Springo1601

Może linki Ci spadły z mechanizmu podnoszenia.

Proponował bym sprawdzić mikrostyk w klapie bagażnika. Jak naciśniesz ręka otwieranie w klapie to coś się dzieje?

Sprawdź dobrze uszczelkę pod ECU. U mnie przez nią lała się woda do środka.

Witam, We wrześniu 2017 wymieniłem maglownicę na regenerowaną z powodu zbyt dużych luzów. Tydzień temu zauważyłem w zbiorniczku wyrównawczym czarny osad w postaci oleju, który znajduje sie na sciankach zbiorniczka i bagnecie. Nie miesza sie on z płynem wspomagania.Płyn ma normalną zieloną barwę. Jak myślicie co może być przyczyną? Nie widać zadnych wycieków z układu.

Sprawdz stan uszczelki pod komputerem. Bardzo często to jest problem wody pod nogami kierowcy. Sprawdz też czy nie masz wody pod akumulatorem. Są tam dwa odprowadzenia które często sie zapychaja.

Zaczerpniete z innego forum: ''Jeden z trickow ktory mnie urzekl. Wkladamy kluczyk do stacyjki przekrecamy na zaplon (nie uruchamiamy silnika, to ta pozycja w stacyjce tuz przed uruchomieniem silnika;) ) nastepnie wciskamy pedal gazu do podlogi i trzymamy tak przez 3s. Wylaczamy zaplon (kluczyk calkiem w lewo) i dopiero teraz puszczamy pedal gazu. Kluczyk pozostaje w stacyjce, czekamy 2 minuty!! a nastepnie wyciagamy kluczyk ze stacyjki, wkladamy z powrotem normalnie odpalamy autko i reakcja oraz czulosc na "depniecie" jest duzo lepsza. UWAGA NIE WCISKAMY PEDALU SPRZEGLA RAZEM Z PEDALEM GAZU ! Trzeba "zabieg" powtarzac do kilka tygodni.''

moze i tak, ale najważniejsze ze działa.

kolega Endriu1234 ma racje, tez dzisiaj zmostkowałem przewodem od wtyczki do jednej z blaszek (styk jednej z anten) i działa idealnei. Mega poprawa. Poglądowe zdjęcie wykonania:)

Wymiana filtra paliwa rozwiązała problem.

U mnie było czuć zapach palonego oleju który wyciekał z EGR i padał na plecionke, wiec możesz też to sobie sprawdzić.

W sobotę planuje wymienić filtr może pomoże. Dzięki za wskazówki.

Też myślałem że to świecę. Wymieniłem wszystkie 4 i dalej to samo.

Witam, Mam problem z odpalaniem na zimno. W momencie odpalania auta wygląda jak by załapywał na 1-2 tłok i po 2-3 sekundach dopiero zaczyna prawidłową pracę. Dzieje sie to tylko gdy silnik jest zimny i najbardziej w okresie niskich temperatur. Miał ktos podobny problem? P.S. Po chwili pracy silnika i próbie ponownego uruchomienia, silnik odpala prawidłowo.

Dzięki za odpowiedz. Po wymianie pochwale się jak poszło. Rozpiecie i wyczyszczenie wtyczek pod siedzeniem pasazera rozwiązało problem ze swiecacym Airbagiem.

Przepłukiwałem az do momentu gdy nie zobaczyłem nowego płynu w przewodzie powrotu wiec staregy na 99% nie pozostał . Co do odpowietrzania to jedyne co zrobiłem to zalałem nowym płynem pokrecilem pare razy kierownica w lewo/prawo do oporu uzupełnilem stan oleju i poźniej to samo na odpalonym silniku. jest jakas inna metoda odpowietrzania?