Joziek79

Jak taki słaby jest jak piszesz to może zapchany katalizator?

Dlatego pytam czym te prędkość zmierzył.... 1.6 automat ma katalogowo 185 max jak się nie mylę Wystarczy że masz inne opony ( różniące się obwodem od oryginalnych) i już licznik zakłamuje. Licznik w aucie przy dużych prędkościach potrafi zakłamywać nawet do 20% jednak raczej w drugą stronę Dlatego proponuję najpierw prędkość porównać z jakąś aplikacja GPS aby wykluczyć błąd pomiaru a potem szukać dalej... Może ktoś kiedyś wymieniał skrzynie a może po prostu jest nie do końca sprawna? Ale tak gdybać można bez końca

Katalogowo chyba 200 max, więc może licznik zakłamywać Nie zapominaj kolego że to nie manual.

Sprawdzałeś prędkość na liczniku? Masz rozmiar kół taki jaki powinien być? Sprawdź może jakimś programem na komórkę przez GPS bo może licznik parę km/h zaniżać.

Ja u siebie mam : TUNGSRAM H7 SPORTLIGHT +50% BLUish (35 zł) Postojówki : W5W PHILIPS WHITE Vision 4300K (10 zł) Ogólnie jestem zadowolony bo mam świadomość że ksenonu z żarówki się nie uzyska

Żarówki za 20 zł nie spełniają pewnie żadnych norm i niszczą reflektor

No i postojówki wymienić trzeba jeśli tego nie zrobiłeś. One też żółtego dają dużo.

http://olx.pl/oferta/sprzedam-spoiler-CID5-IDdHcwZ.html http://olx.pl/oferta/audi-100-a4-b7-2-8-quattro-full-opcja-jedyna-w-polsce-zarezerwowana-CID5-IDdED9d.html

Coś pomyliłeś 150 KM - 9.1 s 163 KM - 8.6 s 190 KM - 8.4 s Oczywiście ośka manual. A sorka nie doczytałem że masz b5

Można by coś wykombinować Wczoraj oglądałem wklęsły model tych felg, ale niestety okazały się tylko nędzną włoską podróbką

Super autko, choruje na takie felgi... Moje niby takie same a jednak inne Dopiero po zakupie dowiedziałem się że są dwa rodzaje[emoji14]

Po prostu wolniej się nagrzewa U mnie zaciął się w pozycji zamkniętej i niestety nie poprzestawał na 90 stopniach W 1.8 termostat to chyba samemu wymienisz bez problemu jak będzie cieplej U mnie niestety termostat jest pod rozrzadem i do wymiany trzeba zdjąć przód auta.

Jeżeli auto nagrzewa się widocznie długo to prawdopodobnie masz zacięty termostat w pozycji otwartej. Musiał byś sprawdzić czy wszystkie węże do chłodnicy robią się ciepłe np przy temp silnika +/- 30 stopni. Nie powinny być ciepłe bo płyn powinien chodzić w małym obiegu. Tak mi się wydaje

Jeżeli poziom i czystość płynu nie zmienia się, auto się nie grzeje a nagrzewnica grzeje prawidłowo to bym się tym nie przejmował.

Jeszcze zima Moja taka brudna teraz ze aż wstyd

Ponoć przypchana nagrzewnica też daje takie efekty dźwiękowe , gdzieś czytałem, nie wiem ile w tym racji. Nagrzewnica jest tania (60/90 zł) ale wymiana ponoć masakra Wiem że można ją przepłukać np. octem, lub cały układ specjalnym płynem, np firmy Prestone. http://www.prestone.pl/produkty/uklad-chlodzenia/prestone-plukacz-do-chlodnic.html Stosował ktoś?

Niestety kratki są z wersji angielskiej więc obie zewnętrzne są na odwrót, ale to pikuś Pan Pikuś [emoji14] Gratuluję spostrzegawczości [emoji14] Kilka fotek: Wczoraj w aucie został zamontowany nowy termostat, filtr paliwa, oleju, olej, uszczelki pokryw zaworów i sprzęgło wiskotyczne wentylatora oryginalne Behr. Dzięki koledze "dzik" za super zakupy

No to wiem ale "mały" to jest chyba +/- do 1.6

No to powiem Ci że pogratulować spalania (albo lekkiej nogi). Moje cudo chyba więcej pali

Popieram, na tapatalku często jest samo okno do YouTube nie wiadomo do czego nawet, nie otwieram bo transfer ...

Kojarzy może ktoś z Was gdzie kupić rzep taki okrągły do przyklejenia na polerkę, żeby trzymał pady?

Oj nie kojarzę, u mnie pod blokiem taką staje ale na rej. WSE

Bardzo fajna maszyna. Powodzenia w modyfikacjach życzę. W moim latem na wakacjach nagle padła cewka zapłonowa. Na szczęście miałem w bagażniku, koszt zakupu na forum ori używki +/- 50 zł, polecam wozić ze sobą jak jakieś traski robisz bo nigy nic nie wiadomo z nimi

Też mam nokie. Ustawiłeś wszystko jak trzeba w radiu? Jakiś equalizer itp?

Mój Pioneer na takiej przejściówce gra o niebo lepiej niż fabryczna gamma.