szpakuziom

Dzięki za odpowiedź. No ciężko zdecydować, czy ryzykować, czy nie ? To chyba muszę się jeszcze grubo zastanowić, nie wiem czy dam sam radę ogarnąć ten silnik. Oddawać do mechaników też nie chcę, bo ciężko trafić sumiennego i uczciwego mechanika

Witajcie, ze względu, że już porobiłem trochę rzeczy przy swojej Audiczce, chciałbym teraz podnieść trochę moc, celuje tak w 220-230km. Samochód ogólnie ma moc jak na 150km, ale jednak brakuje nieraz więcej. Oczywiście niedługo kupuje FMIC'a, większe wtryski, turbo oddam do rozwiertu na hybrydę, ale na co zwrócić jeszcze uwagę, myślicie, że przy takim przebiegu 360kkm coś może się stać silnikowi?

Witam, zeszłej zimy uderzyłem lewym przodem w krawężnik, a później tyłem, finał taki, że krzywa kierownica przy jeździe na wprost... Ustawiłem z przodu zbieżność, ale mechanik nie mógł ustawić mi z tyłu negatywa, bo tulejka zaspawana i nie wiem co z tym zrobić Widać gołym okiem nawet, bo mam felgi 8,5j i z lewej strony lekko wystaje. Można wybić tą śrubę, i dać nową nasmarowaną? Dodaje zdjęcie o którą śrubę mi chodzi.

Nie, tak nie ma być. Masz odbłyśniki do regeneracji,, ponieważ tak jak byś nie wykorzystywał xenona plus pozdrawiam.

Nie ma problemu, zakładasz tą z b7 i wszystko pasi, jeżeli chcesz multifunkcje, to musisz moduł wymienić.

Możliwe, ale moim zdaniem jakością na 100% nie odbiegają od oryginału, bo mam na podwórku jeszcze jedną a4-kę i porównałem.

Potwierdzam, doszły właśnie i są jak oryginał, tzn nie patrzyłem pod klej, ale jakość wykonania jak oryginał.

Witam, zastanawiam się, czy nie kupić na Allegro emblematów s-line komplet. Sprzedawca potwierdza, że są oryginalne, ale ta cena coś taka niska jak za podróbki... Pomożecie? Co o tym sądzicie? Sprzedawca ma też konto na Allegro, więc kupno przez Allegro jak coś. To nie jest reklama... https://www.olx.pl/oferta/zestaw-emblematow-grill-bok-audi-s-line-oryginal-a3-a4-a5-a6-a7-a8-q7-CID5-IDvIZ5T.html Na odwrocie mają niby znaczek audi itd.. Do Moderatora - Sorry za błędny dział ?

Panowie, mam pytanie, co to za felga???

Jedna rzecz przychodzi mi do głowy... Niedrożna instalacja wodna, zamulona lub coś w tym stylu. Posprawdzaj węże ogólnie, sprawdź chłodnicę, czy cała na pewno jest gorąca, możesz sprawdzić też termostat, może nie puszcza do końca, a płyn pod wpływem ciepła rośnie i nie ma gdzie się schłodzić i dlatego wywala Ci przez dół zbiorniczka podczas jazdy np. Pamiętaj, to że nowe, nie znaczy że dobre - teraz tłuką wszystko w chinach

Witam, mam pytanie, mam teraz moduł nie obsługujący kierownicę, ale obsługuje tempomat. Czy można przełożyć tempomat do nowego modułu obsługującego?

Witam, mam dylemat, bo nie wiem jaki zszywacz kupić. Dziś próbowałem obszyć podłokietnik skórą, mój zszywacz sprężynowy nie daje rady, macie jakieś sprawdzone zszywacze, które będą miały siłe przebić ten plastik, do którego zamocowana jest skóra?

Olej wymieniasz co 10 czy więcej km>? Wydaje mi się, że oliwa już stara, niech Ci mechanik zmierzy ciśnienie oleju i będziesz wiedział.

Dodam również, że stara uszczelka pod głowicą nie miała śladów przedmuchów czy coś w tym stylu. Blok w sumie zerkałem, nie zauważyłem, aby gdzieś był pęknięty.

Odgrzewam temat. Kupiłem Angola 1.8T AVJ, dość ciekawa historia. Sprzedający urwał specjalnie wąż wodny od turbiny, kiedy przyjechałem na miejsce, mówił że nie ma możliwości się przejechać, ale można go odpalić na minutę, dłużej nie bo woda się leje. Mówię okey, pewnie zrobie wąż i będzie ok. Zrobiłem wąż, ale niestety nie dało się odpowietrzyć, o wywala płyn przez zbiorniczek. Ściągnąłem głowicę, dałem do sprawdzenia i do splanowania. Kupiłem nową uszczelkę, nowe śruby, Powymieniałem uszczelnienia wodne itd. Dziś poskładałem w końcu do kupy i nadal to samo :((( Rozkładam ręce, nie wiem co może być przyczyną. Chłodnica jest letnia, będę sprawdzał termostat, pompa wody jest ok. Dacie jakieś wskazówki?

Napisałem nie w tym dziale, sorry.

Aha, te dystanse metalowe?

Witam Koledzy! Składam silnik po wymianie uszczelki pod głowicą w silniku 1.8T o kodzie AVJ. Mam problem z ustawieniem rozrządu otóż mam parę pytań. Na internecie znalazłem trochę informacji na ten temat, ale dręczy mnie jeszcze jedno pytanie. Czy podczas ustawiania wałków rozrządu na znaki, muszę pospuszczać olej z popychaczy hydraulicznych, czy nie jest to konieczny zabieg? Czytałem w internecie, że przez to, że nie był olej pospuszczany z popychaczy hydraulicznych pokrzywiło komuś zawory wydechowe. Ewentualnie Jak pospuszczać olej z tych popychaczy? Pzdr

Oryginalny, oraz oring też. Od spodu na misce olejowej widać płyn chłodniczy... Zobaczę czujnik jeszcze.

Witam, Mam problem z króćcem, który niedawno wymieniałem otóż, znowu cieknie, nie mam 100% pewności, że to akurat z niego, ale w tych okolicach znowu wszystko zarzygane płynem. Mogłem coś źle zrobić? Z węża wyciągałem o ring, który założyłem ponownie, myślicie, że to on? Mniejszy o ring, który wchodzi do tego króćca, wymieniłem na nowy. Nie chcę rozbierać jeszcze tego, bo jak już rozbiorę, to chciałbym założyć nowy o ring do tego węża, a muszę jeszcze do motoryzacyjnego podjechać. Ktoś ma numer tego oringu?

Okazało się, że koło pasowe i tarcza sprzęgła są ze sobą sprzężone cały czas na włączonym i wyłączonym ECON. Chyba trzeba szukać sprężarki?

Chciałbym spróboweać zobaczyć sprzęgło, odkręciłem kompresor, ale mam problem, wiecie może jak zdjąć tą tarczę czarną? Odkręciłem śrubę 6mm, ale nie idzie tego zdjąć.

Witam, dziś nabijałem klimatyzacje, zrobiłem pełny serwis i okazało się, że klima nie działa... Nie działał czujnik ciśnienia układu, wymieniłem go na inny i jest ok, ale klima nadal nie działa. Kompresor coś tam brzęczy, ale leci ciepłe powietrze. Mam pytanie, prawdopodobnie padło sprzęgło klimatyzacji, i czy jak zdejmę przód auta dostane się do tego sprzęgła, czy muszę spuszczać zaś z układu czynnik i wyciągać sprężarkę? Pozdrawiam.

Kolego, Dużo ciszej gra?

Witam, mam pytanie a w zasadzie prośbę o pomoc, wiecie może jak wyregulować klapę bagażnika, macie jakieś wskazówki? Musiałem wymienić klapę bagażnika, bo miała wgniotki, była pordzewiała i porysowaną szybę. Klapę nową już założyłem, ale za cholerę nie mogę jej wyregulować. Albo góra nie pasuje, albo dół, albo z jednej strony większa szpara, a z drugiej mniejsza i tak w kółko. Zawiasów nie zmieniałem, przełożyłem tylko klapę. Ściągnąłem siłowniki, wyregulowałem i wydawało się być ok, ale kiedy założyłem siłowniki, to wszystko się pozmieniało... Już tak się zdenerwowałem, że postanowiłem oddać auto do serwisu audi, ale nie wiem ile to by kosztowało. Mam nadzieję, że tutaj znajdę pomoc.