BlackHazelAudi

A czemu kolega zakupił na eBayu na allegro masz oficjalnego dostawce viakena kkl i on wysyła i płytkę i po przekazaniu info może również wysłać to w formie elektronicznej (zwłaszcza jak ktoś w lapku nie ma stacji dysków cd/dvd jak ja)

Mieli zalegalizowac rejestrację wielkości tych USA ale to miało być już w styczniu i jak narazie dalej cisza

Wg mnie jeżeli już chciałeś mieć lampy przedlift to powinny być one oem kolorowe anie czarne ale każdy ma swoje gusta i gusciki

To tylko sterowanie a ekran? Obawiam się że nie masz navi Te sterowanie może być równie dobrze skonfigurowane z concertem

Ładna a że tak zapytam gdzie masz te Navi ?

Po pierwsze nie ten dział Po drugie jeżeli masz tam plastik w tym miejscu co zapadka postrzepiony znaczy że ulamany samego plastiku nie dostaniesz jedyną opcją jest kupno całego zamka nowego (uzywke) na przeszczep

Kabel kkl, eeprom 1.19 podłączam kkl chce odczytać i ... Nic się nie dzieję Nie chce nawet połączyć z kompem dziwne kabel viakena kkl i nic zero reakcji jeszcze jakieś pomysły?

Ładna sztuka Zazdroszczę silniczka Mody lekkie jak piórko do polecenia wycieraczki passat b5 Aero duze prawe lustro mody które pozwolą ci lepiej zgarniac wodę i większą możliwośc obserwowania Januszy na prawym pasie ? wiatrak musiał być trzepniety kiedyś i za duże obroty mu wpadły i dlatego się rozlecial.

czyli rozumiem ze do tego dziada potrzebuje VAg tacho ? ok sprobuje jutro z tym programem

A więc tak już totalny kosmos mam podłączyłem się viakenem do kompa chce odczytać ten pin z VDO przez Commandera I CO? Na zegarach wyskakuje mi tam gdzie dzienne KM fail po tym jak skończy analizę fail znika i już wszystko jest po staremu i teraz juz cholera wie czy końcu ten zegar to VDO CZY Jaeger

Wystarczy odpalic Google a z a6 czy też passka wątpię że podejda bo mają inne bebechy

No to juz wiem dlaczego taki bandyta z tego auta skoro V8 Ryczy jak nie jedno camaro a tak na serio to commanderem mam wyciagnac poprzez kabel k+Can czy KKL viakena ?

Sprostowanie licznik to jednak VDO i wynika ze mam immo2 i teraz jest taka sytuacja podłączam vag kkl włączam vcds i tak gdy wchodze w 01 engine mam takie cos a gdy wchodzę w kanał 17 instruments mam takie cos Czy ktos jest w stanie mi powiedziec ktore z tych jest pinem Jezeli wgl to pin jest ? immobiliser odsyła mnie do 17 kanalu i nic nie wyswietla jakieś rady co dalej

Jeżeli zmienisz kompa będziesz musiał walczyć z immo chyba że masz wyłączony to polbiedy ale jeżeli masz w starym podpiety i będziesz chciał mieć dalej immo no to robią się Schody bo będziesz musiał Immo przystosowac do kompa bo ci będzie vag walił błędy i możesz nawet nie odpalić auta

Panowie kupiłem 17 o takich parametrach Et56 7,5jx17h2 jakie dokupić dystanse by nie wystawały poza obrys nadwozia może być więcej z tyłu i mniej z przodu Jak polecacie jakieśdystanse konkretnie to podrzuccie proszę z góry Dziękuję

czemu ten maluszek taki zaniedbany panie ?

Krótki projekt jakieś nowe autko na oku?

Ładne rolki ale czy bezpieczne na nasze drogi ? nie boisz sie ze sie zsunie ?

http://allegro.pl/audi-a4-i-a4-avant-b5-1994-2000-sam-naprawiam-i7089913188.html?snapshot=MjAxOC0wMy0yN1QyMDo0NzoyMC42MTNaO2J1eWVyOzhlM2VjYWMzNGEyYWE0ZTMyZDkyOTIxZWYzNjk1ZjgxZmVjNzllN2ZiOTNkMjQwMDE0NTY4ZTcxYjJjZDg4NTU%3D

tak dokładnie o tej sam ja wczoraj odebrałem i powiem ci ze naprawde duzo info jest ciekawych i te schematy bajka

Jedyna różnica jaka może być to wtyczki do lamp ,mikrostyki czyli dodatkowa wiązka będzie wymagana by móc otwierac klapę z przycisku a nie jak w przedliftach wciskając zamek ale pozatym dużo roboty to tam nie ma polecam zakup książki na temat naszego auta dużo schematów co i jak poskładać rozlozyc itp

Witam może ktoś pomoże Mam licznik jaeger aktualnie w aucie mam też gotowy do podłączenia licznik VDO full FIS wraz z manetka AUTKO TO A4 B5 POLIFT 2000r ZEGARY MAJA 3 WYSWIETLACZE (1/2FIS PRZEBIEG I GODZINA CYFROWE) PYTANIE JEST JAK WYJAC PIN Z Jaegera żeby zaadaptować vdo i komplet 4 kluczykow jak to było po zjechaniu taśmy Dodam że posiadam kable vag kkl viakoma i k+can te co polecaliscie i tak podpiałem się pod kompa przez funkcje vdo pinu nie dało się uzyskać wogole nie liczył (zakładałem że ten zegar to vdo ale jak się okazało jaeger) a z magnateli (default) liczył liczył i skończył liczyć i ani wyniku ani przebiegu ani pinu nie zczytal ... program Vag Commander 1.4 jak mam go zczytać jakieś rady ?

Co ty za pług robiłeś ? ????

Ładnie wyplul Moc nm też ładnie skoczyly i przez takich ludzi tylko siedzę i szukam anglika 1.8t na swapa ??????

Włożyć jest ciężko bo uszczelka jest ciasno spasowana i trzeba trochę ją powyginac a i nie zawsze chrom jest dobrze spasowamy z drzwiami i z tąd te problemy a największym problemem jest to że nawet jak zlozylisny całe dobrze lustro to na sam koniec może wyjść kwiatek taki że przy wkladaniu za mocno wcisniesz ja w drzwi i uwalisz te cienka końcówkę czarnego plastiku j później to wygląda niedorzecznie A co do śruby to w większości aut jeżeli nie była żadna ingerencja w drzwi itp były montowane właśnie te spline Ale tak jak napisałeś występują też zwykle imbusy torxy a nawet krzyzaki U mnie był akurat spline a po odkreceniu nadal był klej na gwincie czyli w moim przypadku lustro małe było od zjazdu z fabryki :)