HOLMATRO

Siłowniki 70 zł, sprężynki 20, podkładki i oringi niecała złotówka. Zamyka się ciężej, kwestia wyrobienia sprężynek, tydzien minął i juz czuje ze jest lżej. Żona mowi ze jej ciezko ale zadowolona jak idzie z zakupami albo z małym na rękach i klapa sie podnosi. Nie ma tragedii, po prostu trzeba do samego zamknięcia trzymać klapę ręką i domknąć. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

@ecobuda łap Dawid, wytrzeźwiałem, przy okazji wyrzucania butelek nagrałem Ci co chciałeś.. :

Jutro Dawidku. W tej chwili : Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Seryjny siłownik nie ma tyle niutków zeby po wypchnięciu sprężyn podnieść klape- on tylko przytrzymuje zeby ci na łeb nie poleciała. Poza tym przy złożonej klapie nie ma w nim miejsca na sprężynkę. Musi byc C6 650N i sprężynki niebieskie. Koszt mały ja jestem zadowolony, roboty na 10 minut łącznie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Sprawdź na swoim pilocie - podejdź do auta i przytrzymaj przycisk otwierania klapy-jezeli zamek strzeli to wymieniaj siłowniki na te z C6 do tego sprężynki i bedzie działało. Jezeli nie to musisz dodatkowo vcdsem odblokować te funkcje, 3 minuty roboty. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ładnie koło siadło. Daj parametr felgi i jakie opony na to naciągnięte.. Powodzenia w modzeniu. Też mam TFSI i też podobna moc Szkoda że daleko byśmy porównali

Ja w zimowym secie mam 8 ET 25 i jeszcze miejsca a miejsca. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Moim zdaniem nie odczujesz tego bardzo. Jeździłem 20, było ok ale szkoda rantów na moje miejsce zamieszkania, wskoczyłem na 18, miękko, fajnie, ale wracam do 19 bo to będzie optymalne.

Wydaje mi sie ze na zdjęciu jest 1BV. Ale to S4, ciężki silnik 4.2 litra, moze inaczej sie układać auto. Nie chce wprowadzić w błąd, niech sie ktos inny wypowie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja jestem przed tym zabiegiem - mechanik wycenił robociznę na 2 tyś ( wymiana pierścieni, tłoków, kontrola cylindrów, regeneracja głowicy) plus koszt części.

Podepnij pod komputer bo będziesz tak do śmierci tu spekulował.. Koledzy Ci tu już dość dużo podpowiedzieli, ale nie diagnozuje się tych aut po wróżeniu z kawy. Podłącz pod kabel coś wyjdzie, jak nie wyjdzie to wtedy do mechanika ktory wie na żywo co powinno być i jak, a potem forum. Ja tak robie i najbardziej zagadkowe awarie rozwiązuje w gora dwa dni.

Dokładnie o „taką” dzięki. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Na tym niech nasza dyskusja stanie. Pozdrawiam Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Po co spekulujesz i z nikad wypisujesz mi o moim silniku skoro sam stoisz przed remontem, a na mailu zachwalasz ? Lekka hipokryzja. Mógłbyś po prostu przemilczeć, zamiast tego piszesz do ludzi od tak i szukasz ukojenia. Powodzenia przy remontach Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

O prosze co ja tu czytam. A pare godzin temu ni stad ten oto forumowicz wypisywał mi na PW hejty na mój silnik i sie nabijał kiedy to zmądrzeje i patrzeć tylko jak bede ogłaszał sprzedaż. Bez powodu. Nie znam typa. Bez pytania i pardonu cisnął po moim aucie, zachwalał jedyna słuszna jednostkę jaką jest 1.6 MPI a tu nagle taki temat... pozdrawiam .....)) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Światła bardzo ładnie świecą, czysto i daleko. Napisz na PW ile taka przyjemność. Wie ktos tez moze jakiej mocy seryjne sa w naszych lampach ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Rozrząd, łańcuch z napinaczem, czyszczenie smoka pompy olejowej, sprawdzenie jej stanu ewentualna wymiana na te z 1.8T, odma, DV, PCV, popychacz pompy paliwa, filtry, olej silnika skrzyni i dyfra. Tankować i jeździć Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Rotorami ? Patrze, mam kontakt do jednego kompletu w Belgii i jednego w Niemczech, w Niemczech jest dobry deal, czekam na kolegę który ma jechać po duża dostawę felg i weźmie mi po kosztach dodatkowo. Ale czekam az uzbiera pieniedzy bo ma wziąć felg za 30 tys euro... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W niedzielę, będę we wrocku to ze szwagrem bo nie chcę trzymać klapy na głowie.

Od razu wyprzedzę wszelkie hejty odnośnie imadła - szczęki w środku mają gładkie, czyste korytka w które wsadziłem siłownik, nie dociskałem na siłę, po delikatnym skręceniu przyłożyłem klucz do główki i stuknąłem w niego bez kręcenia - gwint puścił, siłownik wyciągnąłem i ręką odkręciłem. W dłoniach nie szło utrzymać siłownika żeby się nie kręcił a główka puściła.

Zestaw siłowników zmontowany, pytanie tylko czy po dwie podkładki i oringi na sprężynkę będzie ok ? Za dużo, za mało ?

Nie widziałem takiego pomysłu tutaj, nie wiem jak to bedzie wyglądało w b7 ale ciekaw jestem co z tego wyjdzie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Liczy się fantazja. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Widzę, że kabriolet stoi bardzo ładnie. Trochę za wysoko, pisz do H4mm3Ra żeby ładniejsze heble wstawić i powietrze.

Wystarczy jedna sztuka na stronę, ale nie wiem jak z żywotnością, wiec jedną paczką wziąłem dwa komplety żeby mieć w razie czego.