Skocz do zawartości

szpakuziom

Pasjonat
  • Postów

    701
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez szpakuziom

  1. szpakuziom

    Króciec wodny 1.8T

    Dzięki Panowie, jest to na 100% krociec, bo mokro na skrzyni. Krociec wezmę z ASO, jednak nie mam zamiaru zmieniać co tydzień. Jeszcze przy okazji uszczelka pod pokrywa zaworów do wymiany i to już drugi raz w przeciągu 1,5 roku(też był zamiennik)
  2. szpakuziom

    Króciec wodny 1.8T

    Witam, mam problem, zauważyłem, że od pewnego czasu ubywa mi płyn chłodniczy. Słyszałem, że to prawdopodobnie króciec, który znajduje się z tyłu silnika i mam pytanie. Znalazłem króciec wodny na Allegro nowe i używane, nowe po 15 zł, uzywane ORYGINALNE po 50zł. jak myślicie, który lepiej wziąć, te zamienniki są coś warte, czy polecacie jakąś konkretną firmę?? Czy w silnikach AVJ jest tylko ten króciec, czy są jeszcze jakieś?
  3. Aha, już wszystko jasne, dzięki za konkretną odpowiedź. Chyba wezmę tego osram, bo te Hidy są troche grubsze i nie wejdą raczej tam. Pozdrawiam, miłego wieczoru
  4. Czyli będzie pasować taki zestaw do bixa? Tam jest kwadratowe gniazdo, będę musiał je odkręcić czy jak?
  5. Ale do bixa, do tego kwadratowego gniazda?
  6. Poprzednie lampy miałem zwykłe. Bez xenona. Poprzedni własciciel wstawił zwykłe lampy. Teraz dorwałem bixy, ale stwierdziłem, że jak mam włożyć w nie jeszcze 1000zł, to dla mnie gra nie warta świeczki. Mogła by być nawet zwykła żarówka H7, ale czy da radę przebudować te gniazdo tam, one jest kwadratowe, są jakieś adaptery czy coś?
  7. Witajcie, ze względu, że nie fachowo rozkleiłem poprzednie lampy, przy okazyjnej cenie za 200zł kupiłem dwie lampy bi-xenon z czarnym środkiem bez przetwornic itd., no i mam pewny problem. Przetwornice są tak drogie (chyba kogoś poj.....ło, że dam za starą przetwornicę 250zł), że nie wiem czy gra warta świeczki, a posiadam Zestaw HID i pytanie brzmi, czy da radę jakoś przerobić te bixy pod żarówkę h7? Oczywiście spryski i samo poziomowanie mam, proszę nie pisać, że będę kogoś oślepiał.
  8. Super, dzięki za odpowiedź.
  9. Witam, Chcę sprzedać felgi, ale właściciel auta powiedział, że ma tarcze 288, a felgi mają 15 cali, ma audi a4 b5 quattro i nie wiemy czy ta felga podejdzie. Wiem, że najlepszym sposobem jest przymierzenie, ale w tej chwili nie jest to możliwe. Pytanie, czy wejdą felgi 15 cali do a4 b5 quattro na tarcze 288?
  10. Mamy rok 2018 prawie, a wahacze jeszcze droższe
  11. Witajcie, Mam pewny mały problem, zakupiłem felgi z A5 18 cali, 8,5 cala, ET 29 na oponie 245/40/r18 i z tyłu wchodzi elegancko, koła mieszczą się w nadkolach i nie ocierają. Natomiast z przodu delikatnie wystają jakieś 1-1,4cm i chciałbym zrolować błotniki. Pytanie, czy zyskam tyle rolowaniem? Błotniki z przodu, to jakieś zamienniki, zaznaczam, że są innego odcienia i będą lakierowane.
  12. Na mój chłopski rozum, pierścienie są sprężyste i pracują sobie w rowkach na tłoku, zapieczone tzn że stanęły w miejscu, nie są równolegle do ścianki cylindrów, kiedy gładź cylindra jest smarowana, to pierścienie olejowe, które za zadanie mają zbierać z powrotem nadmiar oleju z gładzi cylindra jego nie zbierają, bo są zablokowane przez nagar i już nie wraca do miski olejowej tylko wówczas jest spalany. Stąd właśnie ten ubytek oleju.
  13. U mnie jak pierwszy raz zalałem, to rano na odkręconych świecach kręciłem rozrusznikiem, to było jej jeszcze na cylindrach, ale kiedy dolewałem drugi raz naftę, to też długo się nie utrzymywała. Może zależy ile nagaru masz na pierścieniach.
  14. Dziękuję za link, ale zapomniałem dodać, że poluje na używane Dzięki za konkretną odpowiedź, jaki Et minimalnie brać, tak, aby koło nie ocierało?
  15. szpakuziom

    8.5x19 et 30 do a4 b6?

    Witam, czy rozmiar felgi do a4 b6 zwykły zawias 8.5x19 et 30 podejdzie? Ogólnie poluje na 17 cali, ale nie ma tomasona tn4 w tym rozmiarze, tylko takim jak podałem.
  16. Dzięki za odpowiedź. No u mnie pozostał, nieraz jak się nudzę to sprawdzę
  17. Wczoraj znowu sprawdzałem olej, nie bierze ani grama. Nafta zrobiła naprawdę dobrą robotę. Ale chciałbym zrobić jeszcze jedną rzecz, chciałbym wyczyścić smoka i miskę olejową, jak Panowie myślicie, da radę zrobić to koło domu bez kanału? Albo ile taka usługa kosztuję?
  18. Bardzo możliwe, ale zaraz jak go kupiłem, to wymieniłem olej na motula 5w40 i zrobiłem na nim 9tyś. Pamiętaj, że trzeba po tym zabiegu wymienić olej w silniku A jak już tak będziesz robił, to zalej dwa lub 3 razy, jak już będziesz wymieniał olej Bardzo dobre motory, polecam w 100%
  19. Panowie, już wiadomo co było przyczyną brania olej, zapieczone pierścienie olejowe. Wlanie Nafty dwa razy do cylindrów na 24h pomogło. Silnik nie bierze prawie nic oleju. Moja noga na testowe 1000km była ciężka. Dziękuję za pomoc wszystkim.
  20. Zalalem nafta na 24h wczoraj wymieniłem olej na 5w40 i czekam pojezdze trochę. Auta nie katuje, jeżdżę max do 110kmh też tygodniowo robię 1000km autko ogólnie zadbane.
  21. Możesz powiedzieć w przybliżeniu ile wyniósł by taki podstawowy remont, tłoki by zostały tak jak i wał. chodzi o całe uszczelnienie silnika itd? Chciałbym zmierzyć tą kompresję, ale nie mam narzędzi do tego, a pracuje od poniedziałku do soboty i codziennie w domu jestem o 21, a auta teraz potrzebuje cały czas. Muszę dorwać jakiś dzień wolny, aby podjechać gdzieś do warsztatu, no i ogólnie muszę coś kaski nazbierać, bo jak już pojadę tam, to na co czekać, trzeba od razu działać.
  22. Dzięki za podpowiedź, ale niestety nasi mechanicy chcą leczyć skutek a nie przyczynę, widzicie, kazał mi nalać oleju 10w40, a faktycznie turbo mogło dostać po d*pie jak i silnik. Myślicie, że 5w50 mogło by załatwić sprawę?
  23. Panowie, no to co robić w końcu, nie mam zbytnio kasy na duże wydatki. przynajmniej do lata, muszę spróbować z tą naftą, może faktycznie pierścienie się zapiekły. Ogólnie wydaje mi się, że spalanie oleju zmalało, bo teraz nie wzięło mi praktycznie nic oleju a zrobiłem już 450km. Znacie może dobry i niedrogi warsztat we Wrocławiu?
  24. AhA, to tak zrobię. Dzięki za radę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...