Skocz do zawartości

gruzin519

Pasjonat
  • Postów

    133
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez gruzin519

  1. Upewnij się, że po włożeniu reflektora 4 odpowietrznik 3 dla reflektora jest równomiernie wciśnięty na wlot 2 dla węża odpowietrzającego 1.
  2. Sprawdź od dołu, okolice pompy wody bo tam takowe wycieki powstają. Rozrząd kiedy zmieniany?
  3. Wyrobiły się i nie łapią punktów krańcowych dlatego ten błąd. Wyłączone czy usunięte manualnie? Żeby później nie było sytuacji, że klapka się urwie i zrobi kuku w silniku
  4. to normalne że coś zostanie, przecież 5g sadzy to prawie nic
  5. gruzin519

    Odma

    To normalny objaw. Jeżeli lekko podskakuje to nie ma się czym przejmować.
  6. Wykręć świece i sprawdź, może któraś nie dogrzewa (tylko przedmuchaj kompresorem gniazdo, tam jest sporo syfu) Choć z drugiej strony byłby błąd na sterowniku..
  7. gruzin519

    Odma

    W starych dieslach jeszcze była osobno, teraz już jest zintegrowana z pokrywa zaworów. A jakie są objawy?
  8. Grzegorz, a gdzie tą kabelkologie trzeba podłączyć? Do komfortu trzeba ciągnąć kabelki? Dysponujesz może jakimś schematem?
  9. Przecież to nie turbo. Tu masz przepustnice i egr. Trzeba rozebrać i wyczyścić. A turbo masz z lewej strony silnika pod obudową filtra powietrza.
  10. gruzin519

    Webasto Thermo Top

    Swoja droga multicontrol to jakaś opcja na zastąpienie tego trochę ponadczasowego i paskudnego zegarka 1530. Znalazłem coś takiego https://www.amazon.de/Vestmon-Klimaanlage-thermostatische-Standheizung-Fernbedienung/dp/B07KG1JSZY/ref=mp_s_a_1_106?ie=UTF8&qid=1544529599&sr=8-106&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=ogrzewanie+postojowe&dpPl=1&dpID=51Eo5nmNFdL&ref=plSrch nawet ładnie wyglada ?
  11. Drugi termostat o którym mowa występuje przy skrzyni automatycznej. W manualu jest tylko jeden główny przy bloku. Apropo, zmieniłem na behr/mahle TI 34 87 ze zmazanymi numerami ori koszt 90zl (aso Kielce chciało 242zl za taki sam) objaw jak kolega wyżej pisze, ze przy niskich obrotach się nie dogrzewa, ale jak już złapie to może zanotować ewentualny spadek o grubość wskazówki
  12. gruzin519

    Webasto Thermo Top

    Można, oczywiście wszystko zależy kto jak użytkuje. Ja potrzebuje każdego dnia o różnych godzinach, dlatego właśnie mam na GSMie, a telefon zawsze przy sobie. Jak coś wymyślisz w tym temacie 7 dniowego programowania to daj znać
  13. gruzin519

    Webasto Thermo Top

    W programowaniu samoczynnego włączania się pieca musiałbyś wspomóc się jakaś aplikacja na androida czy iOSa, która opoznialaby wysyłanie smsa (możesz wtedy ustawić datę i godzinę).
  14. gruzin519

    Webasto Thermo Top

    Jasne, ze każdy montuje to co chce. To ze Ty wziąłeś evo to nie znaczy ze top c to badziew i nie warto go polecać. Wiec moze tez daj sobie na wstrzymanie i nie komentuj kto co zakłada do swojego samochodu. Oczywiście ze dzięki za namiary na instrukcje. Nikt tu „bystrego” jak to ujmujesz nie udaje, po prostu zrobiłem po swojemu ? Jeśli chodzi o topa C to koszt ze sterownikiem 1300zł
  15. gruzin519

    Webasto Thermo Top

    Top C pięknie siedzi, a rurki od wody puszczone tak jak w oryginale wszystko ukryte, bez zbędnego bałaganu pod maską Sterowanie mam na GSMa także nie musze myślec czy mam auto w zasięgu pilota, puszczam smsa i po sprawie ?✌️
  16. Witam. Czy ktoś mógłby wyjaśnić zasadę działania zaworu o numerze 1J0819809 ? Zawór ten znajduje sie na powrocie wody z nagrzewnicy, czy system start/stop ma cos z nim wspólnego? Kiedy tworzy sie podciśnienie i kiedy ten zawór jest otwarty/zamknięty? Czekam na odpowiedzi, pozdrawiam.
  17. Co takiego ma ten motul czy valvoline czego np castrol nie ma a producent go zaleca?
  18. Zerknij pod maskę i zobacz jak wyglada. A mnie zastanawia inna sprawa, co to za termostat ten ori? Jaka firma go produkuje? Czy ktoś to wie? Bo co niby takiego magicznego ma w sobie, że on zdaje egzamin a zamienniki typu behr, meyle, gates, hella nie dają rady? W/w zamienniki wąchają sie miedzy 100-150zl, ori 200-250zl, czy ta różnica 100zl to nie przypadkiem marża dla ASO? Zmienialem sprzegiełko alternatora, ori było ina, kupiłem w motoryzacyjnym sprzegielko ina, dałem 120zl, teraz pasuje zadzwonić do ASO i zapytać ile oni chcą za sprzegielko ina ? ASO Kielce: - termostat zdekodowany po VINie (2011r CAHA) 03L121111AD 252 zł - sprzęgiełko alternatora ori 400 zł
  19. Dużo zależy od szerokości felgi. Przypuszczam, że masz 8 cali więc możesz dać np 225/30, 35 lub 40, profil do wyboru, ale na 18" węższej nie wkładaj, wygląda to jak skręcona kiszka ?‍♂️ I podejrzewam, że różnicy między 235 a 225 nawet nie odczujesz. Jakbyś zmienił z 255 to wtedy owszem. Apropo, mam r17 jakbyś chciał ?
  20. Średnica i docisk są takie same, tak bynajmniej podaje Etka. Szarpie, bo po prostu tarcza i docisk się przypalają. Skrzynia może jakoś szczególnie na tym nie cierpi, ale być może oddziałuje to w jakimś stopniu na łożysko oporowe, nie wiem, nie chce wprowadzać w błąd.
  21. Inny tzn pod jakim względem? Etka podaje zestawy luka i sachsa jako ori numery. Wydaje mi się, że LUK niczym nie odbiega od sachsa a jest nawet wytrzymalszy. Ten kumpel co zmieniał miał seryjnie Luka, stwierdził że sachs jest lepszy i lipa. Wytrzymał 45 tys. ?‍♂️ porażka. Wsadził więc Luka i teraz ma spokój. A tak poza tematem, kod Twojego silnika to 1B? Co to za silnik?
  22. A jakiej firmy dwumas wsadziłeś? tez mam podobny problem, od czasu do czasu szarpie przy ruszaniu. Przebieg 174tys i ori dwumas lecz juz go bierze. Kolega miał ten sam problem, szarpało, wymieniliśmy w obu przypadkach płyn hamulcowy lecz to nie rozwiązało sprawy. Wymienil dwumas na sachsa, po 45tys ten same objawy, szarpanie przy ruszaniu, teraz zmienił na luka i jest Ok.
  23. gruzin519

    Webasto Thermo Top

    A mógłbyś cos wiecej powiedzieć o tym rozwiązaniu? Masz moze jakies fotki z montażu?
  24. Problem rozwiązany Do dnia dzisiejszego wycieraczki działały z wywalonym błędem na FISie, przez jakieś ostatnie dwa tygodnie nie działały na najszybszym trybie. Pomogła wymiana płytki sterującej, lecz co dziwne jak dla mnie po rozebraniu mojej niby "wadliwej" nie widać żadnych śladów przepalenia pinów czy ścieżek. Wszystko jest po prostu mikroskopowe i raczej nie nadające się do regeneracji Podsumowując, koszt używanego mechanizmu 40zł + 30min pracy i brak irytującego błędu. Pozdrawiam.
  25. A co jeśli skrzynia w ośce ma przełożenie 34/11 (LLQ) a wrzucimy skrzynie quattro z przełożeniem 38/11? Jaki to ma wpływ na pracę silnika? I jeszcze jedno pytanie, jak to jest w tej etce, że nie jest określony typ silnika (benzyna/diesel)? Mam rozumieć że skrzynie z benzyny można zamontować w dieslu?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...