mrogal

no wlaśnie może dzisiaj uda się pstryknąć coś ciekawego :gwizdanie: a tymczasem mam takie foto, kalkulatorem od razu mówię że gwint zejdzie trochę niżej, jak tylko założę węższe opony na tył (bo teraz trochę przycierają) - czyli pewnie na nowy sezon aktualny setup to 18" 8J et48+15mm dystans, 215/40 przód i 225/40 tył no sukaaaaa 15mm kox ja juz sobie na tyl sprawilem 15mm z kolnierzem mam ET 28 [br]Dopisany: 22 Sierpień 2011, 15:23_________________________________________________ powiao ameryko[br]Dopisany: 22 Sierpień 2011, 15:24_________________________________________________ no wlaśnie może dzisiaj uda się pstryknąć coś ciekawego :gwizdanie: a tymczasem mam takie foto, kalkulatorem od razu mówię że gwint zejdzie trochę niżej, jak tylko założę węższe opony na tył (bo teraz trochę przycierają) - czyli pewnie na nowy sezon aktualny setup to 18" 8J et48+15mm dystans, 215/40 przód i 225/40 tył ale z otworami centrujacymi ktos odyebal wolte, ale z drugiej strony wiecej poszaleje przy doboze dystansu z centrowaniem

fak dat hak! to przyczep oooo na klape

jakiej grubosci to cooler?

wywal dokladke po co Ci ona? nie wiem jak Ty to zrobiles ze chinczyka jak bialy czlowiek nie zmiesciles za zderzakiem

"Powiedział człowiek, który o osiągach i dynamice 1.6 przeczytał w katalogu. " chodzilo mi o to ze armi mial 110KM jak kupowal swoje auto teraz ma ponad 170KM i moze zabrac glos na temat 101Km w 1,6

jakie siano jaki rozmiar?

kolego to nie chodzi o demony predkosci i ich poskaramianie 1.6 to pomylka i kazdy Ci to powie ani to ekonomiczne, bo pali tyle co 1.8 ani tez jak na takie spalanie przystalo zrywne i sprawne w przyspieszaniu. Dodatkowo 1.6 byly zazwyczaj bidnie wyposazane

Odezwał się człowiek który jeździ autem mocniejszym o 9KM [br]Dopisany: 22 Sierpień 2011, 09:33_________________________________________________ jak wyżej ..... nie kompromituj się

dokaldnieps Kowi jak wywaliles znaczek z klapy to wywal reszte burdelu z blachy bo teraz ni w kij ni w oko

Jedziesz synek to w jakiś fajny kolor poler do srebra szkoda pracy na polerowanie, mialem poler na srebrnym, cyca nie urywalo Masz gdzieś foto jakieś?

Jedziesz synek to w jakiś fajny kolor poler do srebra szkoda pracy na polerowanie, mialem poler na srebrnym, cyca nie urywalo

daj spokoj będzie pięknie wujek, zobaczysz nie wiedzialem ze chcesz fure przemalowac

widac ze fura BI TA

daj spokoj

na zywo naprawde robi robote suka, szczegolnie pakiet S4, no i te 20stki

myślałem że tam mrogal bez bazy leżał :gwizdanie: yyy ?

no juz na aucie z siatkami [br]Dopisany: 10 Sierpień 2011, 07:16_________________________________________________author=Kowi87

a dla mnie toooo :slina:

u mnie wymienne są tylko blendy Ta z US praktycznie nie do dostania Jebać strukturę. W poliftach i tak jest gładka, czarna i błyszcząca to wiesz co robic :gwizdanie:

ciekawe czy moją plastikową blende w A6 idzie przerobić tez o tym dumalem wlasnie wczoraj w drodze z pracy, mysle ze tak troche klejenia i rzezby by bylo, ale chyba da rade, tylko stracila by swoja oryginalna strukture [br]Dopisany: 10 Sierpień 2011, 06:59_________________________________________________ w A6C5 tylko blende plasticzana

wez troche na spota

no bo co mozesz dodac od siebie? Pavulon?

nie mam cyfraka w pracy, takie znalazlem

ale dolną czy górną zakładasz? nie mecz wora nie rznij dziada zaloz jak bialy czlowiek gorna i dolna i jeszcze mi mrogaliku lampiszonów poszukaj mysle ze Puertoss sie toba zaopiekuje :gwizdanie: już zaczął, wczoraj puertossowa była serio gdzie z paputową Ci sie nie pomylilo?

ale dolną czy górną zakładasz? nie mecz wora nie rznij dziada zaloz jak bialy czlowiek gorna i dolna i jeszcze mi mrogaliku lampiszonów poszukaj mysle ze Puertoss sie toba zaopiekuje :gwizdanie: