M4ssive

Ja miałem 4 świece spalone i dobre aku to i tak przy -17 odpalal. Choć miał dosyć ciężko.

Zobacz aktualną gazetkę Lidla, bo go chyba ostatnio widziałem za fajną kasę.

Był u nas w firmie na próbę nowy iveco Daily bodajże 170km w automacie. Przyjemnie się jeździło. Tylko ciekawe jak dalsza eksploatacja.

Miałem kiedyś kormorany i nigdy w życiu więcej bym ich nie założył na koła. Jazda taka sama jak na letnich.

Taka była ich taktyka na mecz.

Na naszych oczach nowa historia się dzieje

Ale jazda !!!

Chodzi Ci po głowie już jakieś inne auto ?

Trzeba się cieszyć z remisu. Nie ma co narzekać. Jak na naszych jest dobrze. Parę piw poszło, bo wysiedziec nie szło.

2.0TDI CR wszystkie są ok.

Innych objawów nie mam. Także na razie się nie przejmuję.

Odkąd pamiętam. Nic niepokojącego się nie dzieje, lecz daje do zastanowienia.

Mam podobnie w b6 awx. Czy zimny, czy ciepły w zbiorniczku jest stale ciśnienie i gdy odkrece korek to poziom płynu podnosi się do góry. Też nie mogę dojść co może być przyczyną.

Super autko, fajna konfiguracja. Gratki

Pokazywali co tam się działo. Naprawdę spory ten grad był. Ja bym chyba wziął cokolwiek i pobiegł auto przykrywac heh.

Po kupnie auta nie musisz kontynuować OC. Został na starej polisę trochę ponad miesiąc, więc dużo śpiewają. Od razu kup nową polisę na cały rok u kogo innego a z tej zrezygnuj.

Tzn ? Co kosztuje ? Bo nie czaje....ja jak jade na Cro to laduje do auta tylko pierdoly z garazu typu olej, plyn chlodniczy i narzedzia. Nic innego nie robie Sam bym do Hiszpani sie nie pchal autem....juz do Bulgarii mi sie srednio chce jechac. Choc nie powiem, wycieczka fajna, ale tylko jesli po drodze cos fajnego zaplanowac To też zależy indywidualnie od stanu auta. I jak dba o niego właściciel. Żeby po drodze kwiatki nie wyszły. Jeżeli ktoś dba i ma auto ogarniete to faktycznie nic wielkiego nie trzeba robić.

Haha. Racja. Przygotowanie auta do takiej trasy też kosztuje. Ja bym brał samolot.

Może z felgami już coś nie tak? Może klar już schodzi ?

Na alledrogo możesz kupić cały zestaw. Farba we fiolce z pędzelkiem pod kod lakieru+ lakier+ coś tam jeszcze. Nie jest to jakiś wielki koszt. Pozdrawiam.

Sprawdź czy masz ten sam nr co na oryginalnym włączniku. Ja miałem taką sytuację, gdy oryginał miał końcówkę 531, a zamiennik 531 A.

Kiedyś na TVN turbo testowali bieznikowane do markowych i byli pozytywnie zaskoczeni. Ale wiadomo jakie są stereotypy. Ja osobiście też bym nie ryzykowal.

Była Ibiza cupra z 1.9 tdi 160km z tego co pamiętam. 170km nie było.

W awx też bezproblemowo poszły. Dokręcone na wyczucie i wszystko ok.

Auto miażdży