![](https://a4-klub.pl/uploads/set_resources_53/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Koalakm
Pasjonat-
Postów
697 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez Koalakm
-
Zamienniki są naprawdę słabe, moim zdaniem nie warto. Słabiutki grzeją.
-
I mnie spray pomagał ja chwilę niestety. Fakt że takie coś nie powinno mieć miejsca
-
Czolem
-
Dzieki za rady. Wolalbym jednak uniknac tych 10 k hehe
-
Dziekuje za odpowiedzi. Tak ogolnie to te stronic chyba maja srednia opinie, jak z kims rozmawiam to czesty jest komentarz ze "uuu trzeba uwazac bo moze byc droga zabawa". Nie ma szczescie komentarzy ze to katastrofa. Chyba lepsza opinia ciesza sie jednak skrzynie BMW - choc maja skrzynie ZF, a przeciez (o ile to prawda) s-tronic tez tak naprawde jest produkcja ZF ?
-
odpukac wszystko oki, jednak poprzedni wlasciciel mowil ze wymienial co 30k zamiast 60, wiec sie tez zastanawiam czy tez tak robic czy normalnie jak producent przewiduje co 60k razem z filtrami?
-
Audi A4 B9 ALLROAD 2.0TFSI 252KM S-Tronic
Koalakm odpowiedział(a) na pipen temat w Audi A4/S4/RS4 B9
piekna maszyna Gratki. Te allroady sa naprawde piekne. -
Jak ostatecznie sprawa sie wyjasnila? Naprawili na gwarancji czy jak? kurka to juz sie zaczynam bac bo ja w B9 mam chyba 0CK i przebieg 210k. Wiem ze wymieniane bylo kolo 2 masowe. Czy jest sens zmieniac olej co 30 tys zamiast co 60?
-
no tu Cie zaskocze. Mowa o Q5 w najbogatszej wersji Prestige - wlasciwie wszystkie cuda - i tam wlasnie seryjnie byl 75Ah...
-
Jeszcze co do AKU to zdziwiony jestem ze np. jak sprawdzalem w Q5 80a 2.0 TFSI 252KM seryjnie wkladaja wlasnie 75Ah. Natomiast jak sprawdzam na jakiejkolwiek stronie doboru aku - czy to Varta, Bosch, centra itp to nigdy tak "malego" nie pokazuje, zawsze wieksze....
-
tego sie nie spodziewalem ze takie rzeczy choc mysle ze jak jest 75Ah i zalozymy 80 to wszystko bedzie dzialalo poprawnie
-
o lol no wez nie gadaj. To niezle jaja. Czy to mozna z poziomu MMI zrobic ?
-
jak to? Czy kodowanie ma tutaj jakiekolwiek znaczenie?
-
Moze byc 80, byle rozmiarowo byl dobrany. Nie dales informacji jaki silnik itp.
-
Dekoder VIN Audi, grupy VAG oraz innych marek - dane techniczne oraz wyposażenie
Koalakm odpowiedział(a) na Dev temat w Na Każdy Temat
Bardzo prosze o rozkodowanie WA1BNAFY1J2117387 oraz WA1CNBFY8J2043024 Dziekuje z gory -
Jest moze jakis katalog dostepny?
-
no tak wtedy oczywiscie warto taka kupic. Nie wiem tylko czy zwykly LED na USA i na EU bedzie mial te same oznaczenia - bo nie chcialbym przypadkiem kupic Matrixa hehe
-
niekoniecznie - spece przerabiaja...
-
no o taka odpowiedz mi chodzilo. Spryskiwacze co ciekawe tam w tych wersjach zawsze montuja. Ja nie mam zamiaru w takim razie przerabiac. Skoro jest LED to zostaje LED - chodzilo mi wlasnie o to czy przy zakupie (bo musze 1 lampe kupic) mozna obojetnie co kupic w sensie ze kupie matrix i tez bedzie ok (bez funkcji matrix). Teraz juz wiem ze nie - musze kupic zwykly LED i koniec. Dziekuje bardzo
-
Czesc Prosze o pomoc / wyjasnienie kwestii rodzaju lamp (przednich) montowanych w Audi q5 80a (wersja od konca 2016 - 2019) Muskel chyba swego czasu ladnie ze zdjeciami wyjasnil odnosnie lamp do A4 B9 - tam byly 3 dodzaje: xenon, led i matrix led - fajnie bylo widac dokladnie ktora jest ktora na zdjeciach. Jak to jest w Audi Q5? Dolaczam zdjecia z lampami xenon i LED. Niestety nie potrafie sprawdzic, odroznic czy tam tez byla trzecia wersja LED MATRIX czy LED to zawsze MATRIX? Pytam odnosnie lamp w audi q5 z USA - tam w tych latach byl zakaz MATRIX wiec najbogatsze wersje mialy maksymalnie LED - no i czy to tak naprawde sa lampy MATRIX LED tylko oprogramowanie wylaczone funkcje MATRIX czy faktycznie zwykle LEDY? Idac dalej czy mozna "latwym" sposobem zamienic te LED z USA na LED Matrix i da sie zaprogramowac bez problemow?
-
Dziekuje za odpowiedz
-
Auto extra. Gratulacje.
-
Czesc Zauwazylem ze przy doborze oleju na stronach producentow olejow sa do wyboru AUDI (USA) i AUDI (Europe). Dobierany jest inny olej w zaleznosci czy wybierzemy na poczatku USA czy Europe. Mnie interesuje akurat w zwiazku z Audi Q5 2.0 TFSI (252KM) 2018 rok (sprowadzony z USA). Dla przykladu: podajac USA otrzymujemy: Liqui moly Molygen New Generation 5W-40, MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 dla Europe otrzymujemy: Liqui moly Top Tec 4200 5W-30, MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30 Czy moze macie wiedze dlaczego tak jest? Czy to ma moze zwiazek z klimatem ? Sprowadzajac takie auta jaki powinnismy zmieniac olej? Czy juz trzymac sie zalecen do aut USA czy tez uzytkujac juz to auto w europie nalezy dobierac olej wybierajac "Europe"?
-
standardowy defekt - pewnie masz uszkodzone wklady. Temat juz byl tu:
-
Tendencja do zwiększania odstępów przy oczekiwaniu na światłach
Koalakm odpowiedział(a) na pulpecik temat w Na Każdy Temat
Ja nadal nie widze tego problemu w Poznaniu. Tak sie tez zastanawiam, bo ja na przyklad czesto uzywam aktywnego tempomatu do jazdy w korkach w miescie - wtedy czasem sie zdarza ze auto samo jadac zostawia sobie ciut wiecej miejsca anizeli sam bym zostawil, ale na moje nadal nie sa to takie odleglosci jak piszesz. Napisalem o tym bo moze chodzi tu wlasnie o fakt uzywania "elektroniki" do jazdy w miastach - ale to raczej powinno wtedy dotyczyc nowszych aut, szczegolnie premium, ktore posiadaja odpowiednie wyposazenie (ACC). Kolega Antek50 mysle mial raczej na mysli wciskanie sie osobowek przed |TIRy - to fakt jest po pierwsze niebezpieczne a po drugie doprowadza TIRowcow do wscieklosci - ale tu sie nie dziwie, nalezy miec na uwadze ze oni zostawiaja jadac duzy odstep przed poprzednikiem, gdyz wyhamowanie takiego kolosa to nie to samo co osobowki.