mrogal

dawaj chodz do klubu pionka :gwizdanie:

latwo, schemat wydaje sie poyebany ale jest prosty jak ruchanie kostki szrot, te pod fotelami jak i te do przelacznikow idzie dosztukowac z innych czesci wiazki w a4

armi ta chrommadafaka ramka na fis pasyje Jak chrom na metry :/

fakju wystarczy że przy hamowaniu będzie mnie widać z kosmosu idzie to ogarnąć, w przeciwmgielne trzeba by włożyć dwuwłóknowe. przylutować po kabelku i podłączyć do zwykłych pozycyjnych a tymczasem mój nowy nabytek :decayed: S4 TDI 1Z

albo masz za duzo pieniedzy i mozesz nimi sypac w ASO na prawo i lewo (w co watpie widzac ze nie latasz najnowszym S8) ,albo poprostu masz wiedze na poziomie zerowym. ASO to w 99% gówno, porzadnych jest doslownie kilka, reszta to lewusy papudraki. Zajedziesz do aso i chca Cie rzezbic od razu na gruba gotowe. Nie znaja sie i maja wyjebane na swoja robote, tam tez pracuja zwykli ludzie, pasjonatow jest moze pol procenta reszta chce odtrabic swoje do 15 i isc do domu. Na forum jest odwrotnie 99% regularnie udzielajacych sie userow to pasjonaci, jedni daja wiadomosci triki manuale inni z nich korzystaja, w ASO nie dowiesz sie polowy rzeczy, tutaj wielu modzi duma kombinuje probuje analizuje az w koncu dopnie swego i nie jeden szpenio z ASO moze mu buty czyscic, sa ludzie ktorzy naprawde ostro sie grzebia w swoich Audicach i maja je w jednym palcu i nie mowie tu tylko o body i optyce. Takze mowie Ci zaufaj ze na forum dowiesz sie wiecej lepiej i szybciej niz w ASO, wiele rzeczy masz podanych jak na tacy, o wiele mozesz dopytywac i dostaniesz info. Zobacz ile tu sie udziala uzytkownikow regularnie, czesc z nich siedzi w technikaliach, czesc interesuja nowinki, inni ogarniaja jeszcze co innego z dziedzin zwiazanych z Audikami. Znaja sie na wielu rzeczach az mozna sie zdziwic. Do ASO zajedziesz i jak im palca w oko nie wsadzisz i nie przypilnujesz to nic nie uzyskasz sam czesto musisz podac numer czesci bo sieroty nie umieja znalezc. Posiedzisz na forum poczytasz watki z pokora, szczegolnie na kacikach technicznych to zoabczysz jak poziom wiedzy i umiejestnosci maja userzy A4-klub.pl pzdr

jak nie ma czym smarknąć to z gowna bata nie ukreci

116 chyba

nakleiłem ale muszę poprawić i użyć swojej przezroczystej transportówki bo przez tą nie widziałem czy kleje na środku [br]Dopisany: 07 Wrzesień 2011, 20:14_________________________________________________najwyższy czas zamontować trochę elektroniki.... między innymi: - światła do jazdy dziennej DRL - doświetlanie zakrętów - moduł komfortowych kierunkowskazów - Coming/Leaving home - Reverse guide (doświetlanie przodu na wstecznym) mam to ale nie mam czasu zarzucic troche lutow, jakbys szukal synalu wstecznego to ktorys z niebieskich kabelkow w wiazce leacacej nisko w progu pod wykladzina strona kierowcy [br]Dopisany: 15 Wrzesień 2011, 20:59_________________________________________________ nakleiłem ale muszę poprawić i użyć swojej przezroczystej transportówki bo przez tą nie widziałem czy kleje na środku [br]Dopisany: 07 Wrzesień 2011, 20:14_________________________________________________najwyższy czas zamontować trochę elektroniki.... między innymi: - światła do jazdy dziennej DRL - doświetlanie zakrętów - moduł komfortowych kierunkowskazów - Coming/Leaving home - Reverse guide (doświetlanie przodu na wstecznym) mam to ale nie mam czasu zarzucic troche lutow, jakbys szukal synalu wstecznego to ktorys z niebieskich kabelkow w wiazce leacacej nisko w progu pod wykladzina strona kierowcy

no to mamy identyczne zdanie o kółkach mały mod sprzed chwili: symetryczne przeciwmgielne i poprawiony stop światła mijania zostały tradycyjne: przeciwmgielne pojawiło się w lampie pasażera: a teraz najlepsze przeciwmgielne zapalają się po naciśnięciu pedału hamulca: Zrobione przy pomocy amerykanów, z jedną małą różnicą. Mianowicie wg tego tutoriala przy zastosowaniu mostka ze zwykłego kabelka wszystko było cacy do momentu odpalenia przeciwmgielnych - wraz z nimi zapalał sie stop (a tego nie chcemy). Dlatego zamiast kabelka wlutowałem diodę, która to przewodzi prąd tylko w jedną stronę i eliminuje problem http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2125953 dodaj ze diode prostownicza, zeby ktos do elektronika nie zaszedl i nie zapytal o diode led

medik ...

ups

zrezam w przedliftowa konsolete, klimatronix zrzuce w miejsce popiolki szkoda mi siana rzygac na konsole po fl i inne cuda wianki, wole drozsze 2din kupic

narazie niii ale pamietam czuwam jak zrezam 2dina to i alcantare na dekorach wymienie na swieza bo mi zblakla to sie odezweu

Serio ? Trza wiedziec gdzie się kupuje alcantarę.. ja mam od takiego gościa co wysyła czarne i nie zmienia koloru daj cyne

to się raczej nigdy nie stanie, zawsze jest coś co można poprawić, a z rezania sie tak łatwo nie wyrasta Dziś pobrałem nauki jak zrobić czarny sufit Teraz tylko czekam na alkantarę :> To módl się żeby nie zrobiła się fioletowa po 4 miesiącach moja jus jest fioletowa

noaco ?

Fura po modzie wyplula 118 KM dawno takiej padliny rogal nie goscil

daj foty przyznam ze wyszło Ci to lepiej niż u mnie jak pomalowałeś plastiki przy pasach? ja dałem sam matowy czarny lakier, teraz żałuje ze nie pociągnąłem tego bezbarwnym, bo zaczyna mi się już wycierać. kilka warstw szeczolnie tam gdzie pas

daj foty

b&w na fotach rwie suta switne polaczenie

kox cycki du.pa :kox: cieszyl bym sie jak dziecko

Wielki rezacz który założył do kozy felgi i grill rs4, a dostał się do batallionu nie wiem nawet jak Sory chłopie ale tak jak parę osób pisało w tamtym temacie - jest tam parę aut które naprawdę powinny się tam znajdować a reszta to po prostu znajomości i lizanie d*py. Sory za OT ale nie mogłem.Ładne w auto i oby AFN służył jak najlepiej. I jak najszybciej na glebę bo koło się marnuje przy takiej kozie z tego co mnie pamiec nie myli to jozek mial gwinta recaro w srodeczku i inne graty i chyba troche gratow na moc, ale sie rozsprzedal

ja ogarnalem

alcantara

a on jezdzi po kostecze pod domem i pod drewniany kosciolek gdzie tez plasko jak na stole :gwizdanie: na spota przyjechal na lawecie :>