Pieterb
-
Postów
1054 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Pieterb
-
Komputer do czego? Bo ja tego nie kumam, jeno mogę się domyślać. Pomijam już fakt że to nie ten dział. Dział kupię jest troszkę niżej.
-
U mnie czegoś takiego nigdy nie widziałam. Obstawiał bym raczej uszkodzenie panelu. -
A co chcesz w ten sposób sprawdzić?
-
Szkoda ze mało kto tu raczy napisać jakiego auta tyczy się problem. Patrząc na Twój profil i tym się sugeruje to żadne to świerszcze tylko pisk tarcia metalu o metal innymi słowy ściety wieloklin na sprzęgle sprężarki.
-
allegro.pl ALLEGRO.PL Panowie ktoś kupował od nich? To faktycznie oryginał?
-
Hmm, jeszcze mi sie nie zdarzyło wymieniać świec co 10 tys A autami na LPG śmigam że 20 lat już. Już nawet nie wspominam o teoriach że ma być jedno elektrodowa. A zdarzało mi się i takie zakładać zmian nie zauważyłem żadnych. Aha a najkrótszy interwał o jakim do tej pory słyszałem to 20 no ale te 10 to będzie teraz rekordem.
-
no i tak trzeba było pisać od razu a nie że losowo
-
A czy to czasem nie od obrotów zależy a nie od prędkości? bo moim zdaniem prędkość nie ma tu znaczenia.
-
Pytanie jeszcze co to za błąd był bo nie każdy błąd zaraz oznacza jej uszkodzenie. A może problem w instalacji pomijam już fakt tanich zamienników.
-
Ten błąd wcale nie musi oznaczać uszkodzenia kata, poczytaj sobie na stronie rosstecha. Sam miałem ten błąd nawet pisałem tu w jakimś temacie.
-
Vin'u auta nie znasz? Hmm.
-
Pewnie montaż do d*py albo głowica już wyjechania. I nie leja tylko brak kompresji ze względu na nieszczelności między pompowtryskiwaczem a głowicą. Setki ja nie miliony tu takich tematów jest. A turbo ładuje jak trzeba moim zdaniem przynajmniej w tym logu.
-
A to aż kolejny temat do tego potrzebny?
-
Jest duża szansa że masz rację, bo tak naprawiłem swój. Też miałem ten błąd plus błąd kata.
-
Dobrze by było odciąć LPG i pośmigać na bp. Wyjaśni się wtedy czy to z powodu LPG czy coś na bp jest nie tak. Bo nie wiem czy dobrze rozumiem Twoje wpisy, na bp już jest ok? A cewki jak sprawdzałeś? Zamieniłeś je miejscami? Jak wyglądają korekty paliwowe? Może być i listwa ale też i regulacja LPG.
-
Raczej wątpię by sam to robił skoro nawet nie jest w stanie ustalić skąd cieknie, więc tylko mechanik.
-
Wyrobione gniazda pompowtryskiwaczy, paliwo w oleju.
Pieterb odpowiedział(a) na Mariusz_a4 temat w 1.9TDI
Jeszcze tragedia nie ma ale za to przylgnia podkładki antyogniowej to tragedia i pewnie dlatego co padły. Montaż tego był do d*py i tyle. -
No i z czym masz problem? przecież błędy mówią co jest nie tak i tam tu trzeba szukać.
-
Same labele się da ale czy cały program to nie wiem, moim zdaniem nie bo wywali cały kabel. Należało kupując dobrze przejrzeć aukcję.
-
A to czasem nie odwrotnie powinno być że im wyższa temp to się załączyć a i niższa to nie.
-
I naprawdę w aucie to słyszysz?
-
No to fakt czasem zdarzają się takie chce, no podpowiedzi fakt w vcdsie na plus, pod warunkiem że labele będzie miał odpowiednie.
-
Przecież to to samo prawie i vagcom'em to zdaje się to samo co vcds zrobisz jeśli chodzi o b5. AIe vcds lite powinien śmigać bez problemu. Oczywiście muszą być pełnymi wersjami.
-
[B6] komunikat service nie znika po kasowaniu
Pieterb odpowiedział(a) na makthedon temat w Audi A4 B6/B7
No ale co jest nie tak, że barak danych czy co? -
Bo jego się nie da skasować, wystarczy zrobić BS a błąd sam zniknie. O ile wsio ok oczywiście.
