Treść opublikowana przez Kosmita
-
Audi RS5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI 450ps 600nm Nogaro Blue
Zrobiłem aktualizacje softu B&O, nawigacji, chyba całego systemu MMI oraz ACC. Ogólnie nic to nie dało. Głośnik przy pewnych tonach skrzeczy, nawigacja regularnie się zacina i resetuje. ACC przynajmniej działa bez zarzutu. Ale co ciekawe coś mi chyba z geometrią spieprzyli bo poza tym, że kierownica jest krzywo o czym pisałem wyżej przy szarpnięciach (np szybkie ruszenie lub mocne hamowanie, a na najlepiej jedno po drugim, słychać metaliczne dźwięki. Więc albo już coś zerwałem albo oni coś zepsuli i obstawiam to drugie. Auto chyba dopiero zostawię u nich jak polecę w grudniu na 2 tygodnie wakacji żeby się nie denerwować.
-
Audi RS5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI 450ps 600nm Nogaro Blue
Tak, Cały przód jest oklejony.
-
Audi RS5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI 450ps 600nm Nogaro Blue
No dzięki za namiar. Pojadę do ASO jeszcze raz bo muszą mi to zrobić w ramach reklamacji. Chyba przy nich będę stał jak będą to robić. Jak dalej będzie źle pogadam z tym Sylwkiem.
-
Audi RS5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI 450ps 600nm Nogaro Blue
Chyba nie. 5k felga, 2,5k opony, malowanie zderzaka nie wiem ile ale tam taki spoilerek trzeba było dokupić i plastik to podjrzewam, że ze 2,5-3k ze wszystkim no 1,6k folia. Czyli ok 12k naprawa. AC opony i felga, a folie i zderzak firma co holowała auto.
-
Audi RS5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI 450ps 600nm Nogaro Blue
RS5 odebrana. Pomalowana. Oczywiście geometria i spasowanie zderzaka do poprawy ale zrobią bez problemu. No i w poniedziałek oddaje na folie. już zdążyłem się stęsknić
-
B9 Fellows
Jak grzany stołek - naciskasz i nagrzewa. Nie jest to warunkowane temperaturą. Nie mam ale używałem.
-
Audi RS5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI 450ps 600nm Nogaro Blue
Ale ja nie piszę jak cham tylko pewne rzeczy mnie rozwalają. Dlaczego przenosisz rozmowę prywatną nagle na grunt publiczny i łączysz to bez sensu jeszcze z kimś innym? Co miało na celu napisanie, że ktoś inny też Ci nie odpowiedział w tej sprawie? Mam teraz przesłać mu tą wiadomość? Poprosić go w Twoim imieniu? A może razem z nim napisać wspólną petycję z przeprosinami? No nie bardzo rozumiem co to ma do rzeczy. Chciałeś podkreślić, że właściciele RS-ów olewają innych dlatego, że raz Ci ktoś czegoś nie zrobił? Nadal nie widzę sensu w tej wypowiedzi. Do Twojej wiadomości - tematu nie olałem tylko najnormalniej w świecie z natłoku obowiązków wyleciało mi to z głowy. Byś napisał jeszcze raz, zapewne tak jak chciałem zrobić, w końcu bym zszedł i to zmierzył. Nie jeżdżę z miarką w aucie. Jak odczytałem wiadomość w robocie gdzie mam pierdyliard innych rzeczy na głowie i z przyczyn technicznych od razu nie mogłem tego zrobić, to prawdopodobieństwo, że przypomnę sobie o tym akurat w domu i jeszcze znajdę jakąś miarkę jest małe. Jak byś się przypomniał po dwóch dniach by było większe i gdybym akurat mógł to zrobić to bym to z chęcią zrobił. Ale jakieś takie aluzje i żale uważam, że są jeszcze gorsze niż to moje zapomnienie o tych końcówkach. Jak tego nie dostaniesz do momentu odebrania RS-a z serwisu to Ci to podrzucę. Aż wpiszę w kalendarz żeby nie zapomnieć. Pzdr PS. W necie jest info o 170mm.
-
Audi RS5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI 450ps 600nm Nogaro Blue
Niby oni. Ale zobaczymy jak to bedzie ostatecznie rozwiazane. Wrzuce tu jak bedzie wszystko jasne. no boli boli ale jak wszystko sie uda sprawnie zalatwic to bedzie ok. Ja w A4 mialem wymieniany glosnik centralny. Zobaczymy czy ten soft coś da.
-
Audi RS5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI 450ps 600nm Nogaro Blue
Tak, audio jest to samo. Najlepsze jest to, że brzęczenia są na sopranach. Ale zobaczymy.. dzięki za info.
-
SPOTY WARSZAWSKIE - każdy wtorek g. 19:00.
Wpadnij na spot to chłopaki podpowiedzą co i jak
-
Audi RS5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI 450ps 600nm Nogaro Blue
W piątek najechałem na dziurę/wystający krawężnik na łàczeniu jezdni i uszkodziłem oponę wraz z felgą. Na domiar złego przy wyładowywaniu auta z lawety został uszkodzony zderzak. Przy okazji wymieniam olej w ASO, zamawiam półkę Przy bagażniku, która się oberwała na wybojach, zmieniam soft mmi bo wieszała się nawigacja oraz soft b&o ponieważ pierdział głośnik. Jutro transportują auto z serwisu do lakierni i zobaczymy ile to wszystko wyjdzie i czasu i kasy.. ale 2 tygodnie minimum jestem bez auta. także taka historia. ps. Załączam też zdjęcie oleju po 12k od nowości. Może za dużo nie widać ale jest czyściutki, bez żadnych opiłków, o normalnym kolorze. Także tyle w temacie przymusowej wymiany oleju po 5k od nowości..
-
Audi RS5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI 450ps 600nm Nogaro Blue
A co to za żale? Chciałem Ci to zmierzyć ale nie wyszło z różnych względów. Zamiast się przypomnieć jak by to zrobił każdy normalny człowiek to wypisujesz tu żale do nie wiadomo kogo. Szkoda, że nie wspomniałeś jeszcze że ciocie prosiłeś też o coś ale również nie spełniła.. skąd się tacy ludzie biorą..? RS w serwisie na 3 tygodnie niestety więc ja w najbliższym czasie nie pomogę.
-
Audi RS5 F5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI - żaba
Mi mierzyli grubość i powiedzieli, że dużo jej jest. Nie pamiętam konkretnej wartości ale Arek od detailingu był zaskoczony. Pytanie czy grubość lakieru standardowego i exclusive jest taka sama..
-
Audi RS5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI 450ps 600nm Nogaro Blue
Pewnie, że tak. Natomiast jak ktoś chce zacząć przygodę z supercarami to r8 jest fajnym pomostem - taki okiełznany i w miarę komfortowy jak na superauto.
-
Czyżby koniec prawdziwego Quattro...?
Dev nikt nie kwestionuje wiedzy technicznej jaką posiadasz. Nie omawialiśmy też teraz zalet i wad torsena. Chodziło o prosty fakt - nazwa torsen już od wielu lat w Audi oficjalnie nie funkcjonuje pomimo, że potocznie nazywa się torsenem stały napęd na 4 koła występujący w Audi. Najpierw piszesz, że to niemożliwe, a u góry przyznajesz rację..
-
Czyżby koniec prawdziwego Quattro...?
no nic. Wszyscy zmyślają dalej nie ma sensu więc dyskutować. Dobrej nocy.
-
Czyżby koniec prawdziwego Quattro...?
No i mamy jasność
-
Czyżby koniec prawdziwego Quattro...?
Jak już to się mylę, a nie zmyślam. Widziałeś artykuły. Jak masz jakiekolwiek potwierdzenie swojej tezy to wrzuć, chętnie poczytamy Ps. I nadal uważam, że się Mylisz i dajesz niewłaściwe przykłady. Chleb to chleb. To nie nazwa własna. Z torsenem jest tak jak ze słowem ‚adidasy’ jako rodzajem butów gdzie inne marki nie mogą jej (tej nazwy) używać mimo, że w pewnym momencie tak się przyjęło. Torsen jest podobnie jak adidas nazwą własną zastrzeżoną, a nie rodzajem napedu. Mimo, że potocznie przyjął się jako rodzaj napędu. Ps takich nazw masz dużo. Różnica między nimi, a Twoim chlebem jest taka, że najpierw powstał produkt o odpowiedniej nazwie, a potem nazwa ta się przyjęła jako potoczne określenie tego rodzaju produktów. Cola, pampersy, aspiryna czy jeep. Chleb to nazwa chleba. Nie wzięła się od piekarni o nazwie „chleb”
-
Czyżby koniec prawdziwego Quattro...?
No właśnie, dzięki Maciek Natomiast od 2007 roku bodajże czy 8-go Audi nie korzysta z tej nazwy. Rozmawiałem osobiście z jednym z dyrektorów Audi Polska powiedział, że Audi od tamtych lat utraciło prawo do używania tej nazwy. Sam byłem zdziwiony. Dev jeszcze raz radzę Ci liznąć trochę tematu zanim napiszesz do kogoś „piszesz głupoty” bądź „zmyślasz”. Staram się Ci logicznie argumentując wytłumaczyć co mam/miałem na myśli, ale nie będe tego robił jak w odpowiedzi bez argumentu dostanę rzucone krótkie „bredzisz”.. tym bardziej, że się mylisz i Maciek Ci udowodnił, że jest zastrzeżona. Jeszcze raz pozdrawiam
-
Czyżby koniec prawdziwego Quattro...?
Nie piszę głupot. Pomyliłeś dwie rzeczy. Zobacz sobie, że Audi już od dawna nie używa nazwy Torsen(R) tylko nazwywa to stałym napędem na 4 koła. Dlaczego? Ponieważ straciło prawo do używania tej nazwy co wcale nie oznacza, że tego typu napęd w Audi nie występuje. Występuje nadal choćby we wszystkich modelach Audi Sport. Ale Audi nie może go już od kilku ładnych lat nazywać Torsenem. Druga rzecz to dlaczego Audi wprowadza inne napędy. Z różnych względów. Przede wszystkim torsen jest duży więc nie nadaje się do np takiego tt. Stąd powstał haldex bo tam silnik ma inne ułożenie i torsen by się nie zmieścił. Ultra natomiast, i tutaj zgoda, powstało przez to, że Kowalski wybierze BMW bo w katalogu przez napęd będzie 0,3 l/100 mniej spalało. Ultra powstało po to żeby katalogowo spalanie wyglądało lepiej. Tyle Podsumowując w mojej wypowiedzi nie stwierdziłem, że ultra powstało przez to, że Audi straciło prawa do nazwy. To tylko nazwa a technologie Audi wciąż ma. Dodałem o nazwie tylko taki smaczek jako ciekawostka. Także przed takimi zdaniami jak „piszesz głupoty”, polecam przeczytać drugi raz aby spróbować zrozumieć wypowiedź Pzdr
-
Audi RS5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI 450ps 600nm Nogaro Blue
-
Audi RS5 F5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI - żaba
- Audi RS5 F5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI - żaba
Dopiero luknąłem, że jest temat. Na forum gratuluje mimo, że robiłem to na żywo Jedyna rzecz, którą teraz bym dobrał to ceramika. Kozak fura.- Czyżby koniec prawdziwego Quattro...?
No nie prawda. To jest opis ultra, które weszło od 2017 roku mniej więcej. z jednej strony nikt nie ma torsena od wielu lat w Audi bo Audi przegrało sprawę i nie może używać tej nazwy ale co do zasady działania do 2016 roku był napęd permanentny a teraz został w takiej postaci tylko w modelach Audi Sport- Czyżby koniec prawdziwego Quattro...?
Ale zaraz zaraz. Ty masz 2016. I masz torsena jeszcze. Tak jak ja. - Audi RS5 F5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI - żaba