luki19862121

Vagiem nie da się tego wyłączyć. Skoro klocki cały czas świecą musisz szukać przerwy w instalacji. Czasami też klocki w połowie zaswiecą.

Sprawdź kody wyposażenia. Na 99% ich porostu nie ma.

Jeśli chodzi o nacięcia w tarczach z takim zestawem nie bawił bym się w to bo różnicy wielkiej nie będzie w hamowaniu przy 288/245

Wentylowane na przód pełne tył nie da się wsadzić pełnych skoro masz wentylowane i odwrotnie ponieważ grubość tarczy jest inna. Jak masz 288/245 to przód wentylowane tył pełne.

Używki nie warto zamiennika również więc ASO Ci pozostaje koszt koło 500-550zl

Osobiście nie mam ale słyszałem sporo pozytywnych opinii żadnej negatywnej. Klocki jak najbardziej ok.

Już dobry rok na sklejonej jeżdżę i jest git. Jak już padnie to kupię nową ale póki co nie zapowiada się żeby miało puścić.

Miękkiego węża nie dawaj nie polecam bo podcisnienie może spowodować zassanie tego węża i brak przepływu dlatego jest tam stosowany sztywny wąż. Zaklej kruciec lub wymień vaku na poprawioną.

To normalka. Mechanizm się zaciera. Na stół i smarowanie ew wymiana.

Wiem, wiem dlatego podziwiam moja 2 miesiące starsza więc znam ten ból

Świetnie się prezentuje to wnętrze! Jak z fabryki. Kawał dobrej roboty. Jak mała urośnie to się zastonowie hehe.

Sorka. Nie doczytałem w biegu.

U mnie lewe jarzmo było cięte bo nie miałem możliwości odkrecenia też nowe śruby kupowałem. Tak jak Mati podpowiada przód ok tył to masakra z oplotem też miałem problem ale po długiej walce udało się wymienić. Te 250zl za osłony to chyba w ASO za 400 można cały tył kupić 288 z tarczami i osłonami

Spróbuj wyjąć odczekać i wymienić bezpiecznik nr 15 jak dobrze pamiętam. Może to być również wina akumulatora takie cyrki ze wskazaniem paliwa. Przyczyn dużo.

Najprościej zalać ori i problem z głowy.

Dzięki Mati. Jeszcze daleka droga do tego żebym był zadowolony, ale w tym roku już wszystkiego nie zrobię raczej. Co do zderzaka już trzeci tydzień maluje się dokladka będę rezał do swojego bo ceny zderzaków to jakaś porażka. Mam już wszystkie elementy na przód s-line. Będzie dokladka będziemy rezać

Tak tam gdzie ostatnio kierownicę mi robił. Jak będzie sprawny pewnie, że Ci wyślę. Jeszcze nigdy tam nie zaglądałem kiedyś tylko nowe paski założyłem, a ostatnio słychać już świerszczyki i czasami zapiszczy pasek jak włączam klime.

No i dotarła kierownica świeżo obszyta i troszkę zmodyfikowana na moje życzenie

Świerszcze zaczynają się pojawiać w okolicach wieloklinu więc postanowiłem wszystko dać nowe. Napinacze, paski, sprzęgło altka i wisko.

Szczerze mówiąc nie mam pojęcia ile % w porównaniu do poprzedniego roku zapłaciłem koło 300zl więcej za ubezpieczenie i nie wnikałem zbytnio no bo i tak trzeba zapłacić

Fajno Mati. Będziesz zadowolony z efektu nie tylko wizualnego ale hamowanie o niebo lepsze. Co do szyby w tamtym roku wymieniałem z ubezpieczenia i w tym doliczyli mi za OC bo oni traktują to jako zgłoszenie szkody.

Dzięki. No zgadza się. Jadę tam do matuli kilka razy w tygodniu.

Prowadnice od jarzma zapieczone lub tłok nie wraca. Bez zozebrania zacisku ciężko stwierdzić.

Dlatego pisałem że trzeba wymienić boczek na sprawny i dołożyć zestaw naprawczy

http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-rolety-bagaznika-audi-a4-b6-b7-i6755479971.html Tak to wygląda