sendilkem
-
Postów
29 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez sendilkem
-
Witam wszystkich, Ostatnio po odpaleniu auta zauważyłem że pojawiła się duża plama sadzy na posadzce w garażu. Po rozgrzaniu i przejechaniu kilku kilometrów po mocniejszym przegazowaniu na postoju na asfalt znów wydostała się duża ilość sadzy i tak jakby trochę wody/mokrej sadzy. Następnego dnia po odpaleniu znów auto zrobiło dużą plamę w garażu, robiłem testy jeszcze pare razy i nie za każdym razem wydostaje się ta sadza. Płynu chłodniczego nie bierze, olej też w normie. Czym to może być spowodowane? Silnik to 1.9 TDI AFN rok 1999
-
Kontrolka od hamulca podczas uruchomienia pojazdu
sendilkem odpowiedział(a) na Rampage temat w Audi A4 B5
A może złapał gdzieś wody na stykach i teraz głupieje? U mnie w passacie jest tak że się świeci kontrolka od absu a jak złapie wody i przymarznie to gaśnie. U ciebie może na odwrót? -
Delikatnie zablokowane wszystkie koła (tłoczek nie odbija). Uszkodzenie pompy?
sendilkem odpowiedział(a) na mobopx temat w Audi A4 B5
U mnie był taki problem z tylnymi kołami. Winą były zapieczone tłoczki parę razy je wypchnąłem i wkręciłem i jest juz git. -
Według mnie wina leży w zaciskach. Kupiłeś jakiś markowy ten zestaw naprawczy? One często są cieńsze od oryginałów i szybko wracają do stanu sprzed regeneracji. Trzeba naprawdę dobrze trafić żeby kupić coś porządnego.
-
A widziałeś jakieś dokumenty potwierdzające wymianę sprzęgła? W Polsce ludzie sprzedający samochód/motocykl zawsze piszą że to wymienione to wymienione a jak zapytasz o jakiś dowód na to to od razu zaczynają kręcić.
-
Podjedź na szrot i sobie porównaj może akurat będzie któryś z tych silników. Mi osobiście się wydaje że między 1.6 a 1.8 może być różnica.
-
Ten pierwszy sobie odpuść. Najlepiej kupić coś markowego. Dać trochę więcej ale i więcej posłuży. Poczytaj w internecie jakie są dobre firmy prostowników. Chociaż ten polski wydaje się być solidny 4 lata gwarancji to już coś.
-
Według mnie najlepszy sposób to zalać pod korek, zresetować licznik zrobić x kilometrów, zalać pod korek i obliczyć. Dokładniej nigdy się nie zrobi. Rezerwa czasem też może się zapalić z różnym stanem paliwa.
-
Ale jakby zaśniedziały styki to nawet jak ciepło by nie otworzyły się. A z tematu rozumie że tylko jak zimno się nie otwiera. Może jak masz nieszczelność to trochę przymarza i pompka nie ma siły tego otworzyć?
-
A nie masz gdzieś przebicia na wężach? Jakiejś dziury łapiącej lewe powietrze?
-
Audi a4 b5 słabo hamuje lewe przednie koło
sendilkem odpowiedział(a) na Mariusz2090 temat w Audi A4 B5
Może coś jest nie tak z przewodem? Może coś jest nie tak z przewodem? -
Nie mam pojęcia, ale dla elektryka obeznanego w temacie to raczej nie będzie wielki problem.
-
Poczytaj ten temat
-
Może zapowietrzył ci się układ kierowniczy? Przekręć parę razy do pozycji krańcowych na odpalonym silniku
-
Pompa wspomagania Zamiennik BOSH czy lepiej jakąś używkę
sendilkem odpowiedział(a) na Mattteusz temat w Audi A4 B5
Na twoim miejscu również bym rozważył opcje, wysyłki pompy do regenerowania nie musisz wieźć jej osobiście. I nadal masz oryginał i wiesz co masz, bo jak kupisz używkę to nie wiadomo w jakim jest stanie i jak długo ci pociągnie. A jak nie to bierz tego boscha, tak jak kolega wyżej napisał warto spytać sprzedawców z forum bo mają naprawdę dobre ceny, osobiście polecam Wandeja przesyłka ekspresowa i ceny super. Powodzenia -
Najlepiej wsadź takiego samego automata, od auta w takiej samej wersji silnikowej. Zmiana na manual jest nieopłacalna.
-
Jak przekręcasz kluczyk pojawia ci się taka kontrolka od immobilaizera taki kluczyk czy coś w podobie? Jak nie to immo może być walnięte
-
Dokładnie. Przy dużych mrozach mój AFN też ma takie objawy, znajomy mechanik powiedział 'ten typ tak ma'.
-
Sprecyzuj trochę bardziej swoje pytanie, bo tak trochę ciężko będzie ci pomóc.
-
U mnie nic się nie rozkodowało po wymianie. Nie musiałem przekręcać zamka ani nic
-
Znajomy wrzucał Bosala. W 100% godne polecenia.
-
Dwa tygodnie temu wymieniałem u siebie płyn również ATE i z litra jeszcze zostało mi z 300ml. Robiłem to również w kolejności jaką podał wcześniej maciucha i wszystko działa jak należy.
-
Na lato wrzuć jakieś niezłe koło i już będzie fajna lalka Powodzenia
-
Faktycznie dość oryginalne autko Na pewno będzie się wyróżniać wśród innych b5. Czekam na rozwinięcie się tematu
-
Witam, przeszukując skrzynkę bezpieczników zauważyłem że nie ma kilku bezpieczników (wolne miejsce) które moim zdaniem powinny być m.in. 16 System przeciwblokujący, regulacja dynamiki silnika, 28 Pompa paliwa, 29 Sterownik silnika, benzyna i diesel, 32 Wtryskiwacze silnika, benzyna, diesel, 34 Sterownik silnika. Samochód A4 B5 rok 98/99 (przedlift) AFN. Czy to norma że brak tych bezpieczników czy ktoś coś pokombinował?