Skocz do zawartości

truckmaniac

Pasjonat
  • Postów

    1781
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez truckmaniac

  1. Byniek Witaj na Forum
  2. bart99 Witaj na Forum
  3. bikerino Witaj na Forum
  4. Łukasz Witaj na Forum
  5. no ale co ma soczewka do dlugich? Tu bedzie jakis problem w ustawieniu korpusu w ktorym masz soczewkwe i drogowe.... U mnie niestety jest tak samo. Po złożeniu światła mijania dawały w niebo. Jak je ustawiłem, to drogowe wali w ziemie tuż przed autem
  6. Damian Witaj na Forum
  7. Za pierwszym podejście skapitulowałem. Po tygodniu jednak wziąłem się w garść i poszło bez problemu
  8. Mariusz Witaj na Forum
  9. Bogdan Witaj na Forum
  10. Daniel Witaj na Forum
  11. Wojtek Witaj na Forum
  12. Zbigniew Witaj na Forum
  13. Pawe Witaj na Forum
  14. Paweł Witaj na Forum
  15. Konrad Witaj na Forum
  16. kfiaaaatek Witaj na Forum
  17. Piotr Witaj na Forum
  18. no same sprezyny, kupilem je za 70€ na Ebayu- jeszcze w oryginalnym kartonie i z papierami.do montazu z tylu najlepiej uzyc takiego: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140411304789&ssPageName=STRK:MEWAX:IT klucza. Dobre narzędzie. Ja jednak użyłem zwykłych ściągaczy YATO i dało radę
  19. Sam sobie odpowiedz.Stawiasz 2 AFN-y. Jeden igła, drugi jeżdżący złom. Do obu montujesz wspomniany c*p i co? Oba maja 140 KM i 300 NM ? No daj spokój. Chyba przestałeś już wierzyć w Mikołaja?
  20. Wydaje mi się, że sam w to nie wierzysz Daj spokój stary. Program robi się pod konkretny egzemplarz, a nie model
  21. Marcin Witaj na Forum
  22. Mylisz pojęcia Kolego.Mylisz łebskiego drivera ze złodziejem
  23. A jeszcze bardziej opadają jak się posłucha tych jeszcze bardziej przemądrzałych. A co co oszczędności tempomat i bez, to wszystko zależy od zróżnicowania terenu. Przy sporych rozbieżnościach (np. w przypadku mojej firmy, gdzie wszystkie auta 2 razy w tygodniu przelatują przez Alpy) różnicę mogą wynieść do 3% i to przy łebskim driverze
  24. Bart Witaj na Forum
×
×
  • Dodaj nową pozycję...