wuPiotrek

Poproszę o WAUZZZF4XHA015460

Też mam pytanie co do felg. avant, kupiłem nowe felgi 18 ori Audi ale okazało się że są prawdopodobnie z A5 - rozmiar to 8.5J ET29 gdzie powinno być ET40. Opony takie jak zaleca producent - 245/40. Wizualnie pasują mi nawet bardziej (mam porównanie 1:1 z samochodem znajomego na tym samym wzorze) - są praktycznie na równo z błotnikiem. Tylko czy nie będzie mi to obcierać jak załaduję więcej do auta? Ktoś jeździł z takim rozmiarem?

Czy ktoś przechodził z tylnych świateł żarówki na led? Dodałem dodatkowe okablowanie, zmieniłem kostki, podłączyłem światła. Wgrałem kontenery danych BCM2 dla avant lhd led eu poprzez VCP. Mam BCM2 8W0907064EC, logikę wgrywałem z *BC, *AA, *AL i na wszystkich jest to samo zachowanie. Ledy po pierwszym poprawnym wgraniu danych świecą tak jak powinny, bez błędów na desce, lecz nie działa dynamika kierunków. BCM2 ma odpowiedni PIN (były takie bez tego pinu 11 na czarnej wtyczce). Specjalna procedura w VCP dotycząca BCM2 i świateł nie łączy się ze sterownikiem (ale to podobno spotykana sytuacja). Jakieś wskazówki?

A ja się waham od dłuższego czasu. Z jednej strony w białej i niebieskiej budzie bardzo podoba mi się dyfuzor polift (taki jak jest wrzucony na forum, z ramką chrom), z drugiej strony jak widzę czarnego avanta z tym dyfuzorem to nie jestem do końca przekonany. Ale zawsze to odmładza trochę samochód i chyba jednak zrobię to u siebie.

Ale masz asystenta świateł drogowych? Znaczek AUTO na desce i światła zmieniają się automatycznie z drogowych na mijania? Pisałem Ci już też na FB że to jest wideorejestrator ale już sam nie wiem czy nie wprowadziłem Cię w błąd. Szukałem nawet później i nie znalazłem takiej szyby / lusterka do B9. Szyba mogła być wymieniana, ale nie wymienili na szybę bez kamery bo sypało by błędami a szybiarze raczej nie mają diagnostyki. Wątpię żeby to była kamera do asystenta świateł.

@Muskel1 daj jakąś recenzję tego urządzenia jak już zdążysz się zapoznac, sam nad tym myślałem

Biorę priv

Dziś montowałem u siebie podświetlenie. Komplet z ali > skośni dają nawet piny żeby sobie wpiąć w tylne sterowniki Co do wiercenia dziur i uszczelniania gumowych przepustów > nie ma potrzeby robić dodatkowego otworu, kable przechodzą spokojnie dolnym przepustem (podwójnym), razem z idącymi tam już kablami - wystarczy odkręcić kawałek taśmy. Masę aby nie lutować się cienkim kablem do grubego minusa przy sterowniku, można wziąć z pinu 7 sterownika drzwi (zarówno tył jak i przód). Nie widzę w schematach aby był użyty, a jest zmostkowany z masą.

@Muskel1 tak też myślałem, dzięki. Czyli po prostu światła mam do regulacji Jestem w trakcie zmiany tylnych lamp na LED i niestety nie dokończyłem dziś bo zgubily mnie ... piny. Nie przewidziałem że będą inne niż do bcm1. Ktoś ma informację jakie są małe piny do BCM2 złącza 17pinowe? Czy to 000979034E ?

Czy b9 2018 z bixenon z przodu ma jakiekolwiek poziomowanie tych lamp czy są ustawione na stałe? Nie zauważyłem żeby mi się poziomowały po odpaleniu jak LED'y, a mam dziwny problem - po powrocie z ASO (zdejmowana była jedna lampa do lakierowania błotnika) obydwie lampy świeciły mi za wysoko - oślepiały na światłach mijania. Ustawiłem to póki co ręcznie trochę niżej, w tygodniu podjadę żeby poprawili, ale wciąż mi coś nie pasuje. Tak samo nie działa zakodowana możliwość zmiany ustawienia świateł na tryb lewostronny.

w Warszawie mogę Ci zrobić parametryzację, jeśli jesteś zainteresowany odezwij się priv

Jakaś porada jak odróżnić padnięty sterownik od padniętej pompy? Znajomy ma problem z adblue, błędy i check engine, czasami wystarczało dolać ale przestało to pomagać. Błąd zbyt niskiego ciśnienia czynnika.

A masz może zdjęcie / informacje o tym jak wygląda wizualizacja terenu zabudowanego na kolorowym analogowym liczniku? Może tylko na VC to działa? Nie mam informacji o tym czy teren jest zabudowany czy nie (chyba że to tylko ograniczenie 50/60 o tym mówi). Ale tak samo nie wiem jak jest z asystentem świateł. W teorii światła drogowe nie powinny się uruchamiać w terenie zabudowanym, a uruchamiają się. Chociaż mam wrażenie że czasami nie. Samo połączenie licznik<>navi działa, bo znaki odczytuje z navi (tak samo jak pokazuje informacja o ograniczeniu działania funkcji przy wjeździe na 'nowe' drogi których nie ma na navi).

Jakie znaki powinno rozpoznawać auto? U mnie po uruchomieniu tej funkcji rozpoznaje tylko ograniczenia prędkości (z mapy i z kamery). Da się jakoś uruchomić żeby rozpoznawało teren zabudowany np? Widziałem gdzieś na wideo znak zakazu wyprzedzania na VC Audi.

Dziękuję

Ja użyłem przewodów 0,5mm^2 i po zarobieniu na nich końcówki było ciężko dość upchnąć wtyczki w kostkach (zarówno przy BCM jak i kostce przy przycisku AutoHold). Przy gotowych 'kablach naprawczych' może by nie było tego problemu (nie łatwo zarobić tak małą końcówkę). Tak czy tak polecam kable naprawcze albo takie jak wrzucił @Muskel1 albo te które są do kupienia na Allegro - do 4m długości

ETKA i inne programy/manuale zawierają kody wyposażenia (QQ1 QQ2 i inne), jak najłatwiej je rozkodować? Jest jakaś rozpiska który kod wyposażenia czego dotyczy?

A nie przypadkiem 0,35?

AH tak zachowuje się po wykryciu sytuacji parkowania - zapala się na chwilę i gaśnie. Jak mamy przednie czujniki parkowania to w garażu nie zadziała

Jeździłeś z tym AH czy tylko na parkingu go załączałeś?

Nawiązując do tego o czym ostatnio pisałem. Widzę że jest możliwość w konfiguratorze wybrania ostrzeżenia o opuszczeniu pasa ruchu bez asystenta pasa ruchu. Czy ktoś wie jak powinno wyglądać kodowanie dla takiej konfiguracji?

Zakupiłem tylne lampy LED do avanta (mam żarówki w tej chwili). Robię rozpoznanie lecz wydaje się to trudniejsze niż przewidywałem. Macie jakieś linki / informacje żeby skrócić moje poszukiwania? Z tego co widzę lampy mają inne wtyczki? Do tego trzeba prowadzić kable do dynamiki do BCM2. Gdzie w avancie jest BCM2?

Udało Ci się zrobić konwersję?

No to wychodziło by że podłączamy piny 10, 11, 12 (trzy kable zamiast czterech - podświetlenie jest podłączone niezależnie od wersji autohold/nie-autohold) E538 > moduł przycisków hamulca z manuala E540 > przycisk autohold T12g/12 > 73b/31 T12g/10 > 73a/17 T12g/11 > masa > wpinka do kabla z T12g/6 Edit: Z reszta @Muskel1 opisał to na poprzedniej stronie ...

Oznaczenie we wtyczce przycisku autohold masz na wtyczce (numery). Wtyczkę ja kupowałem ze skody (8W0971636B) Konektory do wszystkiego będziesz używał te same (000979009E), ale polecam kupić kable naprawcze (np 000979009 ) BCM w załączniku