Dbaluch
-
Postów
326 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Dbaluch
-
Kurcze nie czaje , sory ale nie czaje, wymieniasz kolejno kolorami kable przy poszczególnych kostkach a w realu one są w innej kolejnośći
-
Tak mam h7 i myślę nad zastąpieniem tego lampami xenon z regulacją z kabiny , lub kupić jakieś markowe ledy za 400 , 500 zł , sam już nie wiem , chce żeby u mnie dobrze świeciło ale nie chce oślepiać innych , którą drogą iść ?
-
Nie dawn Nie dawno brałem takie jak ty ale do passata i wydawały mi się takie miękkie , nie wiem czy to dobrze czy źle
-
Witam , koledzy może błachy temat ale wolę zapytać , jakiej firmy lub model możecie polećić odboje tylnych amortyzatorów do a4 b6 avant 1.8 turbo zawiecha standard tz 1BA.?
-
Ok rozumiem ale czy silniczki będą pasować o tych samych numerach co podane w powyższym temaćie bo przecież w temaćie jest mowa o modzie do bixenonu a ja pytam o xenon ?
-
Wielkie dzieki , temat jest o bixenonie więc czy zakładając xenon zasada jest taka sama jeśli chodzi o przekładke tych silniczków.?
-
Chciałem ale sam wszystkiego nie ogarne a u nas w okolicy te mechaniory to szkoda gadać
-
To w takim razie muszę znaleść inne rozwiązanie na lepsze oświetlenie przed autem
-
Mam drugie audi z oryginalnym kompletnym xenonem i powiem tak że jadąc ponad 100 na godzine na nie równej drodze ten system są o poziomowania działa z dużym opóźnieniem , byłem z tym u znachorów i poszperał tu i tam i wszyscy stwierdzili ze wszystko jest tak jak przewidział to producent
-
Narazie jeżdżę na h7 i dużo rzeczy przewożę autem do siebie na budowe i jak narazie pamietam żeby nie walić po oczach innym
-
Szukam już od kilku dni i nic , owszem temat na forum poruszany duzoooo razy ale nigdy nie dopięty do końca , jakieś tam ogólniki ale to chyba tylko dla tych co są lub co mają być tylko w temaćie , ogólnie kombinuje już kilka tygodni w temacie moich łam h7 tzn myślałem nad ledami h7 ale nad markowymi , cena nie istotna byle prawidłowo oświetlały mi droge nie rażąc innych później myśl na oryginalnym xenonem z ręczną rególacją góra dół z kabiny , sam już nie wiem, bo chce polepszyć sobie nie szkodząc innym uczestnikom ruchu
-
Skoro światła będą ustawione prawidłowo to dlaczego miałbym niby oślepiać ? Mam myśl taką żeby dać oryginalne lampy xenon z ręczną regulacją góra dół z kabiny , zabieram jakieś bagaże lub pasażerów to wtedy światła obniżam z pozycji kierowcy i jade dalej
-
Koledzy ponawiam pytanie
-
Czekamy na mistrza forum
-
Wiem o tym że tak powinno być ale mamy tu takich kolegów na forum co zamiast lamp h7 wkładają oryginalne lampy xenon i przekładają silniczki i coś tam jeszcze i mogą z kabiny rególowac xenonem góra dół
-
Witam , czy mógłbyś dokładniej opisać co trzeba, gdzie i jak przełożyć żeby mieć ręczną regulacje lamp z kabiny , mowa oczywiście o przejściu z h7 na xenon lub bixenon
-
Zdjęcie z przodu po otwarćiu klapy i drugie foto zrobione od tyłu
-
Zrobię ale dopiero wieczorem bo narazie nie mam jak
-
Ok bo zapomniałem dodać że to do a4 b6 a tam jest soczewka na lampie h7
-
Poprostu tylko pytałem czy ktoś z kolegów z forum takie żarówki przerabiał w a4 b6 lub b7 na soczewce, i to tylko tyle
-
No i temat przeczytany cały i nadal czuje nie dosyt , praktycznie wcale nic nie poruszany temat żarówek ledowych h7 Led Osram lub Philips , tak wiem że ledowe to be ale mowa tu o żarówkach markowych za kwote 400 zł , więc to nie to samo co chińskie
-
Jeden z kolegów z forum nawet poległ przy demontażu schowka że względu na śrubke która jest przykręcona za zmieniarką tak czy siak z jakiś przyczyn ją tam dali , z jakich to ja raczej wiem bo trzymając schowek w rękach trzymając za wkład schowka który był uzbrojony już w zmieniarke słyszałem jak pracuje ten wkład
-
Za każdą sugestie i rade udzielonej z waszej stronny jestem wdzięczny
-
Wiem że nie odpadnie, boję sie tylko tego że będzie podczas jazdy po dziurach troszkę słyszalny
-
Dzięki kolego , tylko szkoda ze nie po po polsku
