Axel1

Sam sobie odpowiedziałeś, tylko alufelgi OEM. Miałem ten sam problem dopóki nie wymieniłem chińszczyzny z pierścieniami centrującymi na oryginalny alusy do 0000.

Od 20 minuty

Zamiennik ale innej z innej firmy. Na szczęście działał prawidłowo.

Też tak miałem te zamienniki nie zawsze są dobrej jakości. Musiałem 2 razy wymieniać pompę zaraz po wymianie bo było gorzej niż przed wymianą.

Filtr paliwa wymieniony ? Zbiornik paliwa wyczyszczony z mułu ?

Ja nie masz AC to nic nie zgłosisz ze "swojego"

Mam gdzieś ceny paliwa jutro odbieram Golf V plus na GAZ dla fatherów. Stary poczciwy 1.6 MPI

DDPai Mini 5 wideorejestrator 4K 64GB GPS +IPS KIT, małe gabaryty czyli bez ekranu, pamięć wbudowana, łączność wi-fi, nie rozładowuje akumulatora.

Zakład Tapicerski Inter-Gramar Gliwice

W B7 zaczęło się niestety dziadostwo, oszczędności w materiałach czuć w eksploatacji. Miałem 1.9 BRB 115 kw, za słaby a po mapie generował koszty. Padnięte wtryski -niestety już przy zakupie kulały, UPG, dwumas. Diesel jak najbardziej polecam w nowym autach na długie przebiegi. Buda okey ale tu i tam trzeba rudą ogarnąć.

Testuję od września to dziadostwo. Od miesiąca czekam tez na zwrot środków z Viatoll-a który niestety już umarł. Strona nie działa. Czytaj urzędasy kradną, za rok kto nie zdąży odzyskać to przepadnie to co został na starym Viatoll.

Sprzęgiełko alternatora pewnie klęka, taki lotniczy szum. Może też być przetarta / nieszczelna rura od turbo.

Przysłonić chłodnicę na zimie i będzie mniej palił. Czytać przysłonić a nie całkiem pozatykać wloty powietrza. Polecam poczytać w temacie Golf wersja Bluemotion.

Ściślej to odlicza się 75 % kosztów paliwa +50 % z VAT-u. "Pomysły" na odliczanie 100 % polecam osobom, które nie miały jeszcze kontroli z US a użytkują samochody osobowe. Po to jest mieszane użytkowanie auta żeby można w domu i w pracy używać auto bez papierologii robionej stricte dla US.

Bez DPF , tam gdzie strzałka powinno być coś wkręcone.