Pompka i bezpieczniki do sprawdzenia. Pompka odpowiada także za oświetlenie wnętrza więc jak padnie to nie działa ani centralny ani oświelenie. Jeśli sobie nie poradzisz odezwij się pomogę.
Kolego z tym że Ci zamek zamyka się i otwiera to pewnie uszkodzona jedna z krańcówek w zamku(jeśli instalacja cała) a co do problemu kolegi z tematu to pewnie zalany wodą moduł komfortu tuż pod nogami kierowcy. W a4 b6 nie ma już pompki centralnego zamka system jest elektryczny sterowany centralnym modułem komfortu.
Wal młotkiem po oponie i zejdzie na pewno. wcześniej jak jest dojście napsikaj miejsce łączenia się felgi z piastem jakim magicznym płynem(wd 40, olej)
Zmieniaj wystarczy dopasować immo kodowanie i jeszcze parę duperelków :gwizdanie:, koszt naprawy twojego fisa jest mniejszy i dostaniesz pisemną gwarancję na 2 lata (poszukaj dobrze na allegro) a nie wiadomo co kupisz kupując używkę.
Chodzi o auta wyprodukowane w 2000 r. W 1999 r było kilka rodzaj liczników między innymi jager i vdo te drugie pokazywały otwarcie drzwi ale dopiero w 2000 r. Wcześniej to tylko liczniki od A6
Były i VDO i JAGERY ale te drugie były w 99 potem chyba się wycofali bo się sypały. Możesz zamienić wyprowadzenia powinny być te same jeśli kolory wtyczek będą te same.
Nie kontrolka z kluczykiem tylko żółta kontrolka z samochodzikiem jest od immo w twoim aucie. Sprawdź czy przypadkiem nie ruszyłeś przewodów od pętli immo na stacyjce i od puszki pod licznikiem po prawej stronie. Jeśli masz vaga to sprawdź jakie są błędy w silniku i w immo.
Jak odpalisz i chodzi normalnie dopiero po dotknięciu gazu wchodzi na 1500 odr zaczyna migać kontrolka świec żarowych to na 100% pedał gazu sprawdź co CI napisał Piotrek98igo szczególnie kostki pod ecu