truckmaniac

Paweł Witaj na Forum

Konrad Witaj na Forum

kfiaaaatek Witaj na Forum

Piotr Witaj na Forum

no same sprezyny, kupilem je za 70€ na Ebayu- jeszcze w oryginalnym kartonie i z papierami.do montazu z tylu najlepiej uzyc takiego: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140411304789&ssPageName=STRK:MEWAX:IT klucza. Dobre narzędzie. Ja jednak użyłem zwykłych ściągaczy YATO i dało radę

Sam sobie odpowiedz.Stawiasz 2 AFN-y. Jeden igła, drugi jeżdżący złom. Do obu montujesz wspomniany c*p i co? Oba maja 140 KM i 300 NM ? No daj spokój. Chyba przestałeś już wierzyć w Mikołaja?

Wydaje mi się, że sam w to nie wierzysz Daj spokój stary. Program robi się pod konkretny egzemplarz, a nie model

Marcin Witaj na Forum

Mylisz pojęcia Kolego.Mylisz łebskiego drivera ze złodziejem

A jeszcze bardziej opadają jak się posłucha tych jeszcze bardziej przemądrzałych. A co co oszczędności tempomat i bez, to wszystko zależy od zróżnicowania terenu. Przy sporych rozbieżnościach (np. w przypadku mojej firmy, gdzie wszystkie auta 2 razy w tygodniu przelatują przez Alpy) różnicę mogą wynieść do 3% i to przy łebskim driverze

Bart Witaj na Forum

Mariusz Witaj na Forum

tomasz Witaj na Forum

Piotrek Witaj na Forum

Damian Witaj na Forum

tak,tylko te wrtości powinny się zmieniać w zależności od stopnia skrętu kiery-u mnie nic się nie zmienia...jestem pewnien,że kiedyś się to zmieniało-teraz byłem i na VAGu,w prawym,górnym rogu jest napis "Login due to dropped" więc jednak jest jakiś limit wpisywania loginów-teraz nie wiem,kiedy można go wpisać ponownie najbardziej się obawiam,że sterownik jest uwalony,ku***a da rade z tym żyć,ale jak przyhamuje-to wszyscy się oglądają-bo gumy piszczą ktoś się orientuje,jaki sterownik można podpiąć? U mnie jest 8E0 614 517 znalazłem jeden od S4-tylko nie wiem,czy by podszedł...to samo miałem z B5-jak się zaczęło sypać,to wszystko po kolei... U kumpla nic się nie zmieniało. Non stop 2,5'[br]Dopisany: 05 Czerwiec 2010, 22:58_________________________________________________A ha. Tak mi przyszło do głowy. Spróbuj może podłączyć inny kabel/inny VAG/innego lapka.Upewnij się najpierw, że problem leży na stówę po stronie auta. Potem szukaj dalej.

Dominik. Tak może być. Jest OK.U kumpla jak robiłęm tempo też tak było. Zauważ, że masz tam: tolerance 5.0 ' czyli w sumie poprawne są wartości od -5 do +5

Jedna rzecz mi tu nie pasi. Jak nie ma chromu wokół szyb, to wolałbym czarne relingi. Te się z deka gryzą

Bieniek. naprawdę mi przykro. Zajebałby skurwieli :rant:

Analizator widma, to juz inna klasa sprzętu. To tak jakby kupić s-klasse do jeżdżenia po zakupy do supermarketu.Wystarczy porządna SWR miarka. Np. moja : http://www.radioworld.co.uk/~radio/catalog/sx1000-diamond-vswr-power-meter-pi-489.html?osCsid=f56ac81656401d943a19ee5c6707f9c1

A podłączałeś je równolegle, czy szeregowo?U siebie podłaczyłem (jako laik) szeregowo (czyli wpiete tylko w przewód + przed żarówką) i nie banglało. Ktoś mi mówił o podłaczeniu równoległym, ale jakoś wydaje mi sie to absurdalne

Innego nie widzę.W sumie Nejman nigdy w mediach nie istniał, a po Salecie i jego "Gadżety Salety" mogę sie spodziewać wszystkiego. Gość sie po prostu stoczył. Dobrze, że jeszcze w pornusach nie gra :gwizdanie:

nie Najman Salecie wyrwał dziewczyne.. a tutaj zdjęcie: mają walczyć na gali ksw we wrześniu to już są jakieś jaja,o kobietę się teraz będą bić??? nie ma lepszych powodów? :gwizdanie: Czego się nie robi, żeby tylko zainteresować sobą media.Wszystkie inne argumenty się wyczerpały.

Z komedii ostatnio obejrzałem Sekspedycję (Sexdrive) . Dawno się tak nie uśmiałem podczas filmu