Treść opublikowana przez xxxPALUCHxxx
-
Plytka dociskowa mocujaca wtryskiwacz - 059130216C - sposob zamocowania
Dziekuje za odpowiedz????
-
Plytka dociskowa mocujaca wtryskiwacz - 059130216C - sposob zamocowania
Czesc, W jaki sposb powinna byc odpowiednio zamocowana plytka dociskowa mocujaca wtryskwiacz -> 059130216C ? Ona ma charakterystyczny ksztalt. Z jednej strony jest wypukla. W zwiazku z tym czy powinna byc zamocowana stroną wypukla do wtryskiwacza ( 1 ) czy moze strona wypukla w kierunku silnika ( 2 ) ?
-
Dekoder VIN Audi, grupy VAG oraz innych marek - dane techniczne oraz wyposażenie
czesc, prosze o rozkodowanie numeru VIN : WAUZZZ4GXFN071370 z gory dzieki za pomoc ?
-
A4 B7 3.0 TDI zacinanie się silnika przy odpalaniu na ciepłym silniku.
czy wiesz co bylo przyczyna tego zacinania sie podczas odpalalnia silnika?
-
Rozrząd Audi A4 B7 3.0 TDI ASB
Czy ktoś z Was jest mi w stanie podać numery wszystkich czesci potrzebnych przy wymianie rozrządu? ( audi a4 b7 avant; rok 2006/07- 3.0TDI - oznaczenie silnika ASB ). Chce wymienić kompletny rozrząd ale potrzebuje listę czesci które muszę wycenic i kupić. Wielkie dzieki za pomoc????
-
Znaczenie ET Felgi
dziekuje
-
Znaczenie ET Felgi
audi a4 avant b7 3.0 TDI ( ASB ) felga AVUS III - 8cali, ET 45, srednica 18, opona zimowa Continental 235/40/18 - nic nie bedzie przycierac?
-
Drgania na biegu jałowym
przy jakich obrotach silnika pojawialy sie drgania?
-
S4 DTM 25th Anniversary QUATTRO 1 of 250
- Błąd intake manifold flap motor, jedna z przyczyn - rozwiazanie
Odkopie temat dotyczacy nieszczesnych kolektorow Czy ktos z Was znalazl recepte na naprawe tego ustrojstwa. Warto kupic na allegro regenerowany kolektor razem z nastwanikiem czy moze wystarczy sam zestaw naprawczy ( klapy + uszczelki + ciegno ) i problem rozwiazany? U mnie zaczał wyskakiwac blad "P2011 - Intake Manifold Runner Control Circuit / Open ( Bank 2 )". Po sksowaniu blad znika na jakis czas ale po kilkunastu odpaleniach silnika znowu sie pojawia. Mam wrazenie ze auto wiecej pali przy jezdzie miejskiej z malymi predkosciami i jest mniej żwawe przy niskich obrotach. z gory dzieki za pomoc.- nierówna praca silnika na wolnych obrotach
dzieki za pomoc w weekend jade wymienic filtry i olej wiec przy okazji poprosze mechanika zeby mi posprawdzal co i jak- jak sprawdzić stan wtrysków ?
Szukalem watku dotyczacej nierownej pracy silnika : i trafilem tutaj i widze ze temat nierownej pracy silnika tez tutaj sie pojawia. Prosze daj znac jak wyglada sprawa po wymianie podkladed pod wtryskami. Ja wkrotce oddam auto do diagnostyki i tez sie podziele informacja.- nierówna praca silnika na wolnych obrotach
w jaki sposob przeplywomierz moze wplywac na taka prace silnika? a skad pojawiajacy sie zapach spalin?- nierówna praca silnika na wolnych obrotach
w jaki sposob przeplywomierz moze wplywac na taka prace silnika?- nierówna praca silnika na wolnych obrotach
Czy ktoś z Was znalazl w koncu przyczyne tego problemu? u mnie czasami sie zdarza deliktane "bujanie" samochodem podczas postoju, na biegu jalowym. Absolutnie nie ma zadnego dymienia. Auto normlanie przyspiesza. Nie czuć braku mocy. W aucie czasami czuc zapach spalin podczas tego drgania / bujania. Drgania pojawiaja sie przy ok 850-900obr/min. Jak dodam delikatnie gazu do 950-1000obr/min wowczas drgania ustaja. Rowniez jak sie przejade jakis dluzszy kawalek autem przy pojawieniu sie drgan to drgania ustaja. Tankuje caly czas ORLEN VERVA albo BP Ultimate. Kiedyz udalo mi sie nawet nagrać filmik. Kilkukrtonie auto bylo diagnozowane i zadnych błedow. IMG_2257.mov- [B7 3.0TDi] Nierówna praca na wolnych obrotach
Czy ktoś z Was znalazl w koncu przyczyne tego problemu? u mnie czasami sie zdarza deliktane "bujanie" samochodem podczas postoju, na biegu jalowym. Absolutnie nie ma zadnego dymienia. Auto normlanie przyspiesza. Nie czuć braku mocy. W aucie czasami czuc zapach spalin podczas tego drgania / bujania. Drgania pojawiaja sie przy ok 850-900obr/min. Jak dodam delikatnie gazu do 950-1000obr/min wowczas drgania ustaja. Rowniez jak sie przejade jakis dluzszy kawalek autem przy pojawieniu sie drgan to drgania ustaja. Tankuje caly czas ORLEN VERVA albo BP Ultimate. Kiedyz udalo mi sie nawet nagrać filmik. Kilkukrtonie auto bylo diagnozowane i zadnych błedow. IMG_2257.mov- Czujnik temperatury spalin P2033
czy z takim błedem mozna jezdzic czy to jakis krtyczny błąd i wymaga natychmiastowej wizyty w serwisie?- Strzelający jak karabin zamek klapy tylnej ?
u mnie zamek strzelal podobnie jak na filmik w poscie ponizej: otwierajac klape recznie, strzelal sporadycznie. otwierajac klape przyciskiem z pilota strzelal jak karabin i nie zwalnial do konca klapy. pomogla wymiana zamka na nowy. numery zamka i jego zdjecie w zalaczniku. oryginalny zamek koszt ok 200zł. wymiana jest prosta. 4 sruby torx w tapicerce klapy, pozniej delikatnie trzeba odczepic poszycie klapy, ktora trzyma sie na 3 lub na 4 metalowych klipsach po lewej i po prawej stronie. zamek jest zamocowany na 3 srubach. dochdozi do niego jedna wtycza i to wszystko. nie ma zadnych linek czy silownikow. przy demontazu trzba pamietac by wydlubac lampke w klapie i odpiac z niej wtyczke bo nie zdejmiemy tapicerki. przy monrazu tapiecerki torche trzeba sie nagimanstykowac by trafic klipsami w otwory montazowe, troche cerpliowsci i klapa dziala jak powinna.- "strzelajacy" zamek tylnej klapy avant
u mnie zamek strzelal podobnie jak na filmiku. otwierajac klape recznie, strzeaal sporadycznie. otwierajac klape przyciskiem z pilota strzelal jak karabin i nie zwalnial do konca klapy. pomogla wymiana zamka na nowy. numery zamka i jego zdjecie w zalaczniku. oryginalny zamek koszt ok 200zł. wymiana jest prosta. 4 sruby torx w tapicerce klapy, pozniej delikatnie trzeba odczepic poszycie klapy, ktora trzyma sie na 3 lub na 4 metalowych klipsach po lewej i po prawej stronie. zamek jest zamocowany na 3 srubach. dochdozi do niego jedna wtycza i to wszystko. nie ma zadnych linek czy silownikow. przy demontazu trzba pamietac by wydlubac lampke w klapie i odpiac z niej wtyczke bo nie zdejmiemy tapicerki. przy monrazu tapiecerki torche trzeba sie nagimanstykowac by trafic klipsami w otwory montazowe, troche cerpliowsci i klapa dziala jak powinna.- amortyzatory przod - A4 b7 3.0 TDI AVANT ( ASB ) - 1BV
chce wymienic amortyzatory z przodu samochodu. prawy amortyzator juz przecieka. zgodnie z wlepka zawieszenie jest 1BV / kategorie wagowe we wlepce to : 0YK / 0JK. VIN: WAUZZZ8E27A012220 chcialem kupic zamiennik SACHS. zgodnie z katalogiem SACHS, dla mojego auta powinnien byc SACHS 311-017. Do a4 b7 w wersji cabrio jest jeszcze jeden numer dla amortyzatora: SACHS 558-297 i 558 301. na stronach inter cars, iparts, itd sa trzy typy amortyzatorow do przodu: - 558 301 - 311 017 - 558 297 konsutanci twierdza ze powinenem wybrac SACHS 311-017. jaka jest roznica miedzy poszczegolnymi amortyzatorami? zdjecie z katalogu SACHS ponizej: z gory dzieki za porade.- Dobór amortyzatorów 1BV 1BE Quattro
i jakie amortyzatory w koncu zamontowales?- Wymiana amortyzatorów przód
udalo sie rozwiazac problem?- Iphone adapter
Macie może namiar na adapter do IPhone 6 / 7?- Simply Clean Wagon 3.0 TDI V6 Quattro by FroS-t
Jakieś nowe auto już upatrzyles skoro audi wystawione na sprzedaż?- zestaw hamulcowy S4 b7 - tyl - 300/22
na infolini nie potrafili mi powiedziec jaka jest roznica pomiedzy BHT267 vs. BHT267E. W jednym ze sklepow internetowych "konsultant" powiedzial ze te z "E" maja "szersza charakerytyke" ale co sie pod tym tajemniczym zwrotem krylo tego juz nie wyjasnil - Błąd intake manifold flap motor, jedna z przyczyn - rozwiazanie