Nastawnik nie podlega regeneracji można go tylko wymienić na inny. Jeśli Ci zależy na nowym możesz zapytać w serwisie BOSCHA, ale nie wiem czy można kupić sam nastawnik czy trzeba całą pompę. Przerabiałem ten problem w BMW tds. Za używany zapłaciłem 1200zł z wymianą i regulacją. Natomiast nie wiem jaki to jest koszt w Audi