zbigok

http://youtu.be/_Wn1EFLa2C8 http://www.youtube.com/watch?v=AMlTfT3hL0g&feature=related

Tajne laboratorium producentów narkotyków. - Ale mi wyszła ta ostatnia partia amfy. - Tak? - Trochę posypało mi się na kuwetę ze ślimakami. - I co? Padły? - Nie, gdzieś tu biegają. _________________________________________________ Idzie pogrzeb. Tragarze niosą trumnę przekręconą na bok. - Kto ci zmarł? - Teściowa. - Ty, a czemu trumnę niosą tak bokiem? - A, bo jak niosą normalnie to zaczyna chrapać Do mnie, moja desko! (trampolina) - YouTube Nie serwisowany terminator

Najman - początki

Przyczyną jest nie doładowany akumulator. ESP jest dosyć kapryśne i wymagające, jeżeli chodzi o napięcie zasilania. I tak, jeżeli napicie jest za niskie to się wyłącza. Jak odpalisz auto, po jakiś czasie aku się doładuje i ESP jest z powrotem załączane. A to, co pisze mariuszzgierz, przechodziłem na własnej skórze. Stop świecił w nocy i rozładowywał aku. Wymiana czujnika rozwiązała problem. Poza tym polecam http://www.swiatmotoryzacji.com.pl/index.php?modul=numery&page=czytaj&id=622

HOLY'N FUCKING SHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII*IAAAAAAAAAAAAAAAAAAT :polew:

Jak policzysz prądy dla tych dwóch rezystorów, to wychodzi, że przez ten 6R8 płynie prawie taki prąd jak przez żarówkę 21W, a przez ten 47R płynie prawie taki prąd jak przez żarówkę 5W. 6R8 - symuluje żarówkę 21W 47R - symuluje żarówkę 5W Nie jestem do końca pewien, czy dla zastosowanego rezystora 6R8 zamiast żarówki halogenowej o mocy 55W nie będzie dalej błędu spalonej żarówki. Z drugiej strony, napisałeś, że podłączyłeś żarówkę 21W i błędu nie było. Cena rezystorów jest dość spora i trochę by było żal, że to nie działa. Także utwierdza mnie to w przekonaniu, że stosowanie LED-ów i dodatkowo bypassa z rezystora, po to aby pobór prądu był podobny jak przy żarówce nie jest sensowne. Czysta strata energii i tracimy w ten sposób jedną z ważniejszych zalet LED-ów, czyli niski pobór prądu z instalacji. Raczej należało by się zagłębić w przeprogramowanie lub w sam moduł kontroli żarówek i tam poszukać pola do modyfikacji. Ale to jest robota dla fachowców.

Nie musisz kupować 50W, bo to w tym wypadku nie ma znaczenia. Moc rezystora nie wpływa na to, że on będzie pobierał z instalacji więcej lub mniej prądu. Moc rezystora dobiera się dopiero, po przeliczeniu jaki przez niego będzie płynął prąd. Krótko mówiąc im mniejszy opór rezystora tym większy przez niego płynie prąd i tym samym większa musi być jego moc (na tzw. wydatek cieplny). Przykładowo, jakby podłączyć tu rezystor o takim samym oporze (8R6) ale o mocy 2W, to się po prostu spali.

Jednak, to nie była tylko wyobraźnia twórcy animacji

!

6,8Ω - czyli nie wielka różnica z obliczeniami, a wynikająca ze zmiany rezystancji żarnika ze wzrostem temperatury. Zwróć tylko uwagę, że to jest dla żarówek 21W, a w halogenach są chyba stosowane 55W. Ale z drugiej strony, jeżeli przy żarówkach 21W nie wywala błędu to powinno być ok. Najwyżej połączysz dwa równolegle:whistling:

Te 100Ω, to jednak ściema. Wynika z tego, że układ jest bardziej "czuły".

W styczniu br. wymieniałem uszczelkę pod głowicą łącznie z planowaniem głowicy i bloku. Na początku płynu ubywało tylko, jak trochę mocniej przegoniłem autko na wyższych obrotach. W międzyczasie zauważyłem, że są ślady płynu w okolicy zbiorniczka. W ASO poradzono wymianę korka, potem całego zbiorniczka, co uczyniłem, ale płynu zaczęło ubywać coraz więcej, nawet przy spokojnej jeździe. Szukałem pęknięć, lub nieszczelności łudząc się, że to nie uszczelka. I jak zaczęły się problemy z zapowietrzaniem układu i brakiem ogrzewania, zrobiłem test na okoliczność spalin w zbiorniczku. Test oczywiście był pozytywny i zacząłem zbierać kasę na naprawę . Jeszcze przed świętami, jadąc spokojnie poszedł biały dym z rury i z powstał klasyczny parowóz . Płyn prawie cały wyparował.

R = U2 / P Jeżeli przyjmiemy napięcie zasilania 13,5V, a moc żarówki 21W to: R = 13,52 / 21 = 8,7Ω Ale taka mała rezystancja powoduje, że rezystor będzie mocno się grzał i musi być dużej mocy (przynajmniej 25W). Wydaje się, że takie wyliczenia są prawidłowe, ale włókno podczas nagrzewania zmienia swoją rezystancję. Ponadto w tym momencie nic nie zyskujemy oprócz tego, że mamy ledy, które ładnie świecą ale prądu z instalacji jest pobierane tyle samo, co przy żarówkach. Równie dobrze można tam podłączyć te żarówki 21 W i schować je pod maską. Do problemu trzeba podejść inaczej, tzn. należałoby wiedzieć, jaką wartość prądu (np. procentowo) moduł uznaje za awarię obwodu żarówki. Kiedyś miałem ochotę na zastosowanie ledów i szukając w sieci spotkałem się kilkakrotnie, na różnych forach, że aby oszukać moduł trzeba dać rezystor 100Ω, o mocy minimum 2W, ale ja bym dał 5W. Znalazłem przy tym też takie opinie, że czasami i tak wywala błąd. Ps. 47R = 47Ω, a np. R47 = 0,47 Ω. ----------------------------------------------------- http://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=4706

Można znaleźć na youtube ciekawe filmiki instruktażowe na temat odnawiana felg. Osobiście używałem pasty tempo. Jest to dobre rozwiązanie, ale tylko na drobne rysy.

Kolego simon__75, tu chyba nie chodzi o taki dobór rezystancji jak piszesz. Te LEDy już są na 12V tylko trzeba dobrac tak rezystory, żeby oszukać komp. tak aby nie wywalał błędu spalonych żarówek. Ale uważam,że takie rozwiązanie jest niepotrzebne i nieekonomiczne. Czy to chodzi o te światła?

Mówi plemnik do plemnika: "To co, widzimy się dziś na fejsie?" ------------------------------------------------------------------------------ Życie admina zatruwają dwa problemy: tępi i inteligentni użytkownicy. ------------------------------------------------------------------------------ - Co się stanie jeśli polityk połknie Viagrę? - Urośnie.

!

!http://www.youtube.com/watch?v=6-q0Ka32te4&feature=player_embedded

http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?224081-B6-AVF-Samoczynnie-w%B3%B1czajace-si%EA-%B6wiat%B3a-STOP-po-d%B3u%BFszym-postoju

http://www.joemonster.org/filmy/27257/Charles_Peugeot http://www.metacafe.com/watch/yt-VWbCdw64Bgo/beethoven_performed_with_ass/ http://www.youtube.com/watch?v=ud9BxaikChU

Rozmawiają dwie znajome dziewczyny: - Ty Jola ale numer! Słyszałaś te historie o tym Patryku... No wiesz o tym takim wysokim! - A co to za historie ? - Mówią że ma długie jaja! - Aaaa! Obiły mi się o uszy! ---------------------------------------------------------------------------- Facet baraszkuje w łóżku z piękna blondynką. Nagle dziewczyna pyta: - Ale nie masz AIDS, co? - Oczywiście, że nie! - Dzięki Bogu! Nie chciałabym znowu tego złapać.

Raczej przewód i tak jak pisze kolega tymonA4 raczej gdzieś w okolicy słupka. Może się zdarzyć, że gdzieś na środku ale to bym wykluczył, bo jak piszesz wystarczą nie duże opady, a na środku to trochę musiałby grunt przemoknąć. Weź i spróbuj delikatnie odkopać przewód w okolicy słupka i może coś zobaczysz.