Koalakm

nie, ja mam 360 ale mysle (tez nie jestem pewien) ze do side assist wystarczy tylko tylna - bo jak cofasz to on tylko ta tylna na moje pokazuje ze ktos nadjezdza i z ktorej strony - do pokazania tego nie potrzebuje 360. Tak, mam 7Y1 asystent zmiany pasa oraz 6I1 system ostrzeg.przy zjeżdż.z pasa ruchu 'LDW'

mam: 7W3 "PreCrash Basic i tył" oraz 6K9 pre sense city z pre care

tak konieczna jest kamera tylna mysle, 360 nie jest wymagane

Ktos moze wie co to: PDU driver assistence package NAR ?

no wychodzi na to ze 7Y1 asystent zmiany pasa

Ja mam to wyposazenie a w pliku z wyposazeniem mam pod tym kodem co podales: 7Y1 asystent zmiany pasa

zgadza sie, tylko pod ta nazwa w kodach wyposazenia ani w nazwie tego nie ma

czyli radary masz z przodu?

a chodzi Ci o tzw. Bilsa - ja to mam, ale patrze w wykazie wyposazenia i nie wiem pod jakim kodem to sie kryje. Na zdjeciach to zobaczysz moze lusterko patrzac od wewnatrz bedzie mialo na obudowie szybke taka... Ten system to radary w tylnym zderzaku. Jaka wersje udalo Ci sie kupic? Premium Plus czy Prestige?

ja mam to KA6 (czyli kamery 360) i nie mam czujnikow z boku - tylko 4 przod i 4 tyl.

I jak tam, powiodło się? Hej, tak wszystko ok. Mozna fajnie wybrac nawet czy ma pokazywac nr biegu w S a w D juz nie, rozne konfiguracje. Dzieki

no pewnie dlatego ze to jest kombinowanie. Tak jak Muskel napisales wczesniej najlepiej sprzetowy przelacznik dac.

dziekuje bardzo

ahh no tak od konca zaczynajac o Bit 0. Czyli wystarczy ze zmienie na wartosci Bit 1 na 0, Bit 2 na 1, Bit 3 na 0, Bit 4 na 1

Muskel czy to powyzej to wystarczajace kodowanie do wlaczenia doswietlania? Rozumiem ze na moim screenie to bajt 33, i potem bity na koncu sa (jest ich 8 ) i zmieniam tak ze: U mnie mam juz: Bit 1 = 0 Bit 2 - mam 1 Bit 3 - mam 0 Bit 4 - mam 0 a mam zmienic na 1 ? pozostale pozostawiam bez zmian?

U mnie cos takiego mam: Hmm obroty sie nie wyswietlily a bylo 900 - na biegu jalowym. Poproszę o ocene stanu dpf.

Jak w praktyce sie jedzie kiedy masz ustawione w tych 2 nawigacjach ten sam cel? Chodzi mi o wskazowki glosowe - jedna przez druga sie przekrzykuje?

Sprawdzę. Tak myślę czy ten poradnik mimo wszystko u mnie by zadziałał czy to tylko i wyłącznie dla virtual?

Jednak nie masz racji. Obie mapy działają jednocześnie. Tylko na jednej mogę mieć ustawiony cel. Czyli mam cel ustawiony na AA to wtedy między licznikami mam mapę. Jak ustawie cel na nawigacji audi to na ekranie mogę mieć mapę AA ale bez ustawionego celu. Ustawienie celu na jednej usuwa cel na drugiej. Ustawiony cel na AA i mam mapę między licznikami - nie ma wtedy kompasu.

no teraz to juz nie jestem pewien, czy przy ustawieniu celu nawigacji w AA, na pewno jak odpale AA i mam mapy google na AA to na licznikach moge przelaczyc i mam mapy audi... sprawdze jak ustawie cel nawigacji w AA i wtedy co bedzie w licznikach - ale na moje bedzie mapa i bede mogl ustawic inny cel w nawigacji audi - ale to potwierdze pozniej

Na moje ten poradnik (bardzo fajny - brawo Muskel) dotyczy Virtual Cockpit - czyli cyfrowych licznikow. Ja mam MMI Plus i zwykle liczniki (pomiedzy licznikami wyswietlacz) i moge miec odpalone AA i jednoczesnie nawigacje audi.

to by bylo piekne... ale nie sadze. Na moje to jest tylko opcja pozwialajaca wyswietlac w zegarach mape lub nawigacje Audi w momencie kiedy na ekranie masz nawigacje Android Auto / Car play. Sama uzytecznosc to nie wiem, bo ustawienie jakiegos celu w Android Auto i tego samego w nawigacji Audi i tak w czesci bedzie prowadzil innymi drogrami... to raczej z tego co zrozumialem zwyczajnie mozliwosc wyswietlenia sobie w zegarach mapy Audi podczas gdy uzywasz Android Auto / car play.

A jak przy przełączaniu to faktycznie może jakaś tarczka. Polecam podjechać do warsztatu zajmującego się skrzyniami. Z ciekawości zapytam, auto raczej trasy czy miasto? Ciężka noga czy raczej normalna?

ahh czyli kalibracja byla... no to ciekay problem, odpukac chyba radary nie sa wadliwe... nie wiem jak to sprawdzic w sumie

Akurat ten komunikat nie musi sugerowac bledu - mam kilka takich miejsc w ktorych mam ten komunikat - na moje zalezy od otoczenia, uksztaltowania tereneu, drogi itp - choc w sumie musze sprawdzic czy mam komunikat o Audi Pre sense czy ACC - predykcyjny asystent wydajnosci - dam znac i zaktualizuje. no tu juz jest jasny przekaz ze "awaria". zalezy - powinno sie dac wyciagnac kratke jakos tam gdzie sa radary i masz dostep wtedy - nie chce mi sie wierzyc ze "nie jest dokrecony" moze faktycznie kalibracja wymagana