Skocz do zawartości

Sedrak Dan

Pasjonat
  • Postów

    256
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Sedrak Dan

  1. O przyspieszeniu decyduje moment obrotowy a nie moc, a ten jest najwyższy od 1950 rpm do ok. 5200 rpm. i w tym przedziale masz największego buta, o ile osprzęt silnika sprJ Ja właśnie we wspomnianym przeze mnie dwa i półtedei kręciłem do 4000 , bo wtedy był maks momement, czyli tu jest sens tylko do 5200 ? a czy po zmiany na wyższy obroty nie będą za niskie ? Ciągle mnie nurtuje czy wirusować czy lepiej oszczędzać na nowe auto. Boję się, że kondycja mojego silnika nie jest w najlepszym stanie. Ostatnio od peżota 607 dostałem baty :/
  2. Sedrak Dan

    B8 TrOOOOp

    Koledze pojawiła kontrolka żółta od oleju w CC 2012 rok 2.0 tfsi 211 . Czy to znaczy, że mało oleju ? Czy coś jeszcze oznacza ? Jaki olej do niego lać 5w40 ?
  3. Pany i jak znajdzie się dobra duszyczka by podłączyć mi BT i czujniki ? Zapłacę oczywiście Nie chce po elektrykach jeździć, a mój mechanik tego nie zrobi.
  4. Mi tak od 2,5 zaczyna iść, ale dopiero powyżej 3,5 coś się dzieje . Tak czułem, że do 5,5 idzie później już szału nie ma. Koledzy, a co sądzicie o samym modzie by nie grzebać w aucie zbytnio (DP i cooler drugi) . Głównie jeżdżę w mieście i chciałbym poprawić kopa właśnie w dolnych partiach. Redukcja na 3 jest najszybsza, a tam często prędkość obrotowa jest za niska , by coś wskórać. Tym bardziej, że mi chu*** wchodzi drugi bieg.
  5. 150 to mało od razu mówię 3.0 ma również dzwiek, bo 1.8 to .....
  6. Sedrak Dan

    Jak korzystac z mocy ?

    Witajcie. Pytanie może być dziwne, ale kto pyta nie błądzi czy w bexie i ogólnie turbo silnikach opłaca się kręcić do czerwonego pola ? Czy lepiej zmienić wcześniej bieg ? Chodzi mi o najlepsze przyspieszenie . Pierwszy raz jeżdżę grubo benzyną i ciągle mam wrażenie, że źle to robię jak jezdizlem honda ssakiem to krecilem na maksa , bo inaczej po zmianie biegu na wyższe nic się nie działo, jak jeździłem turbo ropą to kręcenie powyżej 4 tys nie miało sensu, bo tylko silnik wył i nic więcej , a jak jest z naszymi poczciwymi 1.8T . Proszę bez nabijania się
  7. Dzięki . O 17:00 mam spotkanie z klientami na Gdańsku - Południe to jak wyrobię się wpadnę do was po spotkaniu.
  8. A gdzie dokładnie ?
  9. Pany da radę podjechać ? Nigdy termin mi nie pasuje, a akurat jutro będę w okolicy Gdańska o tej godzinie.
  10. Pany mam prośbę. W szafie wala mi się BT ori, czujniki parkowania nie ori :)i szukam kogoś kto podejmie się podłączenia i montażu
  11. Na serii jazda jest bardzo smutna, ciezko pod gorke podjechac, po wirusie w serii jest spora roznica. Jakby co mam reduktor lpg co starczy na 200ps Na razie właśnie tylko reduktor wymieniłem "Zagórski w 10 sekund " nie rozumiem Ja mam plan by wtryski =>DP => FMIC => tip jak nie będzie jakoś drogo => Chip => i wywalenie dwóch tłumików z tyłu na sportowe i finito. Może się skusze na 17" felgi i większe hamulce , ale kupiłem w tamtym roku nówki 16" . Dalej nic nie robię, bo nigdy tego auta nie sprzedam
  12. po co ci to...i tak zawsze bedzie ktos szybszy. Taniej Cie wyjdzie zakup eski no chyba ze moce ze styropianu i trytytki chcesz zrobic tak jak wiekszosc ludzi.... Ile kosztuje taki zestaw, że taniej "eska" ? FMIC , wtryski, DP i mod ? Łączny koszt ile wyjdzie ? Sam będę się przymierzał do tego zestawu , jak tylko ogarnę zakup mieszkania i LPG lepsze zamontuje. Celuje maks w 190-200. Nie chce płakać jak deszcz spadnie i turbo wymieniać jak to całe jest . Głównie chciałbym bardziej czuć kopa. Auto się zbiera, ale całe życie ropniakami jeździłem i brakuje mi tego "ciągu" , masażu pleców Ogólnie odczuwalna jest różnica między 163 (o ile tyle jeszcze jest , a tymi 190-200 ?
  13. Sedrak Dan

    B6 DIVISION

    Ja nie wyobrażam przesiadki na mniejsze auto . Choć wcale nie potrzebuje "tak dużego" jak A4, ale jednak komfort i uczucie za kierownicą jest lepsze, a co do przesiadki na inny model. To jest auto jest sprawne i jeździ to bym nie ryzykował. Ja kupiłem minę , ale zrobiłem go i teraz jestem zadowolony. A tak sprzedasz za 25k co bardzo dobra cena, ale jak koledzy powyżej. Sprzedasz i co kupisz tak naprawdę. B7 to to samo auto. B8 to już inna liga. Bardzo dużo myślę nad przesiadką w przyszłości, ale zobaczymy jak to będzie z TFSI i LPG. A6 za duże auto jak głównie robię 80% miasto.
  14. Ja za to znajdę kogoś kto wyciągnie/wyklepie mi tylne nadkole. Ktoś na parkingu mi zaje*** i uciekł :/
  15. Rozumiem, że to przez "gęstość " powietrza, ilość tlenu ? Taka dysproporcja ?
  16. Witajcie Koledzy. Polećcie proszę dobry warsztat dla Citroena Jumpera 2006 rok. Mam z nim trochę problemów, a te co znam VAG
  17. Będę chciał kupić kostkę do BT oraz zestaw haczyków . Jest sens robić to przez Ciebie czy raczej uderzać do najbliższego mnie ASO ? Możecie od razu zapodać, do którego podjechać ? Mieszkań w Gdyni
  18. Mi się chyba nigdy nie uda dotrzeć . Leżę chory w łóżku :/
  19. Ja miałem bardzo podobnie. Głowica do wymiany :/ Zawory na jedynym cylindrze ledwo się trzymały .
  20. Ja dziś mogę podbić Pany to jak widzimy się w tym tygodniu ? Coś mnie korci ten wyjazd na Zlot
  21. O Dzięki, będę dzwonił. Strefa Blasku w Gdyni. Ja z chęcią też bym na spot wpadł, ale dziś nie dam rady. Jutro ewentualnie od piątku do niedzieli .
  22. Ja bym z chęcią wyjechał. Dawno nigdzie nie byłem. Lokum wygląda na prawdę spoko . Tylko nikogo nie znam
  23. Jedzie ktoś z 3City ?
  24. Sedrak Dan

    B6 DIVISION

    Miód malyna siedzi Wiesz jaki to jest kolor czy nazwa tego plastiku koło lewarka ? Mi połamały sie zaczepy i nie wiem co robić. Wneria mnie, bo nie trzyma się , a używkę w takiej fakturze to moze być ciężko
  25. Zbieram się i zbieram na spot do was, bo chcę by autko w miarę wyglądało , ale może to trochę potrwać, więc jakby co pisze się na kolejny jeśli to weekend
×
×
  • Dodaj nową pozycję...