Damianq
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Damianq
-
Mili Użytkownicy / Klubowicze Do tej pory byłem aktywnym użytkownikiem naszego forum jak i brałem czynny udział w życiu A4 Klub Podkarpacie. Mam do Was osobistą prośbę. Mój tata jest w bardzo ciężkim stanie. Przebywa aktualnie w śpiączce. Jedyna nadzieja na jego wybudzenie to intensywna rehabilitacja oraz konieczność przeniesienia go do ośrodka typu "Budzik". Koszty takiego leczenia są kolosalnie duże (od 25 tys. miesięcznie jeśli mowa o porządnym ośrodku). Ja i moja rodzina nie jesteśmy w stanie finansować w całości leczenia taty. Zorganizowałem na ten cel "zrzutkę". Może ktoś z naszych Użytkowników / Klubowiczów zechce włączyć się do naszej zbiórki i pomóc mojemu tacie. Mówią, że dobro zawsze wraca z podwojoną siłą więc działajmy❗️ Sami nie damy rady, ale razem możemy wszystko ❗️ Więcej informacji tutaj: https://zrzutka.pl/kfzw5f Z góry dziękuje Damian
-
-
-
-
Wydaje mi się ze kazda B7 miała kontrole Ja mam na pewno bo przerobiłem kilka kompletów zanim trafiłem na takie bezbłędne
-
Ja tez mam bez rezystorów i świecą już pół roku, ani trochę się nie grzeją. To samo z postojowkami. Ja osobiście nie widzę konieczności ingerowania w kompa i lutowania ustrojstwa. Ja mam wszystko P&P bez rezystorów, kabli, cięcia itp bez błędów na FIS. Wszystko jak zwykła żarówka
-
Tylko po co tak kombinować jak można kupić LED który błędów nie wywala?
-
Kolekcjonowania gratów ciąg dalszy ? Ostatnio byłem u @tomekhxc i przy okazji wyniosłem talerzyki od B5 ? Polecam zakupy u Tomka ! Nigdy z pustymi rękami od niego nie wychodzę. Zostały jeszcze do kupienia amortyzatory z 1BE (S-Line), gdyby ktoś miał używki to potrzebuje na przód: 8E0 413 031 DG tył: 8E0 513 036 T.
-
Ponowie wszystko zadziałało Problem tylko z drugim kluczykiem, po włożeniu pojawia się napis SAFE, a po odpaleniu tym kluczykiem pierwszym razem auto włącza awaryjne, za drugim razem już odpala i gaśnie. Jak zakodować spowrotem ten drugi? Wcześniej oba działały.
-
-
Panowie dołączyłem wczoraj klemę na moment i przestały działać piloty. Jak to zakodować? Po odpięcia Alu resetują się chyba tez szybki? Czy to te procedury: Otworz auto, wsiadz, wsadz kluczyk do stacyjki, zalacz zaplon, nacisnij na kluczyku przycisk zamknij, nastepnie nacisnij przycisk otworz, wylacz zaplon. Szybki w dół trzymająca przyciski a po opuszczeniu puszczamy i jeszcze raz klikamy w dół
-
Generalnie na ta chwile chciałbym zrobić to w miarę tanim kosztem bo kiedyś docelowo chciałbym zrobić cały tłumik z DP ale na ta chwile to tak jak u Ciebie odległe plany. Kupować używkę to chyba bez sensu. A zamienników nowych nie widzę żadnych. Za cenę ori środkowego pewnie bym cały przelot zrobił znowu.
-
Witam po dość długiej przerwie. Nic nie pisze bo najzwyczajniej nie mam czasu... Trochę mi się w życiu pokiełbasiło, mam bardzo ciężko chorego tatę i głownie temu teraz poświęcam czas. Tego wolnego wcale nie mam... Audi aktualnie stoi w garażu i przez ostatnie 3 miechy zrobiło może z tysiąc kilometrów. Muszę śmigać 130 km do pracy więc jeżdżę drugim autem które mam w gazie. Jeśli chodzi o mody to nie zdążyłem nawet jeszcze założyć kiery i tempomatu... Kilka gratów się uzbierało przez ten czas, ale wszystko leży w garażu nie założone. Od ostatniego wpisu poczyniłem takie zakupy: Eibach ProKit Ori listwy S4 - 3 w stanie idealnym, lewa przednia (od kierowcy) trochę nadgryziona, myślicie, że lakiernik sobie poradzi czy lepiej szukać nie ruszonej? W sumie i tak mi się opłaci bo kupiłem w fajnych pieniążkach. Wideorejestrator: Wspomniany już wcześniej LED Interior: Tak jak widzicie, wszystko nawet nie rozpakowane - czeka na lepsze czasy Może przy majówce znajdę chwile, żeby wrzucić kiere i LEDY. Ktoś podpowie jak zrobić gniazdo zapalniczki w schowku żeby ładnie wideorejestrator podpiąć?
-
-
Panowie temat śrub w A4 B7. Ile śruba musi wkręcać się w piastę żeby było bezpiecznie? Przy moich ori śrubach czyli M14x1.5 długość gwintu 27 mm aktualnie moje 19" przykręcone są ok 5mm w piastę patrząc na to gdzie są zabrudzone. Zeszły sezon tak szczęśliwie objechałem, ale teraz się trochę nad tym zastanawiam czy nie kupić dłuższych śrub. Przy ori 16" wkręca się chyba na 7-8 mm. Liczę na Waszą pomoc.
-
-
Gdzie Wy te zderzaki pod pdc i spryski znajdujecie... Ja szukam i szukam... Twój wygląda pięknie
-
Gratulacje zderzaka Ja szukam i dorwać nie mogę w normalnej kasie ;/ Gdzie wyłączyłes jeśli nie tajemnica i za ile? Możesz PW napisać
-
Ciekawe jak z błędami? Daj znać czy coś wyrzuca Sam bym zakupił bo tylko halogena mi na froncie w LED brakuje
-
-
Ja z ASO wyleczyłem się jak miałem Insignie. Najpierw zdupcyli mi wymianę uszczelki ze miałem problemy z ciśnieniem oleju a jak nie potrafili tego naprawić to stwierdzili ze „ten typ tak ma” Na koniec jeszcze mi wmawiali ze to przez to ze wolałem olej LM zamiast GM... A do ASO Audi tez jeżdżę tylko z numerem jak sam w ETCE znajdę
-
-
-
Ciesze się, że zadowolony
-
Dobry wybór, ja też malowałem Foliatec i jest git Moja rada, nie mieszaj od razu wszystkiego tylko dosłownie trochę bo ta farba jest bardzo wydajna, mi starczyła na pomalowanie 3 warstw na 4 zaciskach. Wcześniej dobrze wyczyść szczotką drucianą, ale nie tą z zestawu tylko jakąś konkret, potem zmywcz w sprey'u do hamulców i pędzelek do wymycia, na koniec jeszcze raz zmywacz do wypłukania, odczekaj aż odparuje i jazda
