HOLMATRO

Siema ! To tyle, nara ! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzisiaj na myjni juz mnie chłop męczył ze chce kupić [emoji23] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Update w kwestii Kevlaru : Po jakichś 500 km od założenia sprzęgło skleiło ostatecznie, teraz naprawde ładnie trzyma, zero uślizgu, problemów, ruszanie na półsprzęgle też bardzo ładnie idzie wiec nie ma przegięcia w drugą stronę. Jedynka wchodzi normalnie, ciaśniej niż wcześniej ale bez wielkich oporów; wsteczny zaczął wchodzić ale jeszcze brakuje do perfekcji - jako że w tydzień od ciągłego ślizgania sprzęgło przeszło do pięknego klejenia, jestem w kwestii wstecznego dobrej myśli i czekam cierpliwie. Wcześniej byłem dogadany z Maklandem, że jeżeli będę chciał to mam wyciągnąć tarczę i im odesłać, sprawdziliby w czym problem, odesłali nową tarczę albo nową serię, a po przesłaniu rachunku z operacji wymiany sprzęgła zapłaciliby za to osobiście. Moim zdaniem Makland stoi na wysokości zadania i naprawdę fachowo obsługują każdą kwestię. Ostatecznie nic nie grzebie i jeżdżę jak jest, a jest bardzo dobrze. Update w kwestii PROBLEMU OLEJOWEGO : Po 1000 KM sprawdziłem stan przy ok 70 stopniach oleju, po odczekaniu aż spłynie do miski to co może - nie ubyło ani milimetra na bagnecie. Przypomnę, że odkupna ( od roku ) średnio palił mi ok 300-400 ML na 1000, a ostatnimi czasu zaczął ciągnąć ok 1,5 litra na tysiąc. Update w kwestii podnoszenia mocy : Po majówce wpada centralny Cooler z Fmic.pl i umawiam się na hamownię, wybór pada raczej na Vagtune u Mirasa w Obornikach Śląskich. Pertraktuję jeszcze z inną firmą z Wrocka bo mogą zrobić mi dobrą cenę po znajomościach jakichś, za miesiąc padnie ostateczna decyzja. Update w kwestii Felunku: Przejechałem już na nowym zestawie ok 1200 KM, nie ma żadnych problemów z gumą 235/35 na 9 calach, zero przycierek o nadkola, Continentale kleją jak wściekłe.. stay tuned..

Bardzo ładnie, przed rotorem myślałem o tym modelu też ale wyszło jak wyszło siedzi pięknie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Daj finalne wymiary fmica bo tez szukam dla siebie i nie chce wielkiego rezania z belka Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Siema, która pompę paliwa wymieniałeś? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Niezły z ciebie lakiernik widze halogeny tez tak bede chciał robic, masz tej folii jeszcze ? Dystans by sie przydał bo koła schowane.. Jest sztos Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Malina ! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzwoń do Geremi Vag Garage zrobi ci taka hybrydę, mój szwagier oddaje niedługo swoje k03 z BEXa do niego, ja wlasnie wsadziłem te hybrydę z k03 TFSI i ciągnie pięknie, czekam chwile i na hamownie, 350 koni jest w zasięgu wzroku.. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Miał jakieś inne objawy tego ? Czy tylko biegi ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tarcze miałem z jednego kawałka, na zdjęciach wczesniej widać wszystko. Wczoraj chwile polatałem juz sprzeglo klei, troche na 3 jak naprawde zredukuje i depne to szarpie ale nie puszcza całkowicie. Jest nadzieja. Nie wiem tylko co z tym wstecznym i jedynka, trzeba wpychać siłą.. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

@arek_cccp wrzuć zdjęcie jeszcze raz, nie widać nic.. :/

@Maniusiek28 - jak sytuacja ? Masz zdjęcie tej miesięcznej tarczy ? Widać jakas przyczynę ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Auto było opuszczone ale nieruszane, wiec kola były napięte. Zdjęcia nie oddają, masz racje, ciezko umieścić na zdjęciu faktyczne odsadzenie. Z przodu po 2-3 mm wystają, tył równo albo 1 mm, zależy kto jakiego zeza ma.. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ok i zrob zdjęcie jak nie jest za późno nowej tarczy, jaka grubość okładzin Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No hej Dawid. Tak jak wyżej pisałem chwile dzisiaj je pomęczyłem i faktycznie cos tam zaczyna uciągać. Długo mi nie zrywało nie ślizgało tylko delikatnie przerywało, podslizgiwało, ale po odpuszczeniu gazu i ponownym bucie w podłogę juz kleiło. Dopiero pod domem dwa razy strzeliłem z jedynki ( lekko lotny start ) to zaczęło sie ślizgać i po tym az do domu to powyżej 3 wyskakiwał napęd. Dopiero jak sie schłodzi to trzyma. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzięki @Maniusiek28 .. też postawie na swoim i jutro atakuje telefonem Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

@daglas Makland twierdzi ze to przez podwójne blaszki miedzy okładzinami tarczy, i przez to potrzeba czasu bo wyszło 0,5-1,0 mm za dużo okładziny kevlarowej. Jeden kolega mi podpowiedział ze mogli nie zredukować luzu na docisku na prasie, jutro zadzwonię. Teraz polatałem chwile po esach i sprzeglo zaczyna cos kleić, nie strzelałem z niego po prostu kręciłem pod 6 tysięcy 2-3-4 i chwilami lekko uslizgiwało, popuszczalem gazu, znowu but i trzymało. Wiec cos zaczyna sie dziać, ale wbicie jedynki i wstecznego to porażka. @Mizur138 co do opon to ty masz chyba 8,5 cala felgę ? To inaczej układa oponę i jest bardziej na sztorc, wyższa i może trzeć. U mnie jest opona rozpłaszczona przez szersza felge a i z tylu nigdy nie jeździ nikt cięższy niż moje 1,5 i 6 letnie dzieci.. póki co jest wszystko Ok. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Sprzegło.. opisze szerzej bo ty znasz temat na bieżąco przez telefon inni nie. Jak wiadomo wpadł Makland. Cały promieniałem. Czekałem na ten „klej”... Po zmontowaniu auta czekam na telefon od mechanika żeby odbierać, patrze, dzwoni, ubierając buty odbieram. A on ze jest jedno wielkie G..... ze sprzęgłem, wsteczny nie wchodzi w ogole, jedynka ledwo i juz wpinajac bieg auto zaczyna sunąć do przodu. Jak juz sie uda wrzucić bieg to przy 2,5 tys zrywa, ślizga sie sprzeglo, auto stoi obroty ile byś chciał. I że on zaczyna zrzucać skrzynie bo tak mi nie odda auta, musi być seria, a mówił zeby wynalazków nie wkładać.. Dzwonie szybko do Maklandu, łącza z Makowskim a on spokojnie tłumaczy ze tak sie zdarza, trzeba pojeździć chwile, strzelić ze sprzegła kilka razy i sklei. Nie podoba mi sie ten pomysł ale sie zgodziłem poczekać i sprawdzić czy faktycznie, zależy mi na kevlarze.. Przejechałem do tej pory 500 km, kilka razy pilowalem sprzeglo co jest dla mnie kretyństwem bo dostaje tez dwumasa i docisk, ale jak chłop mowi ze da sobie odciąć reke ze pomoże, to zawsze bede miał te reke... Nie wiem co dalej robic, sprzeglo niby pózniej zaczyna sie ślizgać bo przy 3-3,5 tys obrotów, ale boje sie wyprzedzić, nie wiem jak ciągnie do tej pory nowa hybryda od Geremiego i generalnie duży niesmak. Ciesze sie z wolnej jazdy tylko dlatego, ze są Rotory i wożę się pomau. Rady ? Ktos miał problem taki z Kevlarem ? Z Maklandem ? Doradzajcie bo nie wiem co robic. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tu jeszcze kilka fotek jak leży zestaw: Finalnie koła nie wystają tak jak to wyglądało na podnośniku, na ziemi zawiecha się ułożyła i jest delikatnie poza błotnik, nie wiem czy dobrze aparat ustawiłem i czy to oddaje ale nie ma tragedii. Tył jest moze milimetr poza błotnik. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ano jest..... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Później wyjadę na jakąś równa nawierzchnie i zobaczę / pstrykne jak to wyglada, moze przez to ze auto było jeszcze na podnośniku świeżo po opuszczeniu i koła mogły byc ponaciągane wyszedł taki efekt. Auta nie widziałem od czwartku wiec cieżko się bronić Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wiem o tym, pisałem wcześniej że mnie tu wielu za to zje, ale to granica rozsądku jeśli chodzi o sposób użytkowania mojego samochodu. Dużo wyjeżdżam służbowo, auto wtedy cały czas użytkuje żona "w koło komina" i to był decydujący argument dlaczego taka opona. Zawiechy też nie obniżam, chociaż ładniej by się koła schowały w negatywie, dystansu póki co nie wsadzam, nie wiem ile mógłbym na tył dać przy tej oponie żeby nie tarło, narazie jest wszystko rozsądnie.. Zeszły sezon był na 20 calach, szybko pożałowalem, przeskoczyłem ze strachu na 18 ale to pomyłka totalna. Teraz jest w sam raz, mam zregenerowane 20 w razie jakiegoś zlotu póki co walczę, żeby wziąć łyka herbaty, nie marudź..

Koło siadło dobrze, teraz spokojnie dotrzeć silnik, zmontować Fmica, może wtryski S3 i hamownia. Nawet bez wtrysków jest szansa dmuchnać 330 Kucy i 400 Nm. Potem heble większe, bo 320 już moim zdaniem nie ogarnia a co dopiero z większą mocą.

Mysle ze za jakis miesiąc, musi sie wszystko ułożyć i został jeszcze Fmic do wsadzenia. @granatowy wiem wiem, nie miałem wątpliwości ze koła beda widoczne z kilometra na tej budzie i tak jest, wiele osób na mieście sie oglądało a to cieszy @black4 żona póki co jeździ troche swoim troche audi, mało KM zrobiła ale twierdzi ze jest coraz lepiej... nie musiała ostatnio pod Dino wyłączać silnika zeby wbić wsteczny a to juz duży progress Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk