Pawisco

Pierdzielenie, kilka lat temu byłem w Chorwacji Peugeotem 306 - 4 dorosłych + 4-latek w foteliku, dało się, choć było ciężko. Zawsze jest opcja boxa na B6 i jest ok, póki co nie mam w planach Alhambry albo Tourana [emoji14] Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Kto wie, może zmienię 2+1 póki co jest ok, jak będzie dwójka dzieciaków to pomyśli się o większym aucie, jak fundusze pozwolą. Ile jest rodzin 2+2 z focusem, golfem albo astrą...

Po kilku miesiącach "tatusiowania" (córka zaraz skończy 5 miesięcy) muszę przyznać, że jak wepcham wózek z torbą do bagażnika do właściwie mogę już nigdzie nie jechać, auto jest załadowane pewnie, jak córa przesiądzie się na spacerówkę, to będzie lepiej. W maju planuję krótki urlop w górach, więc raczej pożyczę boxa na dach, będzie wygodniej. Generalnie nie uważam, że B6 jest małe, jak się popakuje z głową to nie jest tak źle. Co do przewożenia córki w aucie, to jestem bardzo zadowolony z bazy, w którą wpinam nosidełko z Maxi Cosi. Szybko, stabilnie i bezpiecznie. Dodatkowo zakupiłem lusterko, żona może spokojnie jeździć sama z dzieckiem i cały czas widzi ją w lusterku, jest to wygodne rozwiązanie.

Powolutku szykujemy się do wiosny. 10.03.2018 Auto było na przeglądzie rejestracyjnym, nie było żadnych problemów. Zawieszenie ok, amortyzatory w normie, hamulce działają. Tak jak ma być. 31.03.2018 Wcześniej zakupiłem nowe opony letnie Zeetex HP1000 w rozmiarze 225/40/R18. Cena była bardzo dobra, więc zdecydowałem się na nowe gumy. Wiadomo, że to nie Goodyear lub Conti, ale myślę że trochę na nich pojeżdżę Dodatkowo musiałem zakupić pierścienie centrujące do felg 66.6 -> 57.1 oraz wentyle, które są ukryte w feldze i nadają inny wygląd, myślę, że oryginalne rozwiązanie. Ostatnim zakupem są dystanse, ponieważ felgi mają ET=47 i są mocno schowane w nadkolach. Zdecydowałem się na konfigurację 13 mm przód, 17 mm tył. Dystanse powinny przyjść zaraz po świętach. Dziś przygotowałem komplet kół na sezon letni (mycie, woskowanie felg, dressing opon). We wtorek montaż na aucie. W następnym tygodniu po świętach będzie trochę grzebanie w silniku - regeneracja turbosprężarki, serwis olejowo-filtrowy, usunięcie wycieku oleju Wesołych Świąt!

Kiedy wpada pakiet lato? Ja chyba dam sobie spokój w tym miesiącu i założę po świętach, temperatury wciąż niskie...

Nie będziesz żałował, zamontowałem w tamtym roku i super wygląda

Tak myślałem, że znajoma furka, widziałem kilka razy Psie Pole, Kiełczów czy się mylę? W Jelczu pracuję, może kiedyś uda się zobaczyć na żywo, bo zdjęcia nie oddają robiłeś detailing gdzieś w okolicach?

To ori z B8. Mogłem wziąc do nich "pająki" zamiast czarnych kapsli ale jakoś bardziej mi się takie podobają

Jako, że nie mam doświadczenia z dystansami, co polecacie? Górna półka H&R czy coś innego, tańszego? Felgi udało się kupić w dobrej cenie, więc czekam na wiosnę

Czas odświeżyć temat. Sezon zimowy w pełni, Audi nie jeździ zbyt wiele, średni przebieg miesięczny to około 1500 km. Co najważniejsze nic się nie dzieje Mimo to zbierają się fundusze i czynione są pewne inwestycje po kolei... 1. Jeszcze w starym roku miałem problem z mikrostykiem drzwi kierowcy (typowe objawy brak świateł przy otwarciu drzwi). Zakupiłem polecany mikrostyk na Allegro za 12 zł, wymieniłem jedynie górną część z przyciskiem i pękniętą sprężynkę. Robota dla 10-latka z małym palcami, ale udało się naprawić bez wyjmowania zamka 2. Mimo że w moim regionie zima jest w miarę łagodna, nie ma wielkich mrozów i auto jest garażowane, zdecydowałem się na wymianę świec żarowych (gdy kupiłem auto nie wymieniałem ich). Zakupione oczywiście polecane na forum Beru GN046. 3. Zakupiłem nowy włącznik świateł, ale jeszcze nie chciało mi się wymienić, czeka na półce 4. Teraz grubszy temat, objawy - zgrzyt przy zmianie biegów, na początku pomyślałem o sprzęgle lub skrzyni, ale okazało się, że ten zgrzyt pochodzi z turbosprężarki (gdy odpuszczam gaz również to słychać i tylko na zimnym silniku, później cisza). Przestudiowałem temat z forum i mam zamiar zregenerować turbo. Na szczęście mam kuzyna, który się tym zajmuje więc temat dobrze ogarnie. Póki co zakupiłem nowe uszczelki i śruby, na dniach mam zamiar się za to zabrać. 5. Truskawka na torcie - nowe felgi na razie bez opon, które będę miał na dniach, myślę że ładnie siądzie. Parametry felg 18x8 ET47, więc bez dystansów się chyba nie obejdzie. W marcu jeszcze przegląd okresowy + ubezpieczenie, więc trochę wydatków...

Ja 3 miesięce temu zamontowałem stację uzdatniania Viessmann Aquahome 20-N i jest duża zmiana na plus - nie widać zacieków na bateriach i szybie prysznicowej, nie używam soli do zmywarki, nie muszę filtrować wody do czajnika... Koszt ok 3k, moim zdaniem warto

To się nazywa dbanie o swój samochód, pomimo swoich lat i przebiegu auto prezentuje się bardzo dobrze. Jak się silnik sprawuje, nie masz problemów po chipie? Pod Androida przerabiałeś tunel czy kupowałeś drugi z 2din? Jak działa radio, nie ma problemów z podłączeniem i późniejszym działanie? Myślę trochę o tym modzie u siebie...

iPhone z Chin nie będzie Ci dobrze działał w PL, będą kłopoty z zasięgiem. Do tego dochodzą kwestie gwarancji, serwisu itp. jeśli kupować iPhona to tylko z pewnych źródem, zresztą teraz zastanawiam się nad Xiaomi i też zdecyduję się na zakup z polskiej dystrybucji, mimo że będzie drożej.

Tak myślałem, kupa wyszła

Witam, mam możliwość zakupu felg od A5 do mojej A4 B6: felga 8,5J ET29 na oponach 245/40/18, ja mam zawias 1BV, podejdzie mi to? Jutro zrobię przymiarkę ale mam obawy.

Umowa kończy mi się w maju, ale już w grudniu dzwonili z propozycją przedłużenia o kolejny rok 5 zł taniej niż obecnie nc+ posiadam głównie dla piłki, więc umowa akurat do końca sezonu... dalej nie wiem co robić, Ligi Mistrzów brak, na razie czekam i nie przedłużam, co roku coraz mniej oferty sportowej a ceny wysokie...

Mam podobne zdanie. Podejrzewam, że w przyszłości, gdy będę zmieniał auto to już nie kupię diesla, bo takich dobrych jak nasze AVFy i AWXy już nie ma Dlatego cieszę się jazdą swoją B6 za każdym razem i w ogóle nie myślę o zmianach Tak jak piszesz, o pewne rzeczy trzeba zadbać, mnie czeka np. regeneracja turbosprężarki i wymiana oringów, a później się będzie robić kolejne kilometry

Fajne auto, ciekawe mody [emoji106] kręcisz się po Jelczu? Widziałem chyba kilka razy... Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

Pięknie! zakładasz na zimę zeszłoroczne kołpaki? żeby Ci po nich mocy nie ubyło

No widzita, a u mnie dziewczynka będzie i to na dniach, bo żona termin ma za 6 dni Montowałem blachy Isofix w poprzednim miesiącu, były otwory montażowe, więc montaż był bezproblemowy. Udało się wyrwać w dobrej cenie Maxi Cosi Pebble + bazę, teraz już tylko czekam na użytkowniczkę Ze względu na to trochę zawiesiłem pracę przy aucie, też zamierzam w najbliższych miesiącach zwiększyć moc, ale najpierw czyszczenie vtg, więc podobnie jak u Ciebie

do samozachwytu mi daleko, z przymrużeniem oka napisałem to, że zadbane i prawie nowe, widać nie każdy zrozumiał punkt widzenia zależy od punktu siedzenia, totalny amator w zakresie detailingu, jak ja, twierdzi, że jest ładnie i mu się podoba, ale profesjonalista stwierdzi, że jest słabo i trzeba poprawić, normalne

Plastiki tak źle nie wyglądają, wpływ na to ma jakość zdjęcia i to, że auto trochę brudne. Oczywiście, są trochę porysowane i to jest jak najbardziej normalne w prawie 15-letnim aucie, zwłaszcza w takich miejscach, nie popadajmy w paranoję Widziałem ostatnio 2-miesięczne salonowe auto z przebiegiem 4500, którym jeździ piesek dodatkowo i wygląda w środku dużo gorzej niż moje dla mnie ważne, że zawieszenie nadal fabryka, silnik suchy i dobrze się sprawuje, sprzęgło i skrzynia pracują bez zarzutów, a jak ogarnę środek Natural Lookiem i nałożę wosk na lakier, wygląda jak zadbany i prawie nowy samochód Wzór dywaników gorszy niż ORI , ale wolę na tym przyoszczędzić, a zainwestować w coś innego. Petexy tylko na zimę, są praktyczniejsze i wygodniejsze w utrzymaniu czystości, to mi wystarczy.

Audi szykuje się do sezonu zimowego Wpadły nowe wycieraczki Oximo do szyb przednich, dywaniki gumowe Petex (moim zdaniem są całkiem niezłe jak za tą kasę) i blachy pod Isofix (miałem oryginalne otwory, więc montaż to kilka minut). Podjechałem ostatnio na SKP sprawdzić sobie zawieszenie... Okazało się, że wszystkie wahacze jeszcze w oryginale, spokojnie mogę jeszcze jeździć, amortyzatory też są w normie, ale przedni prawy jest leciutko zapocony... Największy problem mam ze śrubami geometrii z tyłu, widać że dawno nikt tego nie ruszał i na pewno w przyszłości będzie z tym problem. Jeśli śruby nie puszczą, będzie grubsza robota. Mimo to planuję podjechać na geometrię sprawdzić, czy nie ma żadnych odchyłów.

wiem, że gdzieś się już przewinęło, gdzie polecicie na geometrię we Wro? mam trochę pozapiekane śruby z tyłu, ale liczę, że fachowiec sobie poradzi

Tak, zamówiłem u dzika razem z filtrami. Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka