pelonek1

11 godzin temu, DominikAud napisał:

Tak Getem, tez zadzwonię do aso i zobacze jaka cena. Jak ubiegałeś się o jakiś rabat ?? 

Z ciekawostki powiem ze pytałem sie na allegro aso audi o poduszkę prawa to powiedzieli ze sprzedały sie wszystkie i wycofali je juz z produkcji wiec chyba musze sie spieszyć, a lewe są dostępne na kilku aukcjach ,problem jest z prawą jest kilka stron i tam już są nie dostępne a lewe jak najbardziej. POZDRAWIAM 

Poproś o rabat może Ci dadzą. Kupuję części w jednym z ASO tylko do moich prywatnych aut i dostałem na stałe 15% (z racji tego że już mnie tam znają i jestem Ich klientem od około 15 lat), czasem dają więcej jak mogą, jednak minimum 15% jest zawsze ... . Na poduszki akurat dostałem około 20%.

20 minut temu, xenompl napisał:

Proszę w dalszym Ciągu

Zrób program, nie będzie przymulał . Poza tym to tak jak @przem8napisał, wszystko wygląda ok.

2 godziny temu, DominikAud napisał:

Czy tak to u was wyglądało? Nie ma opisu ani nic poza tym co tutaj widac, brać i się nie bać?

To chyba getem.pl? Ja u nich kupowałem kilka razy i było ok. Poduszki akurat kupowałem w ASO i po zniżkach dostałem te same co u Ciebie za 952 zł za komplet.

10 minut temu, MaTeo85 napisał:

Oczywiście podane przedziały nie pokazują całego 17 znakowego numeru, a jedynie jego przedziały

Właśnie chodziło mi o te przedziały

18 minut temu, MaTeo85 napisał:

Nie żartuj sobie... Masz jak byk opisane przedziały numerów VIN w opisie przy konkretnym oringu. Widać to doskonale na foto którym wrzuciłeś

Gdzie to widać Mateusz? Też chciałbym wiedzieć jak szukać czy dana część pasuje po numerze VIN w etce online?

3 godziny temu, DominikAud napisał:

Witam jak w temacie gdzie kupić nowe oryginalne poza aso i allegro poduszki silnika bo na allegro aktualnie prawej brak a może sa jakieś stronki z ori poduchami jak z aso 

www.getem.pl

37 minut temu, raaf napisał:

Jedyna wada to chyba po przełączeniu z bt na usb np po utracie łącza chyba dwukrotna różnica w głośności  i trzeba szybko wyciszać bo duuuuudni  

Nie będę miał tego problemu bo kupiłem wersję bez bluetooth, jest tylko USB i AUX, mi wystarczy.

Wczoraj wpadło takie cudo. Spisuje się świetnie.

3 godziny temu, jacek13 napisał:

Obecenie serwisy pod swoja nazwa leja do silnika olej SHELL HELIX HX8 ECT C3 5W30 lub 0w30

A czy nie jest to Shell AV-L?

6 minut temu, Dev napisał:

Chwile po odpaleniu silnika,  bez znaczenia zimny - ciepły 

To w takim razie do 1,8T BFB wchodzi około 4,5l oleju a nie tak jak książka pisze 3,5l. Człowiek jednak cały czas musi się dokształcać.

@Devnapisz jak to z tym sprawdzaniem oleju? To co piszesz ma sens. Olej w ASB sprawdza się na uruchomionym silniku i rozgrzanym do jakiejś tam temperatury oleju (różnej w zależności od auta i skrzyni), jednak nie wyobrażam sobie odpalenia auta przy -20 st. C i zgaszeniu go po chwili żeby sprawdzić stan oleju ... . Rozumiem że chodziło Ci o to, że olej sprawdzamy bezpośrednio po zgaszeniu rozgrzanego silnika?

1 minutę temu, DominikAud napisał:

Dobra to jak znaleźć nowe ori takie żeby pasowały pewnie po VIN tylko gdzie 

W ASO Ci dobiorą, a jak nie chcesz od nich kupować to zapytaj o cenę i numery.

2 minuty temu, AndrzejK. napisał:

A poduszki....no cóż nie zawsze trafi się taka w pełni sprawna jak wspomniał kolega powyżej o swojej co sprzedawał, większość to loteria, więc ja jestem za "ostrym cięciem", wydać raz na nową/nowe, założyć i mieć spokój.

Ja akurat kupiłem 2 szt. ORI z ASO przed demontażem starych, po demontażu jedna była wylana więc poszła do śmietnika. Druga ważyła nawet 10 g wiecej niż nowa więc została sprzedana. Stwierdziłem, że jak już mam nowe to montuję nowe przy okazji dałem nowe Lema pod skrzynię i odbój silnika. Teraz na długi czas będzie spokój.

5 minut temu, Muskel1 napisał:

Da radę bez vcds Po ściągnięciu wężyków przed i po filtrze trzeba je zacisnąć albo zakorkować. Montujesz najpierw filtr na wąż idący od pompy, uruchamiasz zapłon by nabić filtr paliwem. Po napełnieniu filtra podpinasz drugi wąż. Później 3 x zapłon i gotowe. Pompa podaje wystarczająco dużo paliwa by odpowietrzyć taką małą ilość. 

Tak da się jak najbardziej, myślałem że piszecie o montażu filtra i o późniejszej próbie napełnienia go po przekręceniu zapłonu.

19 minut temu, DominikAud napisał:

Chodziło mi o te "nowe" co wsadziłem teraz a one są używane. Szukam uzywanych teraz po numerach tamte kupiłem na parę niestety, a po numerach takich jak mam te juz zuzyte to znalazłem 1 pasująca poduszke a 2 poduszki brak tylko ta od Passata ale o tym napisałem niżej. Ale nie wiem  czy nie będę zmuszony kupić za tysiaka poduszek a to dla mnie sporo  

Szukaj tutaj na forum, było gdzieś napisane jakie możesz zastosować i nie łudź się, że za 25zł kupisz używaną sprawną poduszkę, nie tak dawno sprzedawałem swoją używaną i poszła za około 100zł tylko była sprawna w 100%.

3 godziny temu, nerwos napisał:

Czyli teoretycznie,  po wymianie f.paliwa wystarczyło by otworzyć drzwi aby uruchomić pompę

Jeśli się nie dysponuje programem diagnostycznym.

3 godziny temu, Muskel1 napisał:

Najprościej jest włączyć i wyłączyć 3 razy zapłon, nie naciskając nogą na hamulec (w przypadku skrzyni automatycznrj), lub na sprzęgło (skrzynie manualne). Wtedy sterownik uruchamua pompę ale nie startuje silnika. 

Tak czy inaczej i tak nie odpali gładko tylko będzie trzeba go męczyć rozrusznikiem, najlepiej użyć VCDSa bądź napełnić paliwem filtr przed montażem.

1 godzinę temu, DominikAud napisał:

Nowe maja chyba obie takie same ale nie wiem na 100%

8E0 199 379 D 

Nowe mają takie numery i są to dwie inne poduszki:

lewa - 8E0199379BG
prawa - 8E0199382AH.

38 minut temu, KoJ@K napisał:

Aa tak tak, to było na nocnej zmianie - 2 w nocy jak leżałem w wannie dostaje wiadomość, że soft gotowy, no to ... wszystkie za i przeciw czy mi się chce ubierać i schodzić do auta, marznąć ,wgrywać logować...niestety wygrała większość głosów Za i byłem zmuszony iść to robić o 3 w nocy, gdzie wyrko czekało zagrzane i wołało "no chodź no chodź" 

Znam temat bo też wgrywałem ostatnio poprawki softu oraz robiłem logi grubo po północy.

Zrób na rozgrzanym to co zrobiłeś plus grupy 72-77.

5 minut temu, kamil-vag napisał:

Ładnie podziałane ?

Powiem Ci że ładnie i co najważniejsze koszt roboty = 0 zł .

W dniu 22.01.2021 o 16:44, pelonek1 napisał:

Zabrałem się też za wymianę drgającej oraz hałasującej dmuchawy nawiewu, niestety poddałem się bo dostęp do tej trzeciej śrubki po prawej stronie z przodu to jakiś obłęd. Zdemontowałem plastik przy progu, odgiąłem trochę wykładzinę i dalej brak dostępu. Macie jakiś pomysł na tą śrubkę?

Dzisiaj w aucie trochę porobiłem:

- wymiana uszczelki pod pokrywą wałków rozrządu,

- wymiana oleju wraz z filtrami,

- naprawa uszkodzonej wiązki w przelotce między klapą a karoserią,

- wymiana żarówki światła postojowego - tutaj Nobel dla kogoś kto wymyślił taki dostęp,

- na drugie podejście z ww. wymianą dmuchawy zabrakło już czasu.

Po zdjęciu pokrywy wałków rozrządu taki oto widok jak na poniższych zdjęciach. Wg mnie silnik czysty (tutaj pochwała dla Ravenola VST bo wg mnie to on tu robi największą robotę), nie widać zużycia na kołach zębatych rozrządu, ślizg napinacza jak nowy (żadnego zużyciu od łańcucha), być może ktoś go wymieniał jednak nie wydaje mi się (przebieg aktualny 156 kkm, w moich rękach 28 kkm). W końcu świeże powietrze w aucie na postoju

W dniu 28.08.2020 o 05:43, afroo. napisał:

Zobacz przewody w przelotce między karoserią, a klapą. Gruby przewód masowy lubi pękać i dzieją się cuda z otwieraniem, jak i światłami w klapie.

W dniu 24.10.2020 o 17:24, pila24 napisał:

Jeśli napięcie nie dochodzi do silniczka klapy a przewody masz ok to moduł komfortu pod lupę. Masz w nim jakieś błędy? Zrób test mk(po teście będzie błąd awaryjnego otwarcia zamków po dzwonie-to normalne) 

Dopiero dzisiaj zabrałem się za to na poważnie bo oprócz niesprawnego otwierania klapy na fisie miałem błędy od przepalonych żarówek (lewa tylna pozycja oraz przeciwmgielne w klapie nie działały). Problemem były przewody w przelotce, słabo je wtedy oglądałem, nie wiedziałem że tą rurkę pomiędzy tymi gumami które wchodzą w klapę i karoserię da się ściągnąć. Na szybko polutowane, jak problem się pojawi następnym razem wymienię przewody na nowe.

W dniu 17.01.2021 o 20:08, pelonek1 napisał:

Łukasz, mnie to samo dzisiaj dopadło. Chciałem zrobić logi 2+33 na lpg i niestety już przy niezbyt dużym obciążeniu na 2, 3 i 4 biegu przełączał się na benzynę. W 32 długoterminowo mam 0 i nic nie poprawiałem po kalibracji przez Ciebie. Do dzisiaj nie było takiego problemu, na zewnątrz -17 stopni. Błąd w sterowniku LPG to "Praca na dwóch paliwach po spadku ciśnienia poniżej min. ciśnienie gazu", ale to normalny błąd przy takiej sytuacji. Nie wiem czy te parametry na zdjęciu poniżej są ok?

U mnie na 99,9% była to wina gazu. Wczoraj zatankowałem na tej samej stacji (Shell) co miałem problemy 17.01.2021 i dzisiaj jadąc przy -17 max. nic takiego się nie wydarzyło a silnik był kręcony kilkanaście razy do odcięcia na 2, 3 i 4 biegu. Także ja nie wnikam i nie szukam dziury w całym.

2 minuty temu, Tkoczu_ napisał:

Kamilu, chyba w ten sposób jak reszta przycisków esp itp, naciskasz i odpala

Bez użycia kluczyka?

20 minut temu, szydlos007 napisał:

Cześć, mam wibracje w aucie podczas pracy na wolnych obrotach oraz podczas jazdy, któraś z poduszek prawdopodobnie.

Udałem się do ASO w celu doboru poduszek podając wcześniej mój nr VIN i podali mi takie symbole:

 

8E0 199 379 BG (lewa, kierowcy)

8E0 199 382 Ah (prawa, pasażera)

 

Czy orientuje się ktoś gdzie mogę je kupić w normalnej cenie ? Pozostaje tylko ASO czy Lemforder tez wchodzi w gre ? W ASO podali po 589 zł brutto za sztukę.

 

 

Ty je najpierw zdemontuj i zobacz w jakim są stanie. Jak są całe i nie chlupie w nich olej (o ile nie są puste) to je zostaw. Sprawna poduszka bez nakrętek powinna mieć wagę około 740-750. Także jeśli wszystko z nimi w porządku to nie wymieniaj bo na wolnych obrotach 1,8T może delikatnie drgać, taka już ich przypadłość.

Nie tak dawno wymieniałem u siebie obie pod silnikiem (ORI), skrzyni i przedniego pasa (Lemforder) i tak jak bardzo delikatnie drgało przed tak i po nic się nie zmieniło. Dodam tylko że u mnie jedna pod silnikiem chlupała już, druga była lekko zapocona od dołu ale jeszcze nic nie było słychać.

Jak już będziesz kupował w ASO to negocjuj cenę - wyjściowo dostałem taką samą cenę jak Ty za dokładnie te same poduszki co u Ciebie - kupiłem po 476 zł za sztukę.