R4xx

W pierwszej kolejności sprawdź akumulator.

Tu masz dość ciekawe zdjęcia. Cała zabawa polega na wyklejeniu zewnętrznego i wewnętrznego poszycia drzwi tak, aby przestrzeń za głośnikiem była jak najbardziej szczelna. Takie wygłuszenie poprawia jakość odsłuchu muzyki i rewelacyjnie odseparowuje Cię od dźwięków pochodzących z zewnątrz pojazdu. Ja uważam, że warto i cieszę się, że u siebie ten zabieg zrobiłem. Jaki Raptor?

Bardzo chętnie. Daj samochód, kasę i zastąp mnie w pracy

Wiem o czym mówisz, bez quattro da się żyć. Chociaż mnie ostatnio z parkingu musieli wypychać Ale w trasie.. Bardzo przyzwoicie sobie radzi. Grunt to dobra opona. Bardzo fajnie działasz, motywujesz do pracy

Dzięki Kolor? Już nie pamiętam jak wygląda (foto)

Cieszę się, bo ja też byłbym chętny Zgodnie z Twoją namową wraz z nadejściem cieplejszych dni, zacznę swoją doposażać w całą niezbędną instalację

Ślij foto

Wszyscy w Ciebie wierzą. Pokaż Nam, że ASO nie jest niezbędne a kawa najlepiej smakuje w domu, po udanym montażu końcówek

Trzymam kciuki za powodzenie tej misji!

Witajcie, Od jakiegoś czasu niepokoi mnie dźwięk, który towarzyszy mi przy ruszaniu. Najlepiej słyszalny jest przy ruszaniu z 2go biegu. Pojawia się również, kiedy zbyt szybko wbije się wyższy bieg i trzeba jechać na "półsprzęgle" (np. 2gi po krótkiej jedynce). Kiedy już dobrze zasprzęgli - jest ok. Wrzucam zanim rozbiorę coś zbyt szybko, bo może ktoś już ten dźwięk zna i potwierdzi diagnozę. Dodam jeszcze, że dźwięk ten pojawia się też przy uruchamianiu silnika (drugi filmik, trzeba się dobrze wsłuchać. Trwa ułamek sekundy). VID_20210119_193043.mp4 VID_20210119_195200.mp4

Szczerze mówiąc nie mam bladego pojęcia jak to u Ciebie wygląda. Ja u siebie musiałem odcinać stare końcówki po czym nałożyłem nowe, które z tyłu skręciłem obejmami. Albo wypowiedzą się mądrzejsi albo podeślij fotki wydechu i końcówek.

Zimno? Olej wymienia się na ciepłym silniku. Nie ma nic bardziej przyjemnego od padającej kropli pachnącego, cieplutkiego, przepalonego oleju na twarz

Jak ja lubię się tak mylić Bomba!

Zamiast 19" koła wrzuci 18". Tyle będzie z oszczędności

Wg. mnie te skoki wskazówki normalne nie są. Pompa ładuje. Przejrzałbym instalację podciśnienia. Zobacz jak gruszka na turbo się zachowuje, kiedy wskazówka drży.

Na niewielkim podnośniku uniosłem sobie nieco tyłeczek mojego avanta, żeby sobie nieco pracę ułatwić. Kolejno w zależności od indywidualnych upodobań szlifierka kątowa, miniszlifierka czy też piła szablasta i stare końcówki poleciały. W miejsce starych końcówek przymiarka nowych (żeby prościutko wyszło), małe korekty i dokręcenie. Samochód w dół i można podziwiać wkład własny w swój dupowóz. Przy okazji oczyściłem sobie mechanizm wysuwania haka, przeprowadziłem kontrolę wizualną tłumików, wieszaków oraz dopatrzyłem się kilku mankamentów, które przy okazji poprawiłem. Na brak wygody nie narzekałem - wózek, na glebę i wjazd pod auto. Zaledwie godzinka spędzona wieczorem przy samochodzie a jak cieszy Bez kanału wiele można zrobić, nawet olej zdarzało się wymieniać Ale tego nie polecam

Zaczęło się

Zapewne na ciepło opalarką?

Ładna sztuka, jest na co popatrzyć Będę zaglądał

Czekam z niecierpliwością na rozwój tego tematu Powodzenia!

Sprawdź jeszcze masę cewek (konektor oczkowy na pokrywie zaworów). Jesteś pewny, że nie masz dołożonego, niefabrycznego immo?

Jeśli bardzo się chce, można zrobić to bez kanału

W jaki sposób to zrobiłeś? Przyłożyłeś świecę do masy?

Jak kolega wyżej. Opisz to cudo, bo prezentuje się całkiem całkiem.