wuPiotrek

Z tej części schematu wg mnie wynika tylko tyle, że inaczej są puszczone wiązki w zależności od wyposażenia. W86 to lampka dolna pod drzwiami L223 to białe podświetlenie głośnika BANG przy otwarciu drzwi i w zależności od wyposażenia (biały ambient/biały ambient + bang/kolor ambient/kolor ambient+bang) albo obydwie lampki są zasilane prosto ze sterownika, albo są zmostkowane w wiązce (R97) a do sterownika idzie jeden przewód. Podświetlenie dolne drzwi działa poprawnie w najniższym sterowniku *3*** - sprawdzone u mnie. Tak mi się wydaje przynajmniej bo trochę pokrętne są te schematy czasami.

W modułach najniższych nie ma pinów do ambiente białego, u mnie na przykład sterowniki tylnych drzwi *395F nie obsługują pasków białych nawet po dodaniu pinów w odpowiednie miejsce. Przednie mam za to MID *593F i one bez problemu wysterowują podświetlenie. Przy kolorowym ambiente kostka od tych 'pasków rgb' (magistrali LIN do sterowania) omija sterowniki drzwi, jest jakby na nich dodatkowo przypięta i wydaje mi się że nie ma w przypadku koloru nie znaczenia jaki sterownik drzwi posiadamy. Wyprowadźcie mnie z błędu jeśli się mylę.

A czy moduły drzwi w ogóle w ambiente kolorowym biorą udział? Z tego co się orientuję to z drzwi idzie tylko zasilanie, a ambiente steruje bcm przez LIN

Zawsze wydawało mi się że 'parametry' to ja zadaję za pomocą kodowania / adaptacji A soft to soft.

Nikomu się to nigdy nie zdarzyło? Bo też zawsze wyjmuję kluczyk, choć nigdy mi się auto nie zaryglowało. Kiedyś zatrzasnąłem w octavii III kluczyki w bagażniku. Miałem je w torbie, przycisk na klapie otwiera tylko bagażnik ale nie rozryglowuje zamków. Po machnięciu klapą było już za późno. Muszę sprawdzić czy a4 zamknie mi bagażnik elektrycznie prawym przyciskiem na klapie który też rygluje zamki, jeśli kluczyk będzie w bagażniku.

Kamera jest jedna i można z grubsza założyć że wszystkie a4 w PL ją mają, do rozpoznawania znaków musisz mieć virtual cockpit albo analog ten większy kolorowy licznik oraz nawigację. Nie trzeba żadnej maty, tutaj nazywa się to parametryzacją ale jest to tylko wgranie odpowiedniego softu. Zrobisz to VCP ale czy masz VCP? Prócz tego można sobie uruchomić asystenta świateł drogowych (co polecam) oraz lane assist. Lane assist jest OK ale tylko jeśli wymienisz manetkę (cały 'pająk') na wersję z przyciskiem do aktywacji/dezaktywacji tej funkcji. Bez manetki możesz kodowaniem uruchomić sobie to na stałe ale szczerze to nie da się z tym jeździć. Nie raz pociągnęło mnie na wysepkę czy nawet na czołowe w mieście, nie mówiąc już o jeździe gdy spadnie śnieg Ja sobie włączam to na trasy (minuta obd11) i co raz patrzę ogłoszenia za niedrogą manetką. Co do lane assist działającego bez przerwy to widziałem na którejś z grup wpis człowieka który takie coś oferuje i wspominał o parametryzacji kamery pod 'nowego lane assist', cokolwiek by to nie znaczyło. Podejrzewam że po prostu wgrywa soft od nowszej kamery. Jak gdzieś doczytam to dam znać bo u siebie też będę chciał to zrobić. Trzeba tylko pamiętać że to jest asystent, a nie wirtualny kierowca. Mnie denerwuje to upomnienie które włącza się na prostej mimo tego że trzymam ręce na kierownicy i pilnuję drogi, z drugiej strony sam lane assist i ostrzeganie wibracją o zjeździe z pasa ruchu uznaję na trasie za pomocne.

Zasilanie tunelu i kubka: - T73a pin 36 Zasilanie nogi lewe: - T54c pin 2 Zasilanie nogi prawe: - T54c pin 3 Masa gdzie Ci pasuje

Ja Ci powiem dlaczego. Namieszałeś. Wróć po logu ze wszystkimi kodowaniami 5F i BCM do stanu sprzed Twojej ingerencji i włącz tylko to: long coding (07), open the central electric (09) and activate Byte 11 – Bit 3 Open the adaption (10) in the information electronic (5F) and activate the adaption channel ,,Car_Function_Adaptions_Gen2-menu_display_ambient_illumination‘‘ - activate the channel ‘‘Car-Function_List_BAP_Gen2-interior_light_0x08‘‘ - active the channel ‘‘Car_Function_Adaptions_Gen2-menu_display_ambient_illumination_over_threeshold_ high‘‘ change the vallue to ‘‘terminal 15‘‘ ‘‘Car_Function_List_BAP_Gen2-interieur_light_0X08_msg_bus‘‘ Ambiente świecą zależnie od świateł (np w auto działają z czujnikiem zmierzchu). U Ciebie zachowują się raczej jak jakieś 'welcome light'. Wszystko związane z charisma ma być wyłączone przy ambiente białym. Ale nie rób tego po omacku - wróć z kodowaniami po logu do stanu początkowego i włącz tylko to co powyżej. Jeśli zmieniasz coś w kodowaniu i nie daje to efektów to cofaj zmiany ... Plus pytanie - czy masz podświetlenie nóg i gdzie je podłaczyłeś? To białe ambiente musi być podłączone poprawnie i zakodowane według podłączenia inaczej nie będzie działać poprawnie regulacja jasności. Podświetlenie nóg podłacza się pod BCM i koduje osobno. A jeśli dajesz w głównej regulacji jasności na OFF i nadal świecą ledy to znaczy że masz więcej zakodowane niż podłączone, nie zgadza się obciążenie i sterownik nie daje rady regulować. Miałem tak zanim podłączyłem oświetlenie nóg przednie (mając wcześniej zakodowane).

Opcja z 'charisma' w nazwie dotyczy z tego co się orientuje kolorowego podświetlenia. Zmień to o czym pisałem. I zmień język vcds na angielski!

Czy Ty ustawiłeś ‘‘Car_Function_List_BAP_Gen2-interieur_light_0X08_msg_bus‘‘ na ‘‘terminal 15‘‘ ? To ustawienie zdaje się odpowiada za komunikację 5F <> BCM w temacie ambiente, z tego co pisałeś wyżej nie mogłem zrozumieć czy ustawiłeś to czy nie. Ma być 'Terminal 15' a nie cokolwiek innego z liczbą 15 Po ustawieniu odpowiedniego kodowania/adaptacji reset MMI i uśpienie sterowników (z reguły wystarczyć zamknąć auto aż wszystko zgaśnie - ostatnie gasną ledy dot. skrzyni biegów, ale najlepiej zostawić auto na pół godziny).

Widziałem też że jest firma w PL która robi to za 4500zł z częściami - jak było by to takie skomplikowane i wymagające wiedzy to chyba nie było by też takie 'względnie' tanie ? Nie widziałem na forum nikogo kto podjął się wymiany klimy, wszyscy wymieniali same panele. @Muskel1 dał byś może informacje który bcm to high? Ja mam 8W0907063BC

Wiesz - większość pracy tych 'firm' nie różni się od tego co możesz sobie sam zrobić w przydomowym garażu - różnica taka czy płacisz gotówką czy swoim czasem. Tym bardziej w tak nieznaczącym dla ogółu auta elemencie (które z założenia ma jechać i być bezpieczne), jak układ klimatyzacji. Co innego gdy ktoś bez doświadczenia ingeruje np w układ hamulcowy. Tam już nie ma miejsca na błędy czy poprawki. W ten sposób można podejść do wszystkiego. Nie myjmy samochodów tylko oddajmy firmie aby później można było reklamować zarysowania. Najlepiej nic nie róbmy, tylko wtedy po co to forum? Ja kupując auto miałem takie kryteria: faktura, czarny avant, 2.0 ośka, stronic, 2017+. Różnica pomiędzy takim jaki bym chciał, a minimum które te kryteria spełniało to było 25 tys brutto. (1/4 ceny). A że od zawsze coś grzebałem przy moich pojazdach, a że tutaj są możliwości, to wychodzi tak nie inaczej @Muskel1 sporo elementów wymieniłeś przy dołożeniu matrix. czy przy przejściu z xenon na zwykłe led też trzeba dokładać układ poziomowania, zmieniać bcm ? jakie elementy wiążą się z taką zmianą?

Może wystaczy zamknąć auto i przyjść za pół godziny. Jeśli nie to coś skopane w kodowaniu. Brak podłączonego tunelu nie wpłynie na dostępność tych funkcji, na samą regulację jasności natomiast może mieć wpływ. U mnie nie dało się np całkowicie wyłączyć oświetlenia (jasność min) dopóki nie podłączyłem oświetlenia nóg (diody są sterowane pwm i widać obciążenie musi się zgadzać).

Chciał bym wymienić w a4 b5 1999 2.5 tdi wszystkie przewody podciśnienia ponieważ widzę że są sparciałe i być może to przez nie mam problemy z tym silnikiem. Jakie są średnice przewodów (jakie kupić) ? Widziałem że są chyba 3 różne zastosowane. Drugie pytanie to czy za pomocą któregoś z interfejsów diagnostycznych da się sprawdzić szczelność podciśnienia i to czy pompa jest sprawna, czy zostaje mi wpiąć wakuometr do instalacji i obserwowac?

Znalazłeś gdzieś tą sprężynkę? Kupiłem ostatnio a4 b5 quattro avanta i tam ta sprężynka wydaje się taka sama (cały uchwyt bardzo podobny). Chyba nie jesteś z PL bo jak coś to mógł bym wysłać (tam mam i tak roletę do wymiany). W każdym razie możesz szukać gdzieś na szrocie rolety od starego avanta i sprężynka powinna być taka sama.

Jeszcze mam dwa pytania, choć może już za dużo wymagam od tego samochodu. 1. Start-stop dezaktywowany parametrem klimatyzacji. Zasadniczo działa i nie miałem z nim problemów ale dwa-trzy razy, w tych samych warunkach przestał mi ten mod działać. Warunki to: zima (okolice 0*C), klima auto 20*C, noc, zatrzymanie na światłach po trasie autostradą około 50km z prędkościami 'autostradowymi+'. I jest to bardzo złe zachowanie dla mnie, bo cisnę to auto ile mogę żeby jak najszybciej wrócić do domu, zjeżdżam z autostrady staję na światłach silnik gaśnie. Wciśnięcie przycisku start-stop oczywiście odpala silnik, na drugi dzień wszystko jest w porządku. Nie zdarzyło mi się to nigdy w mieście, czy gdziekolwiek indziej. Czy ktoś się z tym zderzył? Póki co mam zamiar zakupić na ali moduł zapamiętywania pozycji przycisku start-stop. 2. Jako że nie mam jeszcze odpowiedniej manetki z przyciskiem do line-assist a sam system nie nadaje się w mojej opinii do użytkowania poza drogami dwujezdniowymi pytanie czy jest szansa na dezaktywację funkcji skręcania? Chciał bym aby w efekcie działały tylko wibracje na kierownicy (jest to ok i uważam za pomocne), samo skręcanie natomiast po mieście potrafi pokierować prosto na wysepkę lub inny krawężnik.

To Wy macie z lewej strony w bagażniku jakąś wnękę? Ja mam z prawej strony wnękę z siatką (swoją drogą lipa), z lewej mam przykrywkę pod którą są jakieś bezpieczniki i inna elektronika a za nimi poszycie błotnika i odpowietrznik wnętrza więc bezużyteczne miejsce. Ze schowkami jest bieda w tym samochodzie (w ogóle jestem niemile zaskoczony, po przesiadce ze starego Passata B6 sporo rzeczy nie ma w A4, schowka na portfel pod kierownicą, schowka na okulary, podłokietnik też jest mały... @black70 Na okulary daje radę to, mam i mogę polecić. Nie jest to jakiś szczyt finezji estetycznej i wykonania ale daje radę. Z tym że ja mam dość małe gabarytowo okulary. Samochód etui na okulary przeciwsłoneczne podkładki pod szklanki pudełko na okulary przeciwsłoneczne dla Audi A4 B8 B9 A3 8V Q3 Q5 Q7 2013 2014 2015 2016 2017 akcesoria|Glasses Case| - AliExpress PL.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

Czy w przedlifcie A4 B9 występowała ścięta kierownica sline?

allegro.pl ALLEGRO.PL Musi zadziałać - pistolet na stacji masz ten sam do forda i do audi.

Jest sprężynka, u Ciebie jej nie widzę

To wszystko zależy też od tego jak jasne białe ledy się włoży - ja miałem bardzo jasne na 4 diody i naprawdę świeciło to słabo (różowo) i dawało inny odcień niż np żarówka w takiej lampce. I tak - nie ma to żadnego znaczenia jeżeli chodzi o kwestię ostrzegania a przerostem formy nad treścią jest sam montaż tych lampek, no ale dlaczego nie

Ułamany przód i tył? Musiał byś skleić jakimś klejem który będzie dobrze przepuszczał światło. Jak coś to mam tylne kompletne klamki pod QQ2, mogę sprzedać - priv. Tak naprawdę to nie jest potrzebna cała klamka a sama ramka klamki (klamka się oddziela).

Nie łatwiej adres dyktować? Co prawda na CarPlay mam mały problem - czasami za pierwszym razem po włączeniu carplay, jak wybiorę w mapach mikrofon to jest monit że nie można mnie usłyszeć i nie wyszukuje adresu. Za drugim razem działa zawsze i w sumie bezbłędnie. Nie zauważyłem tego problemu na Android Auto ale nie używałem też go zbyt długo.

Przyszły te żarówki, wrzucam porównanie ale nie potrafiłem tego ująć telefonem (z przodu czerwony led). Na żywo różnica jest duża i czerwone ledy wyglądają znacznie lepiej.

Znalazłem gdzieś zdjęcie przycisku w boczku kierowcy (tutaj akurat z angola). Co to za przycisk i do czego służy?