Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

HOLMATRO

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez HOLMATRO

  1. @winner4 powiedz mi jeszcze, czy jest sens kucia do tej mocy dołu ? Bo odbyłem teraz kilka rozmów telefonicznych i nie wiem czy jest sens, czy Must Have.. Każdy w inną stronę. Zakładam z góry, że więcej nie będzie kombinowane w przyszłości bo za 2,3 lata chcę się przesiąść na S4 B8, i tam wiążę przyszłość.
  2. Dzięki ! Szukam Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  3. Z której S3 te wtryskiwacze powinny byc ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  4. Bardzo dobrze wyglądają te lampy. W razie jakbyś zmieniał tube to wezme od ciebie te Q5. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  5. Maćku do jakiej mocy wystarczy HPFP ? Bak ? Rozumiem, że FMIC 550x230x65 jest optymalny, nie za mały i nie za duży dla tej sprężarki ?
  6. HOLMATRO odpowiedział(a) na freon temat w Dolnośląskie
    Zaimponiłeś mnie teraz wąski Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  7. HOLMATRO odpowiedział(a) na freon temat w Dolnośląskie
    Cos tam dzisiaj MARKY tak grzebał przy tych lampach? Przejeżdżałem ale w ostatniej chwili cię zauwazyłem i sam nie jechałem żeby stanąć Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  8. Witam, jak tak w tytule, auto stoi w warsztacie, wyjeżdża silnik, wymieniane tłoki, pierścienie, korbowody, panewki, regeneracja głowicy, czyszczenie dolotu we wszystkich zakamarkach, wszystkie oleje, płyny ustrojowe, itp itd; wpada hybryda K03 ze środkiem z k04-0064, jest DP 3" i wydech custom 2,75". Reszta seria, czyli 2xIC, seria pompa paliwa, seryjne kolektory, TIP. Moje pytanie - ile po dotarciu silnika i wyserwisowaniu jestem w stanie z tego wycisnąć soku ? Czy jeszcze coś zmienić ? Turbo ma wystarczyć na 330 KM, chciałbym w tej granicy stanąć. Pozdrawiam
  9. Bedą foty, nie wiem czy na bieżąco czy po robocie siądę i wrzucę wszystko. Zaraz dzwonie do PerunTurbo bo dałeś mi wczoraj do myślenia, zobaczymy co powiedzą. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  10. Dzięki Karol za dokładne wytłumaczenie co z czym tam jeść żeby banglalo Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  11. Nie ma czasu na półśrodki. Kupowałem to auto przede wszystkim z myślą o modach mechanicznych, wizualne mody dochodzą i dojdą powoli a wynika to z zazdrości projektów widzianych wśród innych forumowiczów dla mnie jednak priorytet to koniki. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  12. Wczorajszy szybki mod, jako że leżał długo w szufladzie, a żona upominała się o możliwość wożenia małej z przodu podczas moich nieobecności.. Passenger Air Bag OFF Chwila kodowania i voila. Poza tym z grubszych tematów udało się zakupić Rotory z S5 19x9 ET 33, czekają na przywiezienie, położenie powłoki Gyeon Q2 Rim i nowe opony. We wtorek auto ląduje w warsztacie - będzie wyciągany cały silnik, rozbierany na części pierwsze. Zakres prac: Kompletna regeneracja głowicy, nowe zawory, popychacze, uszczelniacze, planowanie, efekt obiecany - stan fabryczny Czyszczenie całego dolotu z nagaru, osadów, oleju kontrola turbo - jeżeli zbliża się jego kres, wpada hybryda z k04-0064 od Geremiego ( jeżeli jeszcze da radę trochę, to odkładam to na później, chciałbym, żeby w marcu zostało coś na chleb i do chleba...) wymiana tłoków, pierścieni pomiary cylindrów, honowanie kute korbowody wszystkie panewki imbus pompy olejowej, narazie jej nie zmieniam, przebieg nie zapowiada jakichś historii, a jeżeli turbo wpadnie od Geremiego to i tak na nią braknie mi dolarów łańcuch, napinacz wszystkie uszczelniacze olej w dyfrze i skrzyni płyn hamulcowy, wspomagania, chłodniczy, serwis klimatyzacji nowa pokrywa klawiatury - wymiana na srebrną, mój kaprys kupa innych pierdół, które są konieczne przy tych pracach, a nie sposób wyliczać, pewnie jakieś inne niespodzianki Remont ma trwać ok tygodnia, postęp prac na bieżąco albo po wszystkim. Po tym wszystkim docieranie, serwis i auto leci na program. Chciałbym wyhamować ok 330 KM, do końca roku przygotować silnik na 400 KM. Co będzie, okaże się. Następnie w planie jest ogarnięcie jednego błotnika bo coś tam lekko wychodzi, potem dzięki @FroS-t kompleksowy detailing karoserii i powłoka na sezon. Stay tuned.
  13. Założyłem zbyt luźne oringi i podczas podnoszenia klapy sprężynki opadały na dół, nie trzymały się jednego miejsca. Już to poprawiłem, potrzebne były ciaśniesze oringi które mocniej przylegały do tłoka.
  14. Jest już lista zakupów zrobiona, razem z felgami pojdzie cała karoseria od podstaw, w środę wyjazd po nowy felunek Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  15. Az tak bardzo sie psują ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  16. Dobra, smalcem zrobię. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  17. Koju daj jakis namiar na to Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  18. Dekielki szare masz z chromowanym pierścieniem w koło ? Jak nie będziesz zakładał to mozemy się dogadać w przyszłym tygodniu Edit: nieaktualne Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  19. Takie falowanie podczas jazdy jak na filmiku to ja miałem w tiptroniku przez uwalony konwerter w skrzyni. A to kosztuje bardzo duzo. Sprawdź najpierw czy to wina paliwa, odmy nie ruszaj narazie - po wyciągnięciu bagnetu albo odkręceniu korka wlewu oleju zawsze w tym silniku bedzie ci dławić i szarpać motorem - taki urok, taka konstrukcja. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  20. Tak. Teraz póki siłowniki świeże i sprężynki to trzeba klapę ręką dopchnąć zeby zamknąć, inaczej idzie spowrotem do góry. Mi się mod podoba pod jeszcze jednym względem - ostatnio na parkingu pod galerią stałem obok ładnego, nowego Superba i szedłem z zakupami za jego właścicielem - on zakupy stawiał na ziemi otwierał klapę, a ja elegancko z daleka w starej łupie sobie otworzyłem pilotem, stał i sie po głowie drapał o co chodzi [emoji23] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  21. Tak jest, nie widać zdjęć, wrzucaj przez forum nie ma żadnego problemu a zdjęcia będą aktywne dopóki forum nie zamkną..
  22. Linia K i CAN jest w innym miejscu w RNSE. Trzeba przełożyć dwa piny miejscami Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  23. Czytaj uważanie co afroo. pisze. Wymieniasz cały zestaw ponoszący klape - zawiasy, sprężyny, siłowniki. Co gdzie i jak nie powiem, nie wiem, niepopularny mod w sedanie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  24. Felgi savannah r-line 19" 4x9.5j 5x112 audi vwhttps://www.olx.pl/oferta/felgi-savannah-r-line-19-4x9-5j-5x112-audi-vw-CID5-IDsbkE3.html Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  25. Jak kluczyk jest w stacyjce to to nie działa, poza tym tak jak widać na filmiku zamek puszcza po przytrzymaniu przycisku przez jakies 3 sekundy. Tak samo jest z otwieraniem szyb i ich zamykaniem z pilota-przytrzymujesz i po chwili dopiero zjeżdżają. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.