Koalakm

I była w ASO?

Tak jak Muskel napisał, lepiej abyś miał kilka tys w kieszeni... Auto wygląda ok, ale jak będziesz chciał się decydować to wykup ten raport, Muskel tak jak napisał przekaże Ci kod rabatowy więc tym bardziej na pewno warto. @Muskel1 a u mnie się bardzo sprawdził a auto z Niemiec. Nie jestem już przy kompie więc nie udostepnie teraz. Ogólnie jak napisałeś nie wszystko może tam być, ale mocniejsze wypadki raczej na pewno będą, a małych może nie być jak w Twoim przypadku (choć u mnie jest stłuczka w Niemczech w serwisie naprawa za 2000 - 2500 euro.

udowadniaj Ja bralem, i pieknie widzialem jaka szkoda byla, nawet w PL zgloszenie felgi z ubezpieczenia. Wiec uwazam ze przy zakupie auta za dziesiatki tysiecy te 60 zl na pewno warto dac.

tak to prawda, natomiast co nie zmienia faktu ze wiele wiecej bedzie w tym raporcie odnosnie zdarzen anizeli w raporcie z ASO

Nie zgadzam sie nadal. Kolega sprawdzi Ci tylko historie ASO. Kolizji ktore nie byly naprawiane w ASO nie bedzie, kontroli policji ze spisaniem licznika, szkod ubezpieczeniowych itp. tez nie bedzie. Kilka juz razy bralem te raporty i moga byc bardzo przydatne, wiec sry ale uwazam ze nie masz racji i te 60zl bardzo warto wydac. jedyny fakt jaki napisales to ten, ze historia z serwisu ASO bedzie szczegolowa i zawierala tylko i wylacznie rzeczy ktore sie dzialy w ASO i nic co dzialo sie poza ASO.

Calkowicie sie nie zgadzam. Uzasadnij prosze dlaczego to Twoim zdaniem strata pieniedzy. Zawsze przed kupnem sprawdzam. Mozesz lubic inny tego typu portal (bo jest ich sporo) - to kazdego wybor.

ReCaptcha WWW.AUTOBAZA.PL Wejdz powyzej na autobaza zaplac za raport jak jestes powaznie zainteresowany, zobaczysz moze cos ciekawego.

w sumie zaciekawilo mnie to. Czy w takim razie Twoim zdaniem naped quattro ogolnie jest (przy normalnym uzytkowaniu) drogi w utrzymaniu?

czy warto miec MMI zaktualizowane do 3344?

ja juz pomyslow wiecej nie mam, ale widac ze ogarniety chlopak jestes i dobrze szukasz to uwazam za dobry pomysl

Sprawdz odprowadzenia wody z rynien podszybia w blotnikach, przetkaj jakims drutem - moze to byc to?

tak w takim wypadku jak kolega sprawdzal i oryginal lakier ma, to pewnie ktos koniecznie s-line chcial miec wewnatrz...

Tu nie ma może ? Dlatego są pourywane kabelki. Auto albo miało uszkodzony dach, albo kto wie co....

Cały czas lakoniczny opis. Redukuje. 2/1 sam jak puścisz gaz czy manetkami i wtedy dajesz w podłogę no naprawdę wysil się i napisz parę zdań to może ktoś coś podpowie.

No bo to nie ma być widać. Ewidentnie jednak ktoś coś grzebał...

Niezrozumialy opis. Opisz szczegolowo, napisz jaki przebieg auta?

Są, pakiet QQ0. omg tego sie nie spodziewalem.... to juz lusterek w oslonach przeciwslonecznych tez nie powinni montowac.... albo nawet samych oslonek...

no rozumiem. Moim zdaniem jezeli po wyjeciu lampek sa pourywane kable to majstrowanie bylo. Opcje: 1. Wymieniono podsufitke na inna - no ale troche to nie gra dlaczego sa kable pourywane i lampki tez sa 2. Demontowano ta podsufitke i przy demontazu pourywano kable, potem zamontowo ta sama podsufitke ale juz olano podlaczenie lampek to jest taka wersja A4 b9 gdzie nie ma lampek make up???

no na moje tylko w pakiecie wyposazenia, nie wiem wersja s-line moze tak ma kazda?

EEE a skad wiesz ze teraz kolega ma czarna? Mysle ze czarna podsufitka to opcja wyposazenia, albo pakietu prawda? U kolegi ewidentnie "nasi tam byli"...

Tak raczej nie było seryjnie. czyli naprawiajacy bral co znalazl

Rozumiem ze masz dowod zakupu? Reklamuj w takim razie nie z tytulu gwarancji tylko KONIECZNIE tytułem RĘKOJMI. To że napisali że gwarancja przepada nie ma raczej nic do rzeczy, bo nie korzystasz z gwarancji tylko z rękojmi - czyli niezgodnośći usługi z umową. Podkreśl to przy zgłoszeniu - bo rozumiem ze masz dowód zakupu na siebie jako osobę prywatną. Ogólnie co do instalacji to sam wiesz czy zrobiłeś to poprawnie, bo jeżeli sam coś skopałeś no to z samej uczciwości nie ma co zgłaszać. Fajnie gdyby Pan wystawił Ci taka opinie ekspercką (pewnie za opłatą) że źle zregenerowano tą maglownicę.

tak to bardzo rozsadne podejscie. Masz normalna umowe z nim kupna - sprzedazy. Nie chodzi o to zeby kogos oszukac, ale widac mozesz miec powazny problem z tym autem, ktorego naprawa bedzie sporo kosztowac. Jak zaczniesz sie zaglebiac w sprawe to znajdziesz bardzo wiele artykulow na temat rękojmi - bo z tego bedziesz jakby co korzystał. Sprawa oczywiście nie będzie prosta, ale często wystarczy pismo od radcy prawnego do sprzedawcy informujące o sytuacji i proponowanym rozwiązaniiu - inaczej sąd. Kupujący jest naprawdę mocno chrioniony prawem. Oczywiście nie chodzi o sytuacje że klocki czy opony są do wymiany. To chodzi wlasnie o sytuacje ze zostajesz wprowadzony na minę. Aha i zapisy w umowie typu "Kupujący zna stan techniczny samochodu i nie będzie wnosił zastrzeżeń" - nic nie znaczą.

to prawda, kupujac na normalna umowe bez dziwnych zapisow masz pelne prawo nawet zwrocic auto jezeli zatajono przed toba jakas informacje, a nawet wiecej wlasciciel sprzedajacy teoretycznie mogl nie wiedziec o wadzie (co w tym przypadku malo prawdopodobne). Ogolnie jak kolega napisal, jezdz do mechanika, zdiagnozujcie co dokladnie zjada olej i potem do sprzedawcy z "ultimatum" ze albo finansuje w wiekszosci przynajmniej koszty (choc tak naprawde powinien moim zdaniem w calosci) albo chcesz zwrocic auto.

Czesc W sumie nie wiedzialem w ktorym dziale napisac ten watek, ale mysle ze tu moze byc. Mam proste pytanie. Porównując A4 b9 Avant do A4 B9 Allroad jaka jest dokladnie roznica w wysokosci siedzenia? Czy jest to dokladnie tyle o ile wyzsze jest auto (bo tylko takie dane da sie znalezc) czyli o 59mm ? Moze ktos z praktyki mial do czynienia ze zwyklym avantem i z allroad? Czy komfort wsiadania / wysiadania jest odczuwalny? czy to jednak tak male roznice ze nie maja znaczenia? Jakies inne rzeczy na ktore warto zwrocic uwage w porownaniu ? w sensie plusy / minusy praktycznie wystepujace?