daglas

Dzieki

Witam Panowie, zna ktos numer szklanki popychacza pompy paliwa w 2.0tfsi bgb oraz numer oringa uszczelniajacego pompe ?

Najwazniejsze juz wiadomo

Podziwiam zamilowanie do passata. Pomijam fakt kolosalnej roznicy pomiedzy rsem a paskiem ale nadzwyczajnie w swiecie ten samochód nie wygląda ani w srodku ani z zewnatrz. Ale widac, że sentyment jest silny

Ogień ze startu !

za***ista historia. Piszesz zawodowo jakies felietony ? Piekna maszyna, zazdraszczam Pzdr

Spytaj uzytkownika krzysiekvtec. On robil taki projekt z tego co mi mowil to fabrycznie siedzialo u, niego 2.0 diesel i lapy podchodza bez przerobek

Hahaha moze byc zmeczona po 3 miesiacach na ibizie

Nie dam rady dzis, musze do modlina jechac po szwagierke :/ Postaram sie w przyszlym tyg.

i ciąg dalszy doprowadzania auta do ładu, troche rzeźby, troche profesionalnego podejścia nie mniej za każdym podejściem auto mi utrudnia życie. Uruchamiając tylna wycieraczke wyszła kolejna usterka tzn wyciek płynu do spryskiwaczy w newralgicznym miejscu tzn koło zawiasu klapy. Chciałem użyć jakiejś złączki ale wężyk jest mega twardy i nic nie miałem pod ręką więc pomocny okazał się silikonowy wężyk który został mi od czujnika doładowania ... Nie miałem również map w nawigacji dlatego też zamówiłem u użytkownika Krumak, mapy dotarły ja zadowolony chce uruchomić a tu nawigacja nie czyta 😕 Kolega Krumak posłużył radą i wziąłem się za wyczyszczenie lasera... No i tutaj audi mocno się opierało że oddać mi w ręce nawigacje, po długich zmaganiach jednak udało się wydobyć nawigacje i dostać do lasera ... Całość wyczyszczona i moim oczom ukazało się menu po wsadzeniu płyty do napędu ... Na koniec patrząc na te kondomowe koła co udało Nam się ustalić stwierdziłem, że nie widać w ogóle zacisków pomimo iż nie są małych rozmiarów więc zamówiłem farbę która jeszcze nie dotarła oraz blaszki od kolegi Brdm Póki co nie biore się jeszcze za montaż bo i tak pełny efekt będzie dopiero widać jak wjedzie koło na wiosne

Prawda jest taka, ze duza roznica w jakosci pomiedzy oem a zamiennikami to juz skrajne przypadki. Oczywiscie zdarzaja sie jakies rzezby typu lotki z wlokna szklanego które sa pofalowane jak po pijanym tynkarzu ale znaczki, przyciski itd to jeden pies

W jakim sensie ? Mi chodzilo o roznice pomiedzy Nimi a oryginalem.

Mialem kiedys jasne skóry w leonie fr dlatego przejadly mi sie juz i srednio mi tu pasuja ;). Ogolnie auto spoko, patrzac na zdjecie silnika juz wiem skad sie bierze tak wysoka cena wymiany rozrzadu w s4. Serie masz bardzo zdrowa, widzialem przypadki ze hamownia pokazywala 290Ps :/

Tez zakladalem u siebie te zamienniki. Spoko sa, nie widac roznicy

Ingerencja w sumie jest taka ze zasilenie jest wpiete pod bezpieczniki i tyle O dziwo okazalo sie, ze auto pompuje 1 bar wiec mozliwe ze poprzedni wlasciciel robil program. Auto bedzie trzeba shamowac zeby sie dowiedziec co w trawie piszczy

Maciek wszystko kwestia gustu, tak jak napisałem mi osobiście dodatkowe zegary nie przeszkadzają pod warunkiem, że nie ograniczają widoczności i powtórze co dwa czujniki to nie jeden Zegar już siedzi ... Narazie tylko doładowanie podpięte, na dniach będzie adapter to podepne też ciśnienie Mi osobiście to doładowanie jest najmniej potrzebne, ale jeden z nielicznych zegarów gdzie jest ciśnienie i temp oleju w jednym. Ten patent też widziałem ale jakoś do mnie nie przemawia. Myślałem jeszcze o wyświetlaczu w popielniczce tak jak zrobił jeden gość na portalu elektroda ale nic niema bez większego rzeźbienia

Szczerze powiem, ze nawet sie tym nie interesowalem. Z drugiej strony przy tym super "bezawaryjnym" silniku co dwa czujniki to nie jeden

Naprawialem, dzisiaj testowalem i d*pa ladnie grzeje ale plecy nie grzeja. Mozliwe, ze jak wsadzalem koncowki od miernika zeby mi nie wypadaly jak testowalem petle to je rozszerzylem. Co do zabawy oj jest sporo. Niestety nie mialem wszystkich rozmiarow tego gestszego torxa a nie chcialo mi sie latac do castoramy wiec fotel obsluzylem bez odkrecania oparcia od siedziska. Mi sie zeszlo chyba z 7h na spokojnie. Ogolnie jak rozbierzesz fotel to bedziesz widzial przepalenia maty ale ja pomimo iz polutowalem to na oparciu nie mialem pelnego przejscia no i na macanego z podlaczonym miernikiem ( brzeczyk) uginajac lekko drucik maty sprawdzalem go i w jednym miejscu drut byl przegrzany przez co byl slaby przeplyw. Pewnie jakbym z tym to zlozyl to zaraz by sie upalilo wiec warto zrobic przeglad calosci. Moge dac Ci kilka porad jak chcesz sie za to zabrac. Troche wolnej chwili więc jedziemy dalej z tematem ... Brak mi jeszcze adaptera pod czujnik ciśnienia ale na dniach dojedzie Uprzedzając pytania dlaczego biały zegar ? Taki gust, ciemny depo mi się nie specjalnie podoba Dlaczego akurat depo ? Chce mieć ciśnienie i temp oleju pod ręką a nie chce mieć nastawiane milion zegarów dlatego jeden który dodatkowo przy okazji wskaże doładowanie. Co do jakości wyrobów depo nie wypowiem się bo nie miałem natomiast miałem kilka lat temu autogauge w civicu type R. Wskazania była bardzo realne więc zakładam, że i prawidłowe - temp na torze dochodziła do 130 stopni natomiast w trybie miejskim w pełnym rozgrzaniu z tego co pamiętam miedzy 90-100 stopni.

Piekne auto, mega dopieszczone. Oby tak dalej

Ale dopieszczony

Ja mam na zime alu 16" audi ale ledwie sie zacisk miesci na lato napewno wjedzie cos fajnego no i cos z zaciskami bede musial zrobic

W planie wlasnie 18" bo jednak 19 na niskim profilu i ten gwint kw moze spowodowac ze plomby mi powypadaja - bardzo twardo. Ty miales fajna fele dtm, mialem w planie kupic po zakupie auta ale widzialem, ze juz poszla

Cięzki weekend za mną. Myślałem, że będzie łatwo niestety same problemy po drodze i utrudnienia ale co nieco udało się zrobić: - wymiana termostatu i płynu chłodniczego, - płukanka, wymiana oleju z filtrem, - wymiana uszkodzonego panelu przycisków, - uruchomienie tylnej wycieraczki, - naprawa mat grzewczych w fotelu kierowcy.

Panowie ja juz przewertowalem temat, wiem ze czujnik jest wkrecany na gwincie m10/1 na elektrodzie tez widzialem jak to zrobil ze wyszedl z bloku na gumowym wezu i tam w trójnik wpiął dwa czujniki ale nadal niemoge tego znalezc... :/ Edit: udalo sie, znalezc po wlozeniu lusterka w komore

Moglby ktos zrobic zdjecie bo naprawde patrzylem chyba z kazdej strony i nie moge go namierzyc ?