Koalakm

Niech kolega odpali auto, włączy wiele rzeczy jak światła, dmuchawa, klima, podgrzewanie siedzeń, lusterek tylnej szyby i zmierzy wtedy ładowanie. Jeżeli wtedy ładowanie będzie poniżej 13,8 to alternator do naprawy.

ladowanie jest za niskie - powinno wynosic powyzej 14. Alternator do sprawdzenia.

Jaka jest wartosc ladowania na biegu jalowym?

hmm czyli jednak dziala bez problemu? Moze ktos ma wiedze jeszcze 100% na ten temat. Czy od q5 / q7 bedzie dzialal w naszych A4 B9?

Muskel w temacie: odpisal komus ze: "Nie możesz zastosować sterownika z Q5."

jezeli dobrze zrozumialem temat to przeciez do A4 B9 nie bedzie pasowal od q5 lub od q7?

Ja też kupię sztukę, jak ktoś ma na zbyciu proszę o priv.

Ahh przepraszam tego nie doczytałem, więc dlatego zapytałem :⁠-⁠) Teraz wszystko jasne. Brawo za instrukcje Muskel ?

Z tego opisu wynika że ta naklejona membrana nie odprowadzi skroplin ze sterownika... A takie było zadanie tej oryginalnej prawda? Czy w ten sposób czasem nie uśmiercimy sami tego sterownika?

tak znam to rozwiazanie ale to sa jakby nie bylo koszty i czas oczekiwania. tak to rozumiem, tak sie zastanawiam czy jest jakas sytuacja w ktorej chcialbym lub musial go nagle aktywowac... u nas w PL takich cudow nie ma zeby to sprawdzali Czy poza mozliwym problemem w Niemczech z przegladem oraz brakiem mozliwosci wlaczenia na zadanie s/s sa jeszcze jakies lub moga byc problemy gdy wylacze softwarowo w 08?

Czy wylaczenie tego software przez VCDS: W sterowniku klimy: System 08 (Air condition A/C) Nastepnie w adaptacjach wybieramy A/C_comfort_paramter_for_start/stop_function Zmieniamy wartość z 5 na 0(zero) moze miec jakies negatywne konsekwencje? Czy zawsze bedzie dzialac? w sensie wylaczac start stop?

Dzieki. Dodaj prosze jak juz bedzie

Hej jest juz cos nowszego do pobrania?

Czesc Mam 2 pytania odnosnie fukncji jak w temacie. Dla lamp xenon: 1. Czy funkcja wlacza takze przeciwmgielne (bo xenony na pewno wlacza)? 2. Czy mozna zakodowac tak aby wlaczala tylko przeciwmgielne?

dokladnie

znaczy lubi olej brac?

to akurat przy tej cenie nie ma znaczenia. W sensie nie powinienes sie martwic, skoro auto z pewnego miejsca, tyle rzeczy zostalo wymienione i auta jest ok - to warte dolozenia tych 3 tys. Niekoniecznie. To ze wymiana tych rzeczy byla droga to juz problem sprzedajacego - tak czy tak za ten rocznik wiecej by nie dostal, tym bardziej ze kolega napisal ze te roczniki stoja nawet 3 tys taniej.

W sumie koszt 650zl = naprawa alternatora 500 + robocizna mechanika 150 (w tym dolal troche plynu chlodniczego). Ja mam alternator VALEO (podobno tak czy tak bardziej awaryjne niz BOSCH) i mozna kupic uzywany od 150 - 400, jednak ja wybralem naprawe regeneracje, bo jakby nie bylo mam wymienione najwazniejsze czesci na nowe. Jeszcze taka informacja byc moze komus sie przyda jak skonczy sie prad lub ropa (oba przypadki przerobilem). Auto daje czasem trafne komunikaty (jak np. w przypadku braku prad typu "system pre sense nie dziala") ale tez malo trafne jak "przekladania: awaria udaj sie do serwisu" (a tak naprawde zgasl silnik - w przypadku braku paliwa jak i pradu). To tak na marginesie zeby ktos sie nie wsytraszyl ze wszystko mu sie popsulo. Natomiast dosc wazna informacja to tez taka ze jak jestesmy w ruchu autem i skonczy sie prad lub paliwo to system generuje rozne komunikaty jak powyzej ale co najwazniejsze skrzynia przelaczana jest automatycznie na "luz" czyli w skrocie mowiac da sie sila rozpedu jeszcze gedzies dokulac - co naprawde jest przydatne ;).

Tak pasek był odrazu wymieniony po tym zalaniu. Dzięki ?

Regeneracja 500zl (w tym też sprzegielko bo już było takie sobie) + robota mechanika. Ogólnie przyczyną był jakiś czas temu wyciek ropy (wąż wysokiego ciśnienia strzelił) - zalało ostro alternator też. Przy mnie Pan rozebrał alternator i taki osad był jakby maź i odrazu powiedział że wyciek musiał być oleju albo ropy.

Alternator amen. Brak ładowania. Dam znać ile naprawa. Pozdrawiam

jeszcze zapytam czy ja mam 1 akumulator normalnie czy tam moga byc 2?

Dzieki Muskel - tak to wlasnie przyszlo mi do glowy czy pasek nie spadl albo cos, ale jest ok na miejscu. Jak to bedzie alternator to masakra troche bo koszt bedzie spory pewnie naprawy... no ale zrobie autoscan i wkleje i zobaczymy

Czesc Dzis rano po ujechaniu 1km pojawil sie komunikat "Instalacja awaria! Proszę udac się do serwisu" z ikonka zoltego akumulatorka. Auto na biegu jalowym (rozgrzane) trzyma troche wyzsze obroty w granicach 1100 - jak widac na zdjeciu. Zalaczam screen. Zrobie po pracy autoscan i wrzuce oczywiscie, ale moze juz macie jakies wskazowki co to moze byc i co jeszcze sprawdzic?

pewnie ze nie. Chodzi o to ze taka instrukcje, a ktos moze nie zajarzyc ze to "zart".