rosati

@Gremlin0209 Faktycznie, radio na wstecznych z ledami od Promotora szumi. Dobrze, że rzadko go słucham

Takie działania to szanuję! Z klapą najwięcej zabawy jest z przekładaniem kabli, samo zdjęcie z zawiasów to nic takiego Najpierw sobie wszystko wyciągnij na wierzch.

Bardzo rzadko słucham radia, zawsze CD Sprawdzę dzisiaj z ciekawości.

Też mam i polecam każdemu. Przepaść, jeśli chodzi o oświetlenie przy cofaniu.

Z tyłu wszystkie czujniki są w "koszyczkach".

Piękne auto, gratuluję zakupu! Wg mnie dużo ładniejsze niż przekombinowane RS6 C8, szczególnie jeśli chodzi o wnętrze auta.

.

U siebie miałem mniej więcej coś podobnego, prawdopodobnie ktoś kiedyś nieumiejętnie ją wyjął i się zamięła. Kupiłem nie połamaną, zamieniłem i jest git. Tylko od razu podpowiem: bez zdjęcia koła nic nie zrobisz, a przynajmniej nie tak, żeby nie uszkodzić włókniny/lakieru.

Przede wszystkim kup włókninę, która nie jest pęknięta. Dobra włóknina przylega do nadkola, co prawda nie idealnie, jednak na pewno nie tak, jak u Ciebie. W przeciwieństwie do przodu, z tyłu nie ma mocowania przy rancie nadkola, wszystko przykręca się po bokach i z tyłu amortyzatora.

Spróbuj najprostszej rzeczy - zdejmij klemy z akumulatora na chwilę i ponownie podłącz. Miałem u siebie przypadek, że nagle przestała działać szyba pasażera z przodu. Brak reakcji z kabiny, a z pilota wszystko działało. Odpiąłem akumulator, zakodowałem kluczyk w stacyjce i pomogło.

Temat z Holmatrowozem był tłusty, a tutaj to już sam nawet nie wiem, co napisać...

Bardzo fajnie dbasz o auto Również ciekawi mnie ten katalizator. Jak możesz to podaj linka, ewentualnie na pw.

Cześć. Tematy na forum są co najmniej 2. Są różnice w konstrukcji, do sedana ma węższe boki i chromowaną listwę, do avanta nie - to najbardziej zauważalne. A wersja silnikowa nie ma znaczenia. To jest ważne tylko jeśli chodzi o dokładkę zderzaka.

Możesz na przód wrzucić talerzyki KYB, pojeździć i ocenić wtedy. ?

Powinna wystarczyć sama podmiana czujnika. Miałem kiedyś podobnie u siebie. I tak na wszelki wypadek najlepiej podpiąć kompa.

Po co przepłacać x razy więcej? W poście #244 Kamil pisał o talerzach, które można kupić. KYB wyglądają identycznie i są solidne.

Plaster miodu dodaje, można rzec "smaku" Szerokości i do zobaczenia na mieście

1. Wyciągasz wykładzinę podłogi, odkręcasz 4 uchwyty do siatki, potem 2 śruby osłony załadunkowej we wnęce na zapas i mocno szarpiesz do góry (jest na zatrzaskach). 2. Wyciągasz po 1 kołku z górnej części wykładziny boków i potem je odchylasz (nie trzeba wyjmować w całości; trzeba to robić ostrożnie, ponieważ łatwo połamać elementy zgrzewane do wewnętrznej części, które razem z "zaczepami" wciska się w karoserię) 3. Odkręcasz po 3 nakrętki z każdej strony (pod lampami) 4. Trzeba odkręcić po 3 lub 4 wkręty z osłon nadkoli i do tego po 3 wkręty pod osłoną, które trzymają zderzak do ślizgów. Za pierwszym razem wydaje się to skomplikowane, ale w gruncie rzeczy nic trudnego. Ściągniecie samego dyfuzora raczej nie da za wiele, przeszkadza belka w dojściu do czujnika. Chociaż, jeśli masz szczupłe ręce to może się uda

Nie pochwalam ale na temat czekam

Działa wsio. Data pierwszej rejestracji musi być wpisana ta, która była pierwsza w historii auta ogólnie.

Chyba w końcu zdecyduję się na założenie mojego tematu A vfiz to zamówię sobie, jako prezent na święta

Dawid, podeślij proszę również i mnie na PW info dot. zamawiania. Już od jakiegoś czasu się nad tym zastanawiałem, żeby zamówić

Chodziło mi, że IC z BEX'a jest najdroższym rozwiązaniem jeśli chodzi o uzyskanie dsmic "z fabrycznych elementów"

Plus tego taki, że pasuje bez rzeźby. Minus, że to chyba najdroższe rozwiązanie na drugi IC

Nie zauważyłem gdzie pisałeś, że brat ma sedana. Masz punkt odniesienia