zaldar

Witam Dzięki za objaśnienie tematu czyli jednak elektryk nie bardzo się zna, nie chodzi o oszczędność po prostu często zapominam włączyć światła i nieraz zapłaciłem kupiłem ten włącznik ze względu na obsługę szyny can nie był tani a że miał takie funkcje to czemu ich nie włączyć u elektryka też zapłaciłem niemało więc trochę się zgrzałem że nie działa tak jak trzeba i oczywiście elektryk zwala winę na moduł a sprzedawca na elektryka. Z mojej strony muszę powiedzieć że moduł bardzo dobrze trzyma napięcie po załączeniu klimy tylniej szyby lusterek światła nie przygasają , mój kumpel ma taki że po włączeniu klimy światła gasną i odpalają dopiero po przygazowaniu.A swoją drogą pojade do elektryka w poniedziałek kasy na pewno nie odda ale powiem mu parę słów Pozdrawiam

O to właśnie chodzi że na szynie can nie można podłączyć do lamp bo jak twierdzi elektryk "zwraca" nie wiem co to znaczy.Może ktoś jest obeznany w temacie i podpowie Pozdrawiam

Witam Kupiłem automatyczny włącznik świateł z modułem drl który niby można podpiąć tylko pod przednie światła mijania, Charakterystyka działania modułu: Moduł służy do automatycznego włączania na 100% mocy świateł LED, świateł mijania, przeciwmgłowych lub dowolnego innego oświetlenia(urządzenia) po uruchomieniu silnika (Nie tak jak większość sterowników, po przekręceniu kluczyka na zapłon). Jest to istotne zwłaszcza zimą Można go podłączyć bezpośrednio pod światła mijania tylko z przodu auta, dzięki czemu po uruchomieniu silnika włączą się tylko dwie żarówki działające jako światła dzienne (bez całej, zbędnej w dzień, reszty oświetlenia jak światła pozycyjne, podświetlanie zegarów i tablicy rejestracyjnej Zalety modułu: Dwa niezależne kanały na lampę lewą i prawą; Mocne 10A wyjścia przekaźnikowe podające +zasilania po uruchomieniu silnika lub wyzwoleniu funkcji doświetlania drogi. W zupełności wystarczy do zasilenia dwóch żarówek 60W lub świateł LED (na pełną moc); Zabezpieczenie przeciążeniowe i przeciwzwarciowe; W pełni kompatybilny ze wszystkimi systemami znajdującymi się w aucie, współpracuje z magistralą CAN i kontrolą przepalonej żarówki. Doskonale działa z oryginalnym czujnikiem zmierzchu (przełączając się automatycznie ze świateł dziennych na światła mijania i na odwrót); Dzisiaj byłem u elektryka i udało mu się włączyć tylko to że zapalają się wszystkie światła po uruchomieniu auta ,czy to na 0 czy na auto, twierdzi on że na szynie can nie da się włączyć modułem tylko przednich mijania Kto mnie robi w wuja elektryk czy sprzedawca?

Witam U mnie 1litr na 10 tys.km .Silnik bezawaryjny ,Ponad 2 lata eksploatacji zregenerowany tylko wariator Pozdrawiam

Witam Ja kupiłem regenerowany wariator od kolegi Beny a4 mam zrobione na nim 5600 tys na razie wszystko w porządku, sprawdz czy nie trzeba zmienić łańcucha, przeczyść też zawór wysokiego ciśnienia u mnie był nieżle zasyfiony po wyjęciu tego zaworu trzeba zmienić koniecznie uszczelkę tylko aso Pozdrawiam

Witam wiem że wywołam burzę ale 2.0 alt to za***isty silnik naprawdę niezle chodzi zmieniam biegi powyżej 3500 obrotów spalanie ok 12 l na gazie bez klimy, oleju bierze 1l na 10.000 km.Może więcej w pedał mu wstawcie i problemy znikną Pozdrawiam A zapomnniałem przebieg 245 tys. olej millers 10w 40 wariator wymieniony

Witam Mam tą audicę 1.5 roku sprowadzony z salonu audi niemiec zamienił ją na nowszy model(i płakał) ,przejechane było 202 tyskm.oczywiscie sprawdzilm książkę serwisową w serwisie audi było o 10 tys mniej obecnie mam przejechane 234 tys.Po sprowadzeniu wszystko było ok żadnych błędów ani innych dolegliwości problem zaczął się po zmianie oleju(chyba był czymś zaprawiony) orginalnie był total quartz 5w30 zalałem mobil1 5w50 kupiony u dystrybutora mobil poland i pojawiło się terkotanie poranne mój wniosek do d*py olej wymieniłem na millers 10w40 nic nie pomogło dalej to samo .Dla potomnych to nie olej jest odpowiedzialny za terkot na zimnym tylko wariator ja swój zregenerowałem u kolegi beny a4 przejechałem 750 km na razie cisza,oprócz tego nic się nie dzieje oleju nie bierze mimo że na gazie.Polecam ten silnik nic się nie piepszy może to nie demon szybkości ale niezawodny przyjechałem nim z berlina na trasie ok 7.5 do 8.0 zależy od szybkości na mieście w gazie 12.5 do 14 z klimą gaz stag 4 qbox zero propblemów . Pozdrawiam

Kolego sprawdz filtr paliwa miałem to samo po wymianie wszystko ok

Witam zastanawia mnie fakt że prawie żadna b7 2.0 alt oleju nie bierze może w tym temacie jest ratunek dla starszych altów Pozdrawiam

Witam Dzięki kolego Henx29 za linka masz millersa 10w40 trident do silników wielozaworowych kupię takiego i zobaczymy co będzie u mnie Pozdrawiam

Dzieki bardzo kolego. Tak na marginesie to u siebie nie mam problemu z braniem oleju. Ostatnio testowałem nawet na trasie UK-PL zero ubytku i powrót PL-UK 0,5 chyba wziął, ale to chyba przez to, że troszke go przydusiłem w Niemczech. Ale tak poza tym jest OK. U mnie zetsaw na chwile obecna wygląda następująco: Filtr Mann'a Olej Millers 10W40. Wcześniej był Shell Helix 10W40 też ubytku nie było ale na obecnym oleju (Millers) ciszej silnik pracuje oraz 2 sekundowe klekotanie na zimnym już sie nie pojawia. Dzięki raz jeszcze i pozdrawiam. Witam Kolego Henkx29 napisz jaki to millers 10w40 trident czy ee nanotechnologia ? Czy terkotu na zimnym w dalszym ciągu brak ?. Po sprowadzeniu od niemca zalany miałem total ineo ecs 5w30 filtr oryginalny silnik pracował idealnie bez terkotania,teraz mam zalany mobil 1 5w50 full syntetyk filtr manna olej kupiony u autoryzowanego dealera mobil polska skutek- terkocze na zimnym,głośno pracuje,pojawiło się masło na korku.Oleju nie bierze.Moim zdaniem w tych silnikach dużo zależy od oleju. Pozdrawiam

Witam Oklepałem profilaktycznie zaworek kombinerkami oraz odłączyłem wtyczkę zgodnie z poradami problem znikł teraz działa tak jak na filmiku dzięki

Witam Czy to normalne że dzwignia kierownicy powietrza schodzi na dól po opaleniu bez gazowania a po wyłączeniu silnika wraca do pozycji górnej

Witam problem nie występuje przy minusowych temperaurach,ustawieniu auta nosem pod górę,odpaleniu po ok 2 godz. potem może stać nawet 2 dni i nic nie terkocze

Witam na imię mam Darek posiadam audi a4 b7 2.0 alt pb+lpg 2005r. Pozdrawiam wszystkich