Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Dbaluch

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dbaluch

  1. Ogólnie to chciałbym obniżyć ten przód w celu zrównania go z przodem ale chciałbym pozostać przy komforcie jaki jest na zawieszeniu 1BA więc sam już nie wiem jak to zrobić ponieważ jeśli założe tylko nowe amortyzatory to przód że względu na nowe amorki będzie chyba stał jeszcze wyżej niż na chwilę obecną a tego bym nie chciał , doradźcie coś koledzy
  2. Ja przy mojej drugiej audi a4 b6 założyłem nowe amory od audi a4 b5 które były o 2 cm krótsze i przód wyrównał się z tyłem tzn usiadł , jeżdżę już na nich 2 lata i nie zauważyłem żadnych skutków ubocznych , czy to jest poprawne rozwiązanie , wątpię ale działa
  3. Ofak , chyba zacznę pić albo jakieś prochy łykać , tak poważnie to jaki model kupić żeby przód usiadł te 20 mm, chodzi o to żeby się zrównał z tyłem
  4. A co zakupić żeby nie w razie W nie wsadzić gorszych niż były ? Bo dzisiaj te zamienniku to większość z nich to dobre ale dla kierowców mało wymagających
  5. Ja u siebie obstawiam amortyzatory , są jeszcze od nowości , lecz kombinuje jak je sprawdzić zanim wywale dobre amortyzatory i kase , orientujesz się kolego jakie amortyzatory w razie W kupić żeby były jakościowo porównywalne z oryginalnymi.? No i ta różnica tych 20 mm przodu względem tyłu, jak to oszukać , okazja jest bo może amorki będą wymieniane
  6. Ogólnie to według mnie nie ma sposobu żeby na jeżdżącym aucie sprawdzić czy puka amortyzator , tymbardziej że to są delikatne puknięcia a nie jakieś tam czasnięćia , jeśli się myle to prosze o sprostowanie
  7. U mnie puka na skręconych jak i prosto ustawionych kołach., nie ma na to reguły przy wymianie końcówek drążków było sprawdzane, szarpane merdane za drążki i nie było czuć żadnego luzu
  8. Kumpel mechanik , byłem u niego w tym czasie na warsztacie , nie rozumiem tych podejrzeń , wahacze które były zdemontowane były dobre a też tak samo na nich pukało jak puka na tych nowych
  9. Według mnie górne wahacze odpowiadają bardziej za przechył auta a zaś dolne odpowiadają bardziej za prace góra dół na dziurach , to tylko moja teoria może i błędna , nawet jeśli były by źle zamontowane to przy wyjechaniu z bramy warsztatu już by nie pukuły tylko np po przejechaniu kilku kilometrów , przy wymianie górnych wahaczy nie ma wielkiej magi, po opuszczeniu auta i kilkukrotnym bujniećiu przodem trzeba dokręcić śruby a nie jak to robię co nie którzy z kołami w powietrzu
  10. Dodam zev zawieszenie mam standardowe tzn 1BA
  11. Witam szanownych kolegów , potrzebuje waszej pomocy mianowićie coś delikatnie puka mi w przednim zawieszeniu , byłem na 3 stacjach diagnostycznych i wszędzie mówią że wszystko jest dobrze , byłem u 3 mechaników i nadal nic nie wiadomo , zostały wymienione kącówki drążków Lemforder , tuleje dolnych tylnych wahaczy niby na Lemforder ( choć mam wątpliwości czy to napewno Lemforder ) górne wahacze tzn 4 sztuki na Febi ( nie wiadomo ile te Febi wytrzyma ) i nadal puka , ja podejrzewam cały czas przednie amortyzatory tylko jak to sprawdzić bo wpakowałem już 1500 zł które poszło w błoto , zawieszenie puka jak jadę na nierównościach i jak zjeżdżam np z krawężnika , co ciekawe jak bym podjeżdżał pod krawężnik to nic nie słychać, rozważam zakup amorków ale znowu mam dylemat jakie ? , przód stoi mi wyżej względem tyłu o ok 22 mm więc jeśli były by to amorki to przy wymianie chciałbym to jakość zrównać np krótszym amortyzatorem , proszę o pomoc bo mam już dość tej całej chorej sytuacji
  12. Pochwal się o kim mowa , robiłeś u niego swoje lampy czy ktoś ći go polecał ?
  13. Oglądałem nagranie i jak dla mnie to ciężko cos dokładniej stwierdzić że względu na śnieg który przekłamuje ludzkie oko
  14. Kurcze to nie czaje dlaczego inni tak się podniecają tymi bi ledem ,mówiąc " że przesiadłem się z xenonu ( lub bi xononu ) na bi Led i teraz to dopiero wszystko widze
  15. Kurcze to ja już zgłupiałem , na fotkach widać że bixenon na przewagę a kolega pisze ze to bi Led jest na plus , hak to rozumieć bo się pogubiłem
  16. Przecież obecne nowe auta też mają te same projektory bi Led typu Koito i tam nikt nie narzeka że w deszczu gorzej widać
  17. Kurcze sam już nie wiem bo piszą że xenon i bixenon przy bi ledzie słabo świeći a tu po zdjęciach widać że jest odwrotnie , może to wina kiepskiej jakości zamontowanych projektorów bi Led ?
  18. A masz jakieś porównanie np z bi ledem?
  19. Ogólnie ro jakie projektory bi Led polecaćie ?
  20. Wielkie dzieki
  21. Chodzi Ci kolego o tą metodę kontaktu ?
  22. Faktycznie trochę ulep wyszedł z tego. Klejenia , napewno boi się żeby nie parowały po jego rozkładaniu i dlatego tak jest to posklejane
  23. Jak prawie każdy , prośi o pomoc, wypyta, wybada, wymieni i zamyka temat , a dla potomnych to co??? Wiem że temat stary ale ie o to chodzi w moim wpisie piz*rawiam
  24. A nijaki Gwerty czy jakość tak ? Chyba w którymś temaćie się reklamował ale nie jestem pewien bo wtedy ten temat jeszcze mnie nie dotyczył
  25. Rozumiem, dzięki za pomoc

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.