Skocz do zawartości

Koalakm

Pasjonat
  • Postów

    912
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Koalakm

  1. Taką parametryzacje czym się robi? To jest jakies oprogramowanie czy sprzęt?
  2. Czesc Czy mozecie podpowiedziec czy po przerobieniu lamp konieczne jest jeszcze kodowanie szczegolnie tylu? Chodzi mi o kodowanie? Czy da sie to zrobic vcds? Jezeli tak gdzie moge znalezc opis jak to zrobic?
  3. Ahh no czyli jasne. Rozumiem że wersja aplikacji nie ma znaczenia? Oryginalny kabel w takiej wersji jak napisałem działa z każdym modułem? Dzięki za odpowiedź.
  4. ahh dzieki za wyjasnienie - no to faktycznie meksyk cena :/ wpolczuje, ja niestety mam 208k przebiegu... ale odpukac jeszcze nic sie niedzieje. Ja nie mam quattro, czy wtedy s-tronic jest inny?
  5. W PL raczej w zl : allegro.pl ALLEGRO.PL no tak dlatego cena 7k wydaje sie mocno wygorowana...
  6. dzieki - ale cena naprawde spora Patrzac ze komplet oryginalu mecahtroniki to 2250zl
  7. omg - przepraszam, odczytalem tamto jako zmiane wartosci interwalu pomiedzy przegladami a to przeciez rownoznaczne ze skasowanie, Srki i dzieki Dzieki za porady - inspekcja skasowana. Natomiast po skanowaniu dostalem info ze powinienem miec nowszy interfejs bo ten nie moze sie ze wszystkim skomunikowac. Oznaczony zostal Moduł Komfortu i Modul dachu panoramicznego jako niekompatybilny. Uzywalem VCDS 22.3.1 i kabla o oznaczeniu HEX V2, Dual-K & CAN, H11-025771 Bede wdzieczny za wyjasnienie
  8. Tzn jaki kursy obecnie koszt robocizny z wymianą mechatroniki?
  9. Chciałbym poprosić o instrukcje krok po kroku kasowania tej inspekcji (kluczyk) w vcds.
  10. Nie chce Cie martwic ale u mnie tez tak dzialaly i potem znowu nie dzialaly. Zdejmowalem mierzylem opornosc - patrze jest ok. Zakladam dziala Za 2 dni znowu nie dziala. Zdejmuje wklady i doszedlem do tego ze dociskajac opornosc byla ok, ale bez docisku juz nie. Ostatecznie musialem wymienic oba wklady i teraz dziala
  11. No w tym temacie już wiele razy było pisane że oryginał to oryginał. Polecam kupić sprawny używamy oryginał.
  12. Z tego co wiem różnica jest kolosalna w porównaniu do oryginału. Oryginał jest bardzo bardzo ciepły, niemalże gorący przy wlączonym ogrzewaniu.
  13. Wyciąg wkład i sprawdź oporność, opisane wszystko w tym temacie
  14. To podaj dokładnie jakiej firmy kupiłeś i pomiary...
  15. Może kabel inny sprawdź pomiędzy tym carlink a autem. Dźwięk idzie to może kwestia ustawień obrazu (jeżeli ten box takie ma)?
  16. Czytaj ci napisałem wyżej...
  17. Zamienniki są naprawdę słabe, moim zdaniem nie warto. Słabiutki grzeją.
  18. I mnie spray pomagał ja chwilę niestety. Fakt że takie coś nie powinno mieć miejsca
  19. Czolem
  20. Dzieki za rady. Wolalbym jednak uniknac tych 10 k hehe
  21. Dziekuje za odpowiedzi. Tak ogolnie to te stronic chyba maja srednia opinie, jak z kims rozmawiam to czesty jest komentarz ze "uuu trzeba uwazac bo moze byc droga zabawa". Nie ma szczescie komentarzy ze to katastrofa. Chyba lepsza opinia ciesza sie jednak skrzynie BMW - choc maja skrzynie ZF, a przeciez (o ile to prawda) s-tronic tez tak naprawde jest produkcja ZF ?
  22. odpukac wszystko oki, jednak poprzedni wlasciciel mowil ze wymienial co 30k zamiast 60, wiec sie tez zastanawiam czy tez tak robic czy normalnie jak producent przewiduje co 60k razem z filtrami?
  23. piekna maszyna Gratki. Te allroady sa naprawde piekne.
  24. Jak ostatecznie sprawa sie wyjasnila? Naprawili na gwarancji czy jak? kurka to juz sie zaczynam bac bo ja w B9 mam chyba 0CK i przebieg 210k. Wiem ze wymieniane bylo kolo 2 masowe. Czy jest sens zmieniac olej co 30 tys zamiast co 60?
  25. Koalakm

    Akumulator

    no tu Cie zaskocze. Mowa o Q5 w najbogatszej wersji Prestige - wlasciwie wszystkie cuda - i tam wlasnie seryjnie byl 75Ah...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...