Jeżeli chodzi o turbo to lepiej je wystroić, bo ecu musi wiedzieć że wpadła hybryda i mocniej dmucha. Bez tego będzie ci wpadał w tryby awaryjne, peakował, odcinał turbo na milisekundy podczas przyspieszania. Przy codziennej emeryckiej jeździe nie odczujesz tego, ale jeśli depniesz i przytrzymasz na obrotach to zrozumiesz o co mi chodzi..
FMIC - jestem przed montażem własnie, zastanawiam się nad tym gotowym zestawem, moim zdaniem na okolice 300 koni nie powinno być problemów, chciałoby się wyspawany dolot, ale to koszta a ciężko o kogoś w okolicach wałka. Chyba, że masz, znasz kogoś od tego, to sam chętnie zdobędę namiar.
WYDECH - jeżli problem z funduszem, zostaw serię, a póki co zamów DP od @bartez80, wywal kata i to już dużo zmieni.