Skocz do zawartości

RaThek

Pasjonat
  • Postów

    179
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez RaThek

  1. Klocki i tarcze zdrowe czy już leciwe?
  2. Jak masz koła na prosto to wartość jest bliska 0 stopni?
  3. BCM1 gniazdo D pin 3 i 4 (tam gdzie jest czarna 17-pinowa wtyczka wpięta). Połączenie z BCM1 do pompki nie ma bezpiecznika ale sam BCM1 ma kilka bezpieczników na wejściu zasilania, może któryś z nich? Jeżeli będzie do wymiany to czeka Cię zdjęcie CP. BCM1 gniazdo D pin 6 - jeżeli ten pin tam będzie to prawdopodobnie Twój BCM obsługuje spryskiwacz świateł bo stąd zasilana jest pompka świateł.
  4. Zakładam że w VCDS korzystasz ze specjalnej zakładki dla LTka? Bo to przecież jest Sprinter.
  5. Wystarczy podpiąć taśmę i odczytać, później skasujesz sobie błąd poduszki który zapisze się po włączeniu stacyjki bez podłączania poduszki.
  6. Spisz sobie tylko aktualne kodowanie taśmy i wpisz do nowej, żadnego aku nie musisz ruszać.
  7. Możesz jeszcze spróbować regulator podmienić z tej działającej.
  8. RaThek

    Kontrolka EPC w A4 B6 1.8T

    Zapewne przepustnica - oby tylko do wyczyszczenia.
  9. Cykada jak przy przedmuchu pod wtryskiem.
  10. 8K0411309K - 1BA, 1BL 8K0411309L - 1BE, 1BD, 1BV 8K0411309M - 1BR
  11. Uszkodzona instalacja w bagażniku powoduje zwarcie - do dokładnego przejrzenia.
  12. Spalony bezpiecznik. Uszkodzona instalacja.
  13. 8E0959501T 8E0959501F 8E0959501AD 8E0959501AE
  14. Sporo się rozjeżdża. Regulacja na sztandze turbiny metodą prób i pomiarów.
  15. Opcje wyposażenia z wlepy masz?
  16. Włącz silnik na zimnym żeby pompa chodziła i dolewaj żeby był stan w zbiorniczku. Jeżeli będzie stan a po rozgrzaniu się zagotuje to albo termostat albo uszczelka głowicy. Dobrze jest stanąć przodem w górę wtedy powietrze ma łatwiej uciekać.
  17. Podłącz sobie żarówkę H7 w miejsce maty. Matę możesz sprawdzić miernikiem elektrycznym, powinno pokazać jakąś rezystancję.
  18. Może to głupie ale... może biały dzień?
  19. Problem może leżeć w tym że Twój rocznik był przejściowy B6/B7. Wysyłam jeszcze screen z roku 2006: 8E0959433BH >>> 8E0959433CN - ten który masz teraz zamienia się na ten z końcówką CN
  20. Mamy, przeryć cały samochód w poszukiwaniu zaśniedziałej/przeżartej wiązki. Najlepiej tam gdzie są ślady wody / lubiła się zbierać np. boczki bagażnika.
  21. Czujnik biegu neutralnego czyli tzw. luzu. W pierwszej kolejności sprawdź wiązkę do niego.
  22. Proszę, nawet dwie wersje softu znalazłem. Usuń rozszerzenie txt datflash.zip.txt
×
×
  • Dodaj nową pozycję...