiednia doza 'agresji'. to jest jakas pomylka, to nie moze byc nowa Impreza!!! ludzie, przeciez to bedzie samobojstwo dla tego modelu! zaden szacowny, bogaty klient, nie kupi auta przypominajacego jednoczesnie Lacetti i Suzuki Liane, dodatkowo w paru miejscach ochydnie zaokraglonego. na upartego mozna by doszukac sie akcentow z jeszcze paru modeli... na dodatek, jako wisienke na szycie tortu, na dobicie ogladajacych te zdjecia, je*neli na masce wlot powietrza z jakiegos odrzutowca, ktory kompletnie nie pasuje do reszty auta. no i te swiatla z tylu... Boze, pomoz projektantom Subaru wrocic na dobra droge bo troche im sie kierunki pomylily... nasunelo mi sie jeszcze jedno skojarzenie - Chevrolet Spark - takie male, usmiechniete, smieszne i niepowazne autko.... oczywiscie cala ta opinia to moje subiektywne zdanie, jesli ktos sie z nia nie zgadza - nie obraze sie, jesli wyrazi swoje zdanie. kazdy ma do tego prawo i ja wlasnie to zrobilem...

rynkowe samobojstwo marki... tak podobaly mi sie poprzednie Imprezy, ta wyglada po prostu chu*owo jak nigdy dotad!! nie wazne, czy mialaby 450KM pod maska i robila Lancera na kazdym biegu - gdybym mial kase nie kupilbym tej Imprezy! PS ciagle mam nadzieje, ze Murzyn zrobil kawal prima-aprilisowy

widzialem dzis auto na nowych felach na zywo - prezentuje sie duzo lepiej niz na fotkach! ogolnie zadbane autko, no i ten czarny lakier...

to moja kolej na przedstawienie rowerku, skonczylem kompletowanie czesci na poczatku tygodnia i jezdzi sie swietnie Rama: Wheeler 4000CZX Amortyzator przod: Marzocchi MX Comp ETA '06 - blokada skoku, 120/85 mm Amortyzator tyl: ShockWorks Opony: Michelin Wildgripper Comp 2.1 Obrecze: WL AR26 (jakis shit, niedlugo zmiana na szersze) Piasta przod: Sram 7.0 Piasta tyl: Sram 9.0 Heble i klamki: Avid SD7, klocki RimWrangler II Mostek: Ritchey 110 mm Kiera: Ritchey 620 mm Manetki: Shimano Alivio Przerzutka tył: Shimano Alivio Przerzutka przód: Shimano Sora Kaseta: XT lub LX (nie pamietam ) Sidełko: Titec Berserkr Sztyca: Ritchey Korba: STX RC (klasyk ) Pedzie: jednostronne SPD Wellgo rower kilka ladnych lat przelezal na strychu (jezdzilem na trialowce) ale trial przestal mnie interesowac, dolozylem kilka nowych czesci i mam sprzet normalnej jazdy pierwszy raz mam amora z blokada skoku i jest to swietny patent.

kiedys tankowalem V-power Racing 99+, w moim odczuciu silnik pracowal odrobine ciszej, nie telepal tak buda na wyzszych obrotach i duzo przyjemniej hamowalo sie silnikiem (wkrecal sie bardziej 'gladko' i szybciej ). to sa moje subiektywne odczucia, kilka bakow przejezdzilem a porownanie mam do 95 ze Statoila.

grill to bardzo ladnie przerobiony Kamei. ja bym go nie zdjal, podoba mi sie no i cala furka tez wypas, zwlaszcza fele i kultura pracy silnika.

o w morde :eek: :eek: czemu zrobili cos takiego Imprezie????????

w Kaliszu i okolicach z kolei pojawilo sie mnostwo nowych A8, co ciekawe wiekszosc w to diesle (jest jedna 6.0 W12 ). i wszystkie czarne poza tym jezdzi kilka Q7 i kilka B7 oraz nowych A6. mysle, ze wielu klientow przeszlo z innych marek na Audi dzieki nowemu designowi, w koncu single-frame wyglada swietnie, w kazdym modelu Audi.

Na leki? mysle, ze lek na to jest tylko jeden... :twisted:

o gustach sie nie dyskutuje, ale dla mnie jesli A4 to sedan (uwielbiam tyleczek B5...) a jesli kombi - Chrysler 300C. na AKP byla kiedys dyskusja o praktycznosci Avanta - wszyscy podkreslali, ze chodzi w glownej mierze o stylistyke