Pawisco

Tak, zamówiłem u dzika razem z filtrami. Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

Muszę przyznać, że zmiana oleju na coraz bardziej polecany Valvoline bardzo na plus - silnik pracuje ciszej i nie jest to efekt placebo Jestem również bardzo zadowolony z naprawy układu klimatyzacji, rzeczywiście wymiana wszystkich oringów i osuszacza to must have, o czym wspominali już m.in. @KoJ@K i @kamil-vag, fakt, że jest trochę roboty i trzeba uważać przy odkręcaniu śrub, ale myślę, że warto. Zamówiłem sobie nowe wycieraczki szyb - Oximo WE450450, a także mikrostyk zamka o oznaczeniu V4NCT7 do zamka drzwi kierowcy.

Audi w piątek przejdzie kilka akcji serwisowych Jestem umówiony u znajomego na: wymianę oleju - do tej pory był Motul X-Clean 5W30, ale czas na zmiany - teraz wlewamy Valvoline SynPower 5W40, filtr oleju Knecht, a przed tym płukanka od Millersa serwis klimatyzacji - wymiana osuszacza, dyszy i wszystkich oringów oraz uzupełnienie czynnika, odgrzybianie, ozonowanie wymianę płynu wspomagania - zalewamy oryginał z ASO G00400M2 likwidacja wycieku spod wiązki pompowtryskiwaczy i spod korka oleju (nowa uszczelka) Część gratów zakupiona u dzika, pierwszy raz zamawiałem i jestem bardzo zadowolony, polecam tego Allegrowicza oringi, uszczelka pod korek i płyn do wspomagania w ASO. Powoli szykuję auto na sezon zimowy, planuję jeszcze zakupić dywaniki gumowe i poszukać blach pod ISOFIX

Paaaanie, ja myślałem, że dbam o swoje auto przyzwoicie, ale przy Tobie jestem amatorem kilka miesięcy temu auto dwa razy wpadło mi w tryb awaryjny, przegoniłem na autostradzie i od tamtej pory spokój. Miałem wyjąć turbinę z pomocą kuzyna, który się tym zawodowo zajmuje, ale do tej pory nie znalazłem na to czasu, więc tym bardziej szacun dla Ciebie, że są chęci pomimo średnich warunków i tylko dwóch rąk Ja wyczyściłem kolektor zalewając go zmywaczem do hamulców i ogień syf sam wypadał

Oczywiście, że tak, oferta z Paryża była oferta życia i zrobiłby głupotę gdyby jej nie przyjął. W Sevilli też niekoniecznie mógł zostać, bo przyszedł tam Sampaoli i Krychowiak mógł mieć ciężko u niego. Nie zgodzę się że WBA to może być ostatni duży klub w karierze, on ma 27 lat, 5 lat gry na dobrym poziomie przed nim co do Lewego, za rok stuknie mu 30 lat i do Realu już nie trafi. Sądzę że zostanie w Bayernie na dłużej i kiedyś będzie wspominamy jako legenda obok Gerda Mullera lub Beckenbauera. Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

Pikowała w dół, bo nie grał W Sevilli każde rozegrane 90 minut sprawiało, że był w coraz lepszej formie. Może nie jest to piłkarz na największe kluby, ale mając w pamięci jego grę w Sevilli lub kadrze, ma szansę na lepszy klub w przyszłości niż WBA. Oby tak było, bo Krychowiak w formie i rytmie meczowym to najlepsza polska "szóstka".

Kompletnie nie rozumiem Waszego zdziwienia transferem Krychowiaka. Uważam, to w tym momencie klub skrojony pod niego, oni grają defensywną piłkę, gdzie rola defensywnego pomocnika jest bardzo istotna. Grzesiek to typ piłkarza, którzy potrzebuje minut, jego forma rośnie z każdym meczem. W Anglii co kilka dni gra się na dużej intensywności, więc uważam że da radę. A za rok być może wywalczy sobie transfer do lepszego klubu, kto wie. Pomimo, że stracił trochę w moich oczach po fantastycznym Euro, pokazał teraz wielu szydercom, że nie kończy poważnego grania.

Temat fotelika też do ogarnięcia, na pewno będzie porządny z tym spalaniem jest różnie, w trybie mieszanym wychodzi ok 6, fakt że prędkości na autostradzie dochodziły do 160-180 więc może mieć to wpływ na wyższe spalanie. Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

@kamil-vag, wygasł link kilka stron wcześniej z aukcji na Alli z adapterem do radia... to jest coś takiego? https://pl.aliexpress.com/item/Factory-OEM-Radio-MP3-WMA-USB-Music-Adapter-Auxiliary-Audio-Interface-for-Audi-Chorus-Concert/32809402063.html?spm=a2g17.search0304.4.90.Xe5MHs Jak to się sprawuje? Podłączasz smartfon i działa to w miarę? Z góry dzięki

Aktualny przebieg 209000. Podczas urlopu zrobiłem ponad 2500 km. Audi było nad Soliną, potem powrót do domu i kolejny wyjazd nad Bałtyk, na Półwysep Helski Auto spisało się bez zarzutów, jazda praktycznie samymi autostradami, spalanie ok. 6,5 litra Po wakacyjnych wojażach stwierdziłem, że muszę założyć tempomat W tle Jezioro Solińskie Właśnie kolekcjonuję graty na większy serwis: 1. wymiana oleju - zmieniam olej na Valvoline Sympower MST C3 5W40 2. wymiana płynu wspomagania - zamówiony w ASO nr G00400M2 3. wymiana osuszacza, dyszy, oringów klimatyzacji Prawdopodobnie naprawy lub wymiany wymaga również mikrostyk zamka drzwi kierowcy, nie działa oświetlenie i sygnalizacja drzwi. Mam nadzieję usunąć tą usterkę w weekend, bo mnie irytuje Chciałbym w miarę szybko przygotować auto na sezon zimowy, ponieważ w listopadzie urodzi mi się córeczka i czasu dla auta będzie mniej Pozdro!

Za kilka dni kończy się okienko transferowe, 31 sierpnia to dla wielu klubów pewnie będzie dzień szybkich decyzji, pewnie nie do końca przemyślanych Macie swoje typy co się może jeszcze zdarzyć ciekawego? Sanchez poprosił o transfer, jak dla mnie Mou powinien o niego powalczyć, prawe skrzydło byłoby obsadzone, ale obawiam się, że pójdzie do City... Wzmocnić się może Chelsea - dziś piszą o porozumieniu z Chamberlainem, ponoć jeszcze ma dołączyć Drinkwater... Liverpool walczy o Lemara... A gdzie trafi Krychowiak? Jak myślicie?

Witam, u mnie również przestało działać oświetlenie i sygnalizacja na FISie po otwarciu drzwi kierowcy, od razu zaczęło mnie to denerwować, więc trzeba brać się za naprawę na początek diagnoza, na podstawie tematu z forum A6 http://www.a6klub.pl/viewtopic.php?t=60780 wniosek - mikrostyk. Temat prawdopodobnie opisał tam @kamil-vag, jeśli dobrze kojarzę nick :P, więc mam nadzieję, że się wypowie. Mam błąd 01559, drzwi po otwarciu w Vag Comie nadal są jako "CLOSED". Doświadczenie w wyjmowaniu zamka "jako takie" mam, kiedyś dwa razy wymieniałem w Leonie Zanim jednak zacznę pruć drzwi, wolałbym wszystkie graty mieć pod ręką w razie jakbym coś urwał. Więc zamówię sobie na pewno kilka spinek http://allegro.pl/spinka-tapicerki-boczki-audi-a3-a4-b6-b7-seat-exeo-i6686756507.html no i mikrostyk, w razie jakby stary był w złym stanie. Mikrostyk o oznaczeniu V4NST7UL będzie ok? Coś jeszcze potrzebuję? Generalnie widzę, że dużo zostało już tu napisane, ale jakby ktoś miał coś do przekazania, to dzięki z góry.

Mecz United w TVP, będzie przetarcie przed Superpucharem, ale Mou zapowiedział, że zagra dziś kilku młodych, jak Fosu Mensah lub Mitchell. Co do Matica, fajny zawodnik w dobrym wieku, ale za tą kasę chyba wolę Diera - raz że młodszy, dwa że Anglik, a tych coraz mniej w MU, trzy że może zagrać też na stoperze lub bokach obrony. Myślę, że dołączy jeszcze Perisic, ale wiadomością dnia jest to że de Gea zostanie na 100%

Myślałem, że te felgi tylko w ori kolorze, ale jednak teraz wyglądają rewelacyjnie. Do ciemnego auta też pasują, jak będziesz kiedyś sprzedawał te felgi to daj znać

@kamil-vag jaki wyszedł koszt tego zabiegu?

Sobota pełna pracy Wreszcie lepsza pogoda, więc mogłem się zająć lakierem. Zeszło z tym kilka ładnych godzin. 1. aktywna piana - pianownica PA + piana ADBL Yeti 2. porządne mycie na dwa wiadra 3. glinkowanie - glinka ValetPro Yellow - pierwszy raz to robiłem, robota fajna ale miałem szczęście, że rozdzieliłem sobie glinkę na 3 kawałki, bo pierwszy szybko upadł na ziemię 4. ponowne mycie 5. IPA 6. cleaner - Poorboy's Professional Polish 7. wosk - Fusso Coat 12 Months Jak na pierwszy raz jest w miarę zadowolony, auto ładnie się prezentuje, ale widać jednak znak czasu, przydałoby się oddać auto na korektę na koniec sezonu letniego... Poniżej fotki z prac, pozostałe kosmetyki, których użyłem są od Tuning Kingz Piana od ADBL bardzo dobra, długo się trzyma, chociaż rozcieńczyłem w mniejszych proporcjach. Na razie mam tester, jak się skończy chyba kupię bańkę 5l i spokój Środek do mycia felg od Tuning Kingz, ładnie krwawi, aczkolwiek trzeba było mu trochę pomóc szczotką. Jak widać, prawdopodobnie było to pierwsze glinkowanie na tym aucie Jakość zdjęcia średnia, efekt na żywo dużo lepszy. Na koniec nałożyłem dressing na opony, umyłem szyby i przeleciałem wnętrze Natural Lookiem. Żona twierdzi, że zaczynam bardziej dbać o furkę niż o nią, też tak macie? Zmieniłem również oświetlenie wewnętrzne na LEDy od Tomnika. Powiem tylko, że jak dla mnie to jest mod must have, jeśli chodzi o nasze autka. Wymieniłem lampki w podsufitce, drzwiach, pod nogami oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Świetnie się to prezentuje, fotki niebawem

Moim zdaniem Pompei to jedna z ładniejszych felg Audi i do B6 świetnie pasuje...

Pod Fusso był Poorboy's Professional Polish o ile pamiętam? Nakładałeś go ręcznie? Ile czasu Ci zeszło przy tym łącznie? Ja się wkurzam, bo nie mam czasu się zająć lakierem, zaraz maj, a ja w tym miesiącu miałem to ogarnąć...

Skąd wyciek? Ja mam wyciek z tyłu silnika, na początku trochę strachu, bo głowica i uszczelka mokra i same najgorsze myśli, ale wydaje się, że wyciek jest gdzieś z okolic pompy tandemowej lub wiązki pompowtryskiwaczy prawdopodobnie, nie miałem jeszcze czasu się tym zająć, mam nadzieję że to nic poważnego.

Ja odradzam, kiedyś to kupiłem, nie dość, że było to widać, to po jakimś czasie otwory na wkręty się wyrobiły i schowek zaczął się samoczynnie otwierać. Ja skleiłem zawias Loctite'm, a potem wywierciłem otwór wzdłuż zawiasu i wbiłem tam metalowy kołek sprężynowy. Śladu po tym nie ma, działa do dziś i nie widać żeby miało się zepsuć

Kiedyś przywiozłem z pracy Izopropanol w bańce 5l, jak jeszcze nie wiedziałem, że może mi się przydać do odtłuszczania niestety, data ważności skończyła się w 2015, jak myślicie mógłbym go użyć po glince? w końcu to alkohol, więc chyba nic się nie stanie...?

Dłuższy czas się zastanawiałem, jaki cleaner kupić pod Fusso, już byłem zdecydowany kupić cleaner również od Fusso, ale ostatecznie kupiłem Poorboy'sa Pogoda jest jaka jest, też czekam z odświeżeniem i zabezpieczeniem lakieru... A glinkę kupiłem żółtą ValetPro

Co tam ostatnio u mojej A4? Byłem na przeglądzie zawieszenia, wszystko nadal w oryginale, ale widać, że tylne śruby mocujące są już mocno skorodowane, kiedyś może być problem żeby to odkręcić i zastanawiam się, czy nie szukać powoli całego wózka z innego auta, jak trzeba będzie kiedyś to naprawiać. Amortyzatory w niezłym stanie, przedni prawy trochę korozji, więc kto wie czy za jakiś czas nie trzeba będzie zrobić całego zawieszenia $$ Przy okazji zauważyłem z moim mechanikiem lekki wyciek, prawdopodobnie puszcza uszczelka pompy vacum, ale mokro jest też przy wiązce pompowtryskiwaczy. Na drugi dzień kupiłem co trzeba, ale jeszcze nie było czasu wymienić. Zrobiony również serwis klimatyzacji z wymianą filtra. Ostatnia rzecz, to coś czego mi brakowało od początku - podłokietnik. Montaż nie sprawił wiele problemów, wszystko pasuje P&P. Jestem bardzo zadowolony z tego moda W najbliższych dniach planuję usunąć wyciek, po świętach, jak pogoda wreszcie pozwoli, bierzemy się za czyszczenie Glinka ValetPRO Yellow Poly Clay Bar, cleaner Poorboy's Professional Polish, wosk Fusso Coat 12 Months, a do środka Poorboy's Natural Look to moje początki z detailingiem, kiedyś ograniczałem się do marketowego szamponu i tłustego Plaka zobaczymy, co z tego wyjdzie, relację przedstawię

@kamil-vag w weekend zamierzam zrobić tą operację w swoim aucie, jedno pytanie - auto ma cały czas sobie pracować na wolnych obrotach, czy czasami przygazować?

Pytanko początkującego - wnętrze ogarnąłeś APC w odpowiednich proporcjach, potem mikrofibry, na koniec Natural Look?