
Koalakm
Pasjonat-
Postów
912 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Koalakm
-
Dzieki. Stal cala noc, wiec raczej rozbiore jeszcze raz, porobie tez zdjecia co gdzie jest dla weryfikacji, choc miernikiem nawet sprawdzalem, no ale zobaczymy. Pytalem bo ten "Bogdan" pisal ze on zamiast 5 musial wziac 7 pin...
-
A4 B9 avant
-
Na wstepie dzieki za swietny poradnik. Niestety mam pewien problem. AutoHold dziala ok, jednak mam problem z podswietleniem przycisku recznego. Sprawdzalem 2x polaczenia itp. Autohold podswietlenie ma, ale Reczny nie. Moje pytanie czy ten przewod zasilania z recznego z pin nr5 ma zawsze kolor szaro - niebieski? Widzialem w poradnku "Bogdana" ze napisal: "Pin 4 of Auto Hold is connected to the wire (white-red) corresponding to PIN 5 or 7 of the handbrake button. This is the POSITIVE pin. Check and see where you have POSITIVE pin. Some say it’s on PIN 5, but mine was on PIN 7." Ja pod PIN 5 recznego mialem chyba caly szary kabelek - no ale zgodnie z instrukcja go wzialem do auto hold (przez bypass). Dlatego pytam, choc dziwi mnie ze AH ladnie dziala i jego kontrolka dziala bez problemu. Sam reczny ogolnie tez dziala, jednak kontrolka na nim nie dziala, vcds daje blad z tym zwiazany: Adres 03: ABS/hamulce (J104) Plik etykiet: 8W0-907-379-PRE-V1.clb Oznaczenie elementu SW: 8W0 907 379 F HW: 8W0 907 379 D Komponent: ESP9 Premium H09 0593 CVN: AC486B77 Kodowanie: 0CAA489910A60A9715A74894008252A2E6A5D230120850A812004A4567A54B Kod serwisu: WSC 39006 002 104857 Zbiór danych ASAM: EV_ESP9BOSCHAU49X 012014 ROD: EV_ESP9BOSCHAU49X_012.rod VCID: 48C9583D5230059B47F-801C Znaleziono 1 błąd: 442624 - Lampka kontrolna elektromechanicznego hamulca postojowego C11FC 14 [047] - Przerwa w obwodzie lub zwarcie z masą Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 6 Częstość błędu: 1 Przebieg: 215301 km Data: 2023.06.25 Czas: 16:16:45 76 00 00 00 C2 00 00 00 00 00
-
Nie zapominaj o aktywnym tempomacie. Kamerka to sam możesz dołożyć jak kolega wcześniej wspomniał.
-
Jedziesz na R, zatrzymujesz sie i wlaczasz D - skrzynia w quattro (widze tez masz q5) potrzebuje sekundy na przelaczenie. W FWD (A4) jest 100x szybciej. Zreszta poczytaj, temat jest znany z ta opieszaloscia - na youtube poogladaj testy itp - prawie zawsze na to zwracaja uwage i narzekaja - no ale zeby byla jasnosc - tragedii nie ma - zreszta tez tak oceniaja, jednak wymaga to przyzwyczajenia bo jest zwłoka odczuwalna niestety...
-
no ale oczywiscie ze sie zgadzam - napel 3 strefowy jest super VC tez jest ladne - uwazam tylko ze to nie jest cos na co na 1 miejscu zwrocic nalezy uwage - ale to oczywiscie subiektywne, Ty masz swoje zdanie a ja swoje mam 2 auta z s-tronic. Potwierdzam to co piszesz tylko do quatro. w FWD dziala blyskawicznie zmiana na R i na D. no czasami faktycznie, ale to bardzo rzadko i nie jest uciazliwe. Natomiast caloksztalt pracy s-tronic oceniam na bdb- lub db+
-
mialem tak przez chwile, ale zauwazylem ze to w momencie jak tak jak u Ciebie na wyswietlaczu wentylator byl na minimum a bylo bardzo goraco - nie wiem czy to ma zwiazek. W kazdym razie po wcisnieciu "auto" na pokretle klima sie zalaczyla na ON i dzialala bez problemu. Jeszcze nie sprawdzalem vcds ale dam znac co pokaze.
-
ja mam 190km i jakos szarpania nie uswiadczam - s-tronic to bardzo plynna skrzynia, czasami miedzy 1 /2 lub 2/3 czuc delikatnie ze zmienil bieg, ale standardowo dziala bardzo szybko i ladnie - no z szybkoscia to na pewno bije multitronica. Z awaryjnoscia i dlugowiecznoscia sie nie wypowiadam, w kazdym razie mam 215k przebiegu i jest ok. Ja mam inne zdanie. Lamp led nie mam i zaluje troche - tu sie zgodze ze warto popatrzec aby byly - oczywiscie najlepiej matrix. Klima 3 strefowa - nie widze wiekszego sensu, to male gabarytowo w srodku auto wiec 1 strefowa w zupelnosci wystarcza, ale jak juz bedzie to oczywiscie lepiej. Virtual cockpit - fajny ale jako bajer, standadrdowe liczniki z duzym wyswietlaczem posrodku wykonuja swoja robote bez problemu i ladnie sie prezentuja. Zamiast VC lub klimy 3 strefy zdecydowanie Head up - to jest swietna rzecz. Oczywiscie zawsze polecam koniecznie ACC - to chyba najwazniejszy dodatek na jaki powinienes zwrocic uwage.
-
Audi A4 B9 Avant 40 TFSI quattro S line Competition plus
Koalakm odpowiedział(a) na spin444 temat w Audi A4/S4/RS4 B9
Gratulacje, bardzo ladna i fajne wyposazenie Swiatla LED Matrix Super -
tak ja teraz tez mam bez AH, dlatego dopytuje, widac ACC na innej zasadzie zatrzymuje auto i auto nie rusza - pewnie wciska za nas hamules jakby
-
a to trzeba przyznac inteligentnie dziala Jeszcze jedno, czy z ACC jakos wspolpracuje? np. jazda w korku na ACC?
-
no wlasnie o to mi chodzi ze na palaku od klapy tak jest, a w tym gumowym tunelu po prawej tego problemu nie powinno byc....?
-
Tak mi sie zdaje ze w tym miejscu czesto moze byc problem z przetarta wiazka? Patrzac na otwarta klape do wiazkow jest gumowy tunel po prawej stronie... Dlatego sie zastanawiam czy prowadzenie wiazki na tym palaku od klapy jest ok? Co sadzicie? Jezeli to jest ok to jak ja najlepiej zabezpieczyc?
-
ahh rozumiem, dzieki. Czy to AH jest zawsze automatycznie aktywne? W sensie rano wsiadam ruszam i sie zatrzymuje i wtedy AH dziala? czy nalezy go przyciskiem pierwszy raz uruchomic?
-
Rozumiem ze na pewno dobra i obowiazkowa praktyka jest aby przed jakimkolwiek kodowaniem zapisywac biezacy stan. Czy robiac pelen autoscan i zapisujac = tym samym zapisuje wlasnie wszystkie kodowania we wszystkich sterownikach? W tym poradniku na yt gosc w 12.49 pokazuje aby wpiac tam ten bialy kabelek aby zasilic kamere. Nie do konca rozumiem, bo tam on wklada tez jakis bezpiecznik ?, (wczesniej pokazuje ten bezpiecznik na takim krotkim kabelku?)
-
Ja jeszcze jestem przed montowaniem AutoHold, ale opisywalem ze czasem mam taki komunikat jak Ty. Zauwazylem ze to sie dzieje jak auto jest zimne, szczegolnie w chlodne dni, jak jade na ACC i to ACC zatrzyma auto to czasem wlasnie pojawia sie ten komunikat. Co Ciekawe jak jest cieplo to ten problem nie wystepuje. Wiesz co dokladnie zrobili Ci za soft?
-
Dołożenie czujników parkowania na przedni zderzak
Koalakm odpowiedział(a) na windmill temat w Audi A4 B9
Czyli troche tego bylo? Oddzielnie wiazka w zderzak i oddzielnie do bcm. Mozna wiedziec ile Cie to uczynilo? -
Dołożenie czujników parkowania na przedni zderzak
Koalakm odpowiedział(a) na windmill temat w Audi A4 B9
dzieki za info Rozumiem ze zmieniales wiazke w zderzakach? Natomiast czy wystarczy wiazke zmienic i dolozyc czujniki a dalsze czesc instalacji jest juz ok? Chodzi mi o miejsce gdzie na przyklad z przodu jest miejsce gdzie wiazka jest wpinana w kostke - czy ta kostka dalej ma juz instalacje przygotowana pod 6 czujnikow czy dalej tez do bcm tez nalezy dokladac wiazki? -
Dołożenie czujników parkowania na przedni zderzak
Koalakm odpowiedział(a) na windmill temat w Audi A4 B9
Hej 1. Czy mając czujniki 4 przód i 4 tyl można dołożyć te boczne? Nie mam żadnej kamery. Duże mmi plus. -
Dziękuję
-
Oki będę studiował jeszcze raz.
-
Pytanie byc moze smieszne, ale jezeli w instrukcji piszesz ze jakis przewod "wpinamy" w kostke to zauwazylem ze np. przy hamulcu recznym zdejmujesz kawalek tego przewodu i dolutowujesz / dolaczasz przewod i izolujesz. Czy w innym przypadkach w tej instrukcji faktycznie wpinamy (czytaj wkladamy) kabelek w kostke? W sensie jest tam wolne miejsce? Czy nadal mostkujemy z jakims kablem? Samo wpiecie w kostke to rozumiem ze musi byc odpowiednia koncowka na kablu? Jeszcze tylko chce sie upewnic bo w instrukcji piszesz ze potrzebujemy: przewody naprawcze 5 sztuk, 20 cm każdy z zarobionymy pinami po obu stronach do kostki przycisku Auto Hold Dwa przewody na wiązkę o długości ok. 2m każdy. a tak naprawde rozumiem ze potrzebujemy 2 przewody do polaczenia kostki hamulca z kostka AutoHold oraz 2 przewody od AutoHold do kostek BCM = co daje w sumie 4 przewody tak?
-
Dołożenie dynamicznych kierunkowskazów w lusterkach zewnętrznych A4 B9
Koalakm odpowiedział(a) na Muskel1 temat w Audi A4 B9
Brawo Muskel - dzieki za instrukcje Szkoda ze cena wysoka za ten komplet - no ale coz -
Hej Mam 2 pytania: 1. Ogolnie autohold to "asystent ruszania pod górkę", czy ten system tez wspomaga przy jezdzie w korku? czy w jakichs innych sytuacjach - bede wdzieczny za opis. 2. Czy zakup przycisku i tej wiazki bedzie wystarczajacy? allegro.pl ALLEGRO.PL czy lepsza taka wiazka?: Dla Audi Q7 4M A4 B9 automatyczny przełącznik wiązki przewodów|Przewody, adaptery i gniazda| - AliExpress PL.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com
-
WYmiana żarówek w tylnych lampach na LED - lampy tradycyjne
Koalakm odpowiedział(a) na macherstudio temat w Audi A4 B9
jeszcze dopytam, czy taka wymiana z tradycyjnych na LED bedzie ok? W sensie z tego co wyczytalem wazne aby zarowka miala oznaczenie ze ma wbudowany Canbus, wtedy rozumiem ze nie powinno byc problemu z bledami, na przyklad kierunki mam oryginalnie zwykla zarowka PY21W to czy bez problemu powinienem moc wymienic na np: allegro.pl ALLEGRO.PL